將廢輪胎、放入負壓狀態(tài)的廢輪胎煉油設(shè)備裂解反應(yīng)釜中，催化加熱，使其產(chǎn)生油氣。

廢輪胎煉油的原理是熱裂解。是指在無氧或缺氧工況及適當?shù)臏囟认?，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂

產(chǎn)物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭的過程，其產(chǎn)物主要是燃料油、裂解氣等可貯存性能源和炭黑、鋼絲，各產(chǎn)物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。廢輪胎怎么煉油

廢棄汽車輪胎熬油的操作過程如下：

1、進料，需要1-2小時，1.4米以下的輪胎可以直接整胎進料，大輪胎需要先切割再進料；

2、加熱，需要10個小時左右，一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產(chǎn)生；

3、冷卻，油氣經(jīng)過冷卻系統(tǒng)冷凝成油；

4、尾氣回收利用，在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生，我們稱之為“尾氣”，這個氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜，以節(jié)省燃料；

5、炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結(jié)束，油氣出完，需要把反應(yīng)釜內(nèi)形成的炭黑和余下的鋼絲排出來，進行新的裂解流程。廢舊輪胎如何煉油

間歇式廢輪胎煉油完成一次煉油需要18-24小時。廢輪胎裝進煉油主爐大約需要2-3小時。給主爐加熱，熱解爐內(nèi)是一個持續(xù)升溫的環(huán)境，處理常規(guī)材料的情況下，爐體內(nèi)部在4小時內(nèi)升溫至200~300℃，此時熱解氣開始處于穩(wěn)定生成狀態(tài)；接下來的5~8小時內(nèi)溫度緩慢爬升，當溫度到達420℃時（不同物料處理溫度要求不同，需要具體分析），可認為物料熱解處理已經(jīng)基本完成。經(jīng)過8-10小時的熱解反應(yīng)，除燃料油、熱解氣外，熱解爐內(nèi)還會生成炭黑和鋼絲等，爐體停止加熱后冷卻工段持續(xù)時間約 2 小時，待爐體冷卻至適宜溫度后，操作人員打開密閉出渣機操作出渣。每臺設(shè)備的炭黑（鋼絲）出渣時間約為3小時。廢舊輪胎煉油方法

廢舊輪胎煉油方法是將廢輪胎、放入負壓狀態(tài)的廢輪胎煉油設(shè)備裂解反應(yīng)釜中，催化加熱，使其產(chǎn)生油氣。

在還原性氣體中加熱廢舊輪胎，熱解原料中有機物質(zhì)的結(jié)合鍵，將長鏈的大分子有機物，破壞為小分子物質(zhì)的過程成為熱解。

在一般的熱解反應(yīng)中，會生成氣相、液相、固相三種物相，氣相物質(zhì)大多作為熱解過程的燃料提供熱量，液相物質(zhì)會經(jīng)過收集，分餾等過程加工為純凈物原料進行工業(yè)生產(chǎn)，而固相物質(zhì)是很多長鏈不易分解的物質(zhì)，利用價值較小。

熱解過程

熱解過程一般分為三個主要過程；首先是，在熱解初始溫度較低時，熱解原料中的水分首先蒸發(fā)；熱解原料完成干燥過程后進入下一個過程，這個過程中，溫度達到熱解溫度，原料中大分子長鏈結(jié)構(gòu)開始熱解為小分子物質(zhì)，開始逐步得到熱解的主要產(chǎn)物；在最后一個過程中，隨著溫度的進一步升高，熱解反應(yīng)基本結(jié)束，過高的溫度，產(chǎn)生熱解反應(yīng)的副產(chǎn)物。

熱解技術(shù)可將廢舊輪胎分解成大約45%的燃料油，35%的炭黑，10%的鋼絲和10%的可燃性氣體，熱解氣的主要成分是短鏈有機物,主要包括H2以及C1~C4的烴類化合物，熱值達到33MJ。

熱解過程中熱解氣一部分作為燃料氣體，燃燒產(chǎn)生熱解的高溫；一部分被收集儲存，出售，熱解液通過分餾塔，分餾出不同的液體，熱值高達43MJ，同時具有低黏度、輕質(zhì)餾分高的特點，可有效的替代發(fā)動機燃料油。

另外，熱解油與天然橡膠相容性高，再交聯(lián)能力強，也可作橡膠填充油使用，固體混合物主要包括由輪胎子午線經(jīng)高溫產(chǎn)生的廢鋼絲、以炭黑為主要成分的黑色殘渣。廢舊輪胎怎么煉油

廢舊輪胎煉油設(shè)備可以利用高溫裂解反應(yīng)，將回收的廢舊輪胎里面提取出來裂解油，炭黑和鋼絲。其主要工藝流程如下：

1、拉鋼絲機拉出輪胎中的鋼絲。若需要的話需要在拉絲之后利用破碎機將其破碎成2-5cm的小塊（連續(xù)式必須有這個步驟）。

2、螺旋進料機把輪胎塊送入反應(yīng)釜。

3、在燃燒室里點燃燃料加熱反應(yīng)釜（燃料可以是柴油，天然氣等）；當反應(yīng)釜內(nèi)部溫度達到160℃時，油氣產(chǎn)生并進入氣包。

4、在氣包內(nèi)，油氣里的重物質(zhì)下沉并被液化成渣油，存入渣油罐；輕質(zhì)油氣上升并均勻地進入冷凝器；在冷凝器里，輕質(zhì)油氣被液化成燃料油，存入輕質(zhì)油油罐。

在水封里，可燃氣體被脫硫凈化，然后被回收利用，提供熱量；在煙道冷凝器里，熱煙被冷卻降溫，然后進入除塵系統(tǒng)。在除塵系統(tǒng)里，煙氣經(jīng)過水洗，噴淋，波爾瓷環(huán)吸附，活性炭吸附這四層過濾后，可達到歐盟環(huán)保與排放標準被安全排出。

5、期間，炭黑通過自動出渣機排出。輪胎塊中的部分鋼絲也會被自動排出，然后通過磁選機，鋼絲和炭黑被分離后被輸送到出料倉。

最終產(chǎn)品用途：

1、廢舊輪胎提煉出的重油可以作為燃料油賣至玻璃廠、水泥廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠。

2、廢舊輪胎提煉出的重油可用于重油發(fā)電機中。

3、廢舊輪胎提煉出的重油也可以脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成非標柴油，非標柴油可用于柴油發(fā)電機、重型機械中，也可作為輕質(zhì)燃油用于發(fā)電機、發(fā)動機、鍋爐中使用。