1、14不好，發(fā)動機(jī)啟動，怠速太安靜，燒一點掙點錢這樣以后只能有錢了，汽油不夠買夠燒夠了，還有我沒有眼鏡盒，所以我買了一個。

2、雪佛蘭樂騁的實際油耗是多少？車主14SEMT轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性一般。我一般都是開車上下班，走的路基本都在市區(qū)。堵車，紅綠燈多，怠速停走時間長，起停頻繁，汽車平均百公里油耗9油。

3、雪佛蘭樂騁采用了通用最新的設(shè)計風(fēng)格。前臉與流行的科魯茲系列相似。輪廓造型不僅彰顯硬朗剛毅，更透露出更多的時尚運動氣息。此次雪佛蘭樂騁歐汽車的大燈設(shè)計打破了傳統(tǒng)套路，首次采用大燈無罩設(shè)計造型進(jìn)行搭配。

4. 雪佛蘭樂騁有其原因。這個儀表盤雖然已經(jīng)過了某個年頭，但是先進(jìn)的設(shè)計讓它現(xiàn)在看起來并不算太過時。然而，這種配色方案已不再流行。從成分來看，這款樂騁威歐也是一個沒話說的亮點。全系沒有配備ESP，對安全功能感興趣的人會轉(zhuǎn)向它。

5.愛味歐還不錯。全新的通用小型車平臺打造這款車，就是價格偏高，但是在同級別的合資品牌中，這款車的安全性絕對是優(yōu)秀的。外觀時尚個性，14的動力夠用不過最近停產(chǎn)風(fēng)波，以及之前14車型的熄火問題，還有怠速不穩(wěn)的問題。

6、樂騁的缺點首先，大燈沒有燈罩的設(shè)計會積聚很多灰塵和飛蟲尸體，清潔起來也很麻煩。后鼓剎的剎車距離雖然不錯，但是顏值很差。主要原因是頻繁啟動時油耗過高。紅綠燈時踩油門瞬時油耗可達(dá)30升。有些人認(rèn)為減震很硬，不舒服。

7.側(cè)氣囊控制方面，我沒有自己開過，不知道怎么做，不過美系車應(yīng)該還是有缺點的。偷工減料也比較明顯，8萬到10萬的樂騁居然沒裝。倒車?yán)走_(dá)，后輪還是鼓剎，唉，好幾款車我都難以取舍。

8. 不推薦。 810W的國產(chǎn)車比這臺好太多了。他們可以去1620。此外，雪佛蘭的發(fā)動機(jī)沒有優(yōu)勢。不是很省油，動力也不強(qiáng)。建議關(guān)注國產(chǎn)品牌。如果你想要歐洲車，我建議POLO。是的，至少它們的排量都是14，但比雪佛蘭要好。

9、該車采用的第三代STEC發(fā)動機(jī)是通用汽車小型車中使用最多的發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)一般，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很好。但是，Aveo 的引擎調(diào)校得很好。它啟動非常快，加速也很快。操控反應(yīng)靈敏，這款車的軸距非常突出。空間比POLO和嘉年華都多，尤其是前排。

10、缺點是價格太高，沒有增壓發(fā)動機(jī)。 107人。動感的外觀符合年輕人的口味。內(nèi)飾科技感十足，做工扎實。 6at變速箱配置厚道，110人。鼓剎系統(tǒng)有提升空間，油耗表現(xiàn)一般。

11分8分優(yōu)點城市小型車，內(nèi)部空間在同級車中有一定優(yōu)勢缺點價格高，無增壓發(fā)動機(jī)107人動感外觀，符合年輕人口味內(nèi)飾科技感十足，扎實做工6at變速箱配置大方110人，價格偏高，性價比降低，前排后排。

12、其實車穩(wěn)是因為車身重。車身越重，需要的動力就越大，油耗也就上去了。當(dāng)然，它的高度是有限制的。 14排量的車油耗再高，也不會高多少。一般8L左右，按照93號現(xiàn)在的油價，75元一升，60元百公里，相當(dāng)于60毛錢。

13、樂騁16轎車版采用與科魯茲16同級發(fā)動機(jī)，拿科魯茲做對比。因為車身比科魯茲輕，所以動力出眾，有推背感。我是科魯茲的車主。油耗方面，我的車百公里不到6英里，市區(qū)9英里左右。最直觀的感覺就是Avio比科魯茲輕。

14. 兩輛車都是雪佛蘭旗下的A0級車。賽歐的定位稍微低一些，當(dāng)然Avio在質(zhì)量上要好一些，但是性價比還是比中端的賽歐要高。如果預(yù)算10W，不建議買雪佛蘭，可以看看福特嘉年華的POLO景瑞，或者A級車。

15、動力方面，雪佛蘭樂騁將搭載14L16L發(fā)動機(jī)，其中車型為LCU的14L發(fā)動機(jī)最大功率為103馬力，最大扭矩為131Nm。 LDE的16L發(fā)動機(jī)車型，最大功率117馬力，最大扭矩150Nm。它配備了5速手動和6速自動。

16.你好，這輛車不在同一起跑線上。雪佛蘭推出樂騁車型，彌補了510萬價位段的產(chǎn)品缺口。消費者，這些用戶希望有一輛既能代步又能有一定個性、價格更低的汽車。