第一，節(jié)溫器常開或打開過早。節(jié)溫器是控制冷卻液進(jìn)行大小循環(huán)的關(guān)鍵部件，若節(jié)溫器常開或開啟過早，冷卻液過早參與大循環(huán)，流經(jīng)散熱器開始降溫，在長時(shí)間下，冷卻液溫度過低，流經(jīng)暖風(fēng)水箱的冷卻液熱量也就達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)沒有暖風(fēng)。解決辦法：不建議過早的打開節(jié)溫器。

第二，水泵葉輪損壞。水泵對(duì)冷卻系統(tǒng)的冷卻液強(qiáng)制加壓，促使其保持相對(duì)的流速流動(dòng)，若水泵葉輪脫落損壞，冷卻液循環(huán)較慢，流經(jīng)暖風(fēng)水箱的流量不夠，也就沒有暖風(fēng)效果。解決辦法： 建議更換水泵葉輪 。

第三，暖風(fēng)機(jī)構(gòu)損壞。若小水箱堵塞，則會(huì)導(dǎo)致冷卻液不能流經(jīng)暖風(fēng)水箱帶來熱量，鼓風(fēng)機(jī)也就不能吹出熱風(fēng)?？梢酝ㄟ^兩根暖風(fēng)水管的溫度是不是接近，從而來判斷暖風(fēng)水箱是否堵塞，一根涼、一根熱，則堵塞；兩根溫度接近，就沒堵塞。解決辦法：建議到專業(yè)維修站進(jìn)行維修。

第四，暖風(fēng)電機(jī)未打開。在冷卻液與駕駛室的暖風(fēng)水箱之間，裝有一個(gè)暖風(fēng)電機(jī)控制冷卻液的流向，若暖風(fēng)電機(jī)損壞而不能打開，則帶有熱量的冷卻液就不會(huì)流入到暖風(fēng)水箱內(nèi)，從而導(dǎo)致沒有暖風(fēng)。解決辦法： 建議打開暖風(fēng)機(jī)或更換暖風(fēng)機(jī)。

第五，人為操作不當(dāng)。汽車暖風(fēng)循環(huán)，是不需要打開A/C按鈕的，空調(diào)模式的使用錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致沒有暖風(fēng)。解決辦法：暖風(fēng)不開A/C按鈕 。

第六，冷卻液不足導(dǎo)致的，冷卻液缺少也會(huì)影響空調(diào)，解決辦法：添加冷卻液。

第七，熱交換器故障，加熱后的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和冷車空空氣在熱交換器中傳遞熱量，熱交換器加熱冷車空空氣，所以熱交換器失效后不會(huì)有暖空氣。

解決方法:更換熱交換器。

第八，空出風(fēng)口堵塞，車內(nèi)的冷空空氣被鼓風(fēng)機(jī)抽至熱交換器，加熱的空空氣要在鼓風(fēng)機(jī)的作用下通過出風(fēng)口吹回車內(nèi)，所以空出風(fēng)口堵塞后沒有暖風(fēng)吹回車內(nèi)。

解決方法:疏通空出風(fēng)口。

第九，供暖系統(tǒng)漏氣，整個(gè)供暖系統(tǒng)是一個(gè)大循環(huán)，應(yīng)該是封閉的。如果加熱系統(tǒng)漏氣，會(huì)有大量室外冷空空氣進(jìn)入，浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。在這種情況下，不僅沒有暖空氣，而且冷空氣也可能吹進(jìn)車內(nèi)。

解決方法:修復(fù)漏氣部分。