460馬力+氣囊后提升！解放新J6P 6x2R牽引車，作為貨運(yùn)輸?shù)囊话押檬?/h1>

在一汽解放2018商務(wù)年會(huì)上展出的車輛中，就有一輛火紅色的解放新J6P牽引車成功吸引了眾多經(jīng)銷商代表的駐足觀看。這是新的J6P 6x2R 拖拉機(jī)。 6x2R氣囊后舉橋作為高端進(jìn)口牽引車最受青睞的驅(qū)動(dòng)形式，為快遞物流而生，而這款解放新J6P 6x2R牽引車降低了后舉橋牽引車的購(gòu)買門檻，讓更多的人民快遞從業(yè)者能夠采購(gòu)與進(jìn)口牽引車配置相同的國(guó)產(chǎn)高端重卡。

解放新J6P 6x2R后舉式拖拉機(jī)

新老J6停在一起最直觀的展現(xiàn)了兩者前臉的變化

解放全新J6拖拉機(jī)亮相2017解放商務(wù)年會(huì)。與老款J6相比，全新解放J6在外觀上的主要變化主要集中在前臉。蜂窩狀的前面板被三個(gè)較粗的格柵隔開(kāi)，金色的一汽標(biāo)志十分顯眼。大燈組采用LED日間行車燈，辨識(shí)度更高。

這款解放新J6P 6x2R牽引車的后視鏡也有一個(gè)小機(jī)構(gòu)。攝像頭集成在鏡框內(nèi)，不會(huì)顯得突兀。加裝的攝像頭不僅可以降低風(fēng)阻，還可以方便在駕駛室內(nèi)觀察車外情況，一舉兩得。

排量11升的錫柴CA6DM2-46E51是這款解放新J6P 6x2R拖拉機(jī)的動(dòng)力源，最大輸出功率460馬力，最大扭矩2100牛米。在眾多解放用戶心中，錫柴6DM系列發(fā)動(dòng)機(jī)是燃油效率和耐用性的保證。發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)換油技術(shù)，最大保養(yǎng)周期可達(dá)10萬(wàn)公里。排放達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的CA6DM2-46E51采用BOSCH共軌系統(tǒng)和SCR尾氣后處理形式，技術(shù)非常成熟。

一汽自主研發(fā)的AMT變速箱也出現(xiàn)在了這款解放新6x2R后舉升牽引車上。與手動(dòng)擋相比，AMT最大的優(yōu)勢(shì)在于減少了駕駛疲勞，油耗表現(xiàn)與手動(dòng)擋車型相差不大。

這款全新J6P最大的亮點(diǎn)就是前面提到的后橋升降。該車前橋采用拋物線型鋼板彈簧，后橋采用8+1空氣懸架。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，6x2R后舉牽引車主要見(jiàn)于進(jìn)口牽引車，國(guó)產(chǎn)牽引車以6x4為主，但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)車貨總重下降，用戶越來(lái)越關(guān)注車輛的油耗。值得關(guān)注的是，國(guó)內(nèi)企業(yè)還關(guān)注6x2R后舉升牽引車。 6x2R后舉牽引車是專線甩掛物流、冷鏈物流等普貨運(yùn)輸?shù)暮檬帧?p>中央升降氣囊

在當(dāng)今的甩掛式物流市場(chǎng)中，大多數(shù)公司從事的是快遞和專線物流。這些線路最大的特點(diǎn)就是要保證時(shí)效性，對(duì)車輛的要求是安全性高、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)省油。甩掛式物流市場(chǎng)對(duì)車輛的行駛形式也有著特殊的偏好。 6x2R舉升后，拖拉機(jī)在空載行駛時(shí)可將尾橋升起以減少輪胎磨損，重載行駛時(shí)可將尾橋降下以分擔(dān)整車。重量。根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策，空氣懸架車型比鋼懸架車型允許多承載1噸。此外，空氣懸架重量更輕，減輕了整車自重，對(duì)于提高整車舒適性、保護(hù)貨物也有很大幫助。尤其是掛掛時(shí)，只需通過(guò)駕駛座一側(cè)的遙控器調(diào)節(jié)后橋氣囊的高度，即可輕松將掛車吊起，大大提高了工作效率。

根據(jù)解放官方給出的數(shù)據(jù)，這款解放新6x2R后舉牽引車的自重比6x4牽引車輕了300公斤。除了油耗和輪胎磨損，6x2R 后置舉升牽引車在現(xiàn)有運(yùn)輸環(huán)境中效率更高。優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

內(nèi)飾方面，這款解放新6x2R后舉升牽引車采用了淺色雙拼內(nèi)飾風(fēng)格。儀表盤和中控面板均以米白色塑料件為主，而儀表盤則采用了深灰色面板，以防反光。方向盤采用米色和酒紅色皮革包覆，握感舒適。內(nèi)飾做工方面，解放新J6P的技術(shù)在國(guó)產(chǎn)重卡中算是名列前茅的，新車異味在可接受范圍內(nèi)。

解放新J6R不是平底駕駛室，所以前排和副駕駛座中間還是有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸起。高頂雙臥已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)公路拖拉機(jī)的基本配置。值得一提的是，解放新J6R拖拉機(jī)的上層枕木還專門設(shè)有臺(tái)階，方便人們上下車。

一汽自主AMT的換檔桿與乘用車基本相同。手動(dòng)和自動(dòng)模式之間的切換可以通過(guò)杠桿來(lái)執(zhí)行。下面兩個(gè)按鈕分別是爬坡模式和動(dòng)力/經(jīng)濟(jì)模式。

國(guó)內(nèi)在駕駛室安裝液晶電視的重卡廠家不是很多嗎？這臺(tái)解放新6x2R拖拉機(jī)升降后的車頂有一臺(tái)電視機(jī)，方便駕乘人員在休息或等待裝卸時(shí)打發(fā)時(shí)間。

據(jù)悉，2018年解放將對(duì)J6新品進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí)。隨著一汽解放全新J6系列車型的不斷發(fā)展，解放品牌已經(jīng)深入人心。繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)，解放有底氣！