品質(zhì)好2011年9月26日，搭載15TI+DCT渦輪增壓直噴雙離合、58高端電子配置的比亞迪G6首次在長沙上市。此次推出的G6搭載2015T兩款車型。

比亞迪G6的推出確實震撼了整個車市，而且價格配置真的很給力G6的所有模具都來自比亞迪。

2019年9月26日，搭載15TI+DCT渦輪增壓直噴雙離合、58高端電子配置的比亞迪G6首次在長沙上市。此次推出的G6搭載兩款2015T車型。

它擁有你需要的一切，還有龐大的車身、超長的軸距、米其林輪胎、真皮座椅和方向盤，舒適度絕對到位。另外動力總成也是15T和20的，g6自然可以說是可圈可點，相當(dāng)大氣，但缺點就是內(nèi)飾用料差，接縫不規(guī)則，不過話又說回來了。

算一算，我也是四年前即將跑步的人。我一生只擁有第一輛車。我記得我是貸款買的比亞迪G6。一開始，比亞迪還是國民車的代表。最大的特點就是低價高配置。也是最適合我這種屌的。價格不高，高端配置是我去年選擇它的原因。

還是不錯的，還省油。你得開5000公里才能上高速。注意。

比亞迪使用熟練的工人和標準組件來控制手動操作的準確性。它取得了很大的進步。最近沒有宣傳整車兩年內(nèi)最多只會出現(xiàn)一處影響行車的故障。這已經(jīng)很不錯了，合資車A級，甚至超越合資車G6都是好車，尤其是2012年4月。

第一代G6有很多小問題。發(fā)動機是國產(chǎn)的，一向愛高溫。另外故障燈常亮，解碼總是很麻煩。配置確實高。

比亞迪G6性能好，SUV和轎車同價位，正時轎車性價比高，配置齊全，質(zhì)量好G6 15T是好車型，雙離合變速箱，發(fā)動機也比S6 20L G6 15T油耗少，百公里綜合油耗僅為69L，但在保養(yǎng)成本和空間方面，G6。

嗯，性價比高，絕對物超所值比亞迪是中國人的囂張氣焰。

首先，這兩款車型不是一個級別的。比亞迪G6屬于中型車，而速瑞屬于緊湊型車。兩款車在車內(nèi)空間方面存在一定的差距。安全配置非常豐富，比亞迪G6擁有15TID和20L兩種排量。

當(dāng)然是G6更好，G6是比亞迪的高端車型，L3只是F3的改裝版，底盤和發(fā)動機都是一樣的。

推薦大家購買G615TID，一款非常省油的車型。面對油價突破“八”、“九”的現(xiàn)實，燃油經(jīng)濟性就顯得尤為重要。與傳統(tǒng)自動變速箱相比，比亞迪G6 15TID DCT版通過高效的傳動和全過程的精準控制，可節(jié)油15%。

這兩款車確實很有代表性。比亞迪G6是自主品牌B級車的銷量冠軍，朗逸也長期占據(jù)A級車的冠軍。噴油發(fā)動機+雙離合自動變速箱，朗逸不管是什么，都是大眾14TSI發(fā)動機的動力表現(xiàn)。

配置幾乎一樣，蘇銳的外觀更年輕，G6的價格比蘇銳高，發(fā)動機也一樣，都是自然吸氣和T發(fā)動機。這取決于個人喜好。 14 G6 不錯。感覺比蘇銳好看，目前還沒有上市的建議。