1、空調(diào)無(wú)風(fēng)或風(fēng)量較小，需檢查空調(diào)濾芯是否臟污，鼓風(fēng)機(jī)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)翻版電機(jī)是否能正常轉(zhuǎn)換，需要及時(shí)維修空調(diào)。

2、空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，需要檢查系統(tǒng)是否泄漏，維修確認(rèn)完畢后，添加氟利昂到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

3、水箱冷凝器臟污，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，導(dǎo)致水溫過(guò)高，例如散熱風(fēng)扇不工作等，導(dǎo)致水箱和泠凝器散熱不好，需要及時(shí)檢查維修水箱冷凝器。

4、空調(diào)壓力傳感器，蒸發(fā)箱傳感器等各傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí)，無(wú)法正確調(diào)節(jié)，需要及時(shí)檢查或維修傳感器。

5、空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)整電磁閥損壞，空調(diào)壓縮機(jī)離合器損壞，空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，需要及時(shí)維修或更換空調(diào)壓縮機(jī)。

6、空調(diào)系統(tǒng)線路或控制單元故障導(dǎo)致。當(dāng)汽車空調(diào)不制冷的話，可以選擇相對(duì)專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查維修線路。

7、電子扇不工作，檢查相應(yīng)線路及電子扇電機(jī)；再者就是系統(tǒng)壓力有問(wèn)題，過(guò)高或過(guò)低的系統(tǒng)壓力都會(huì)使空調(diào)不涼，需要及時(shí)維修電子扇。

8、汽車空調(diào)機(jī)體不是處于水平位置，就會(huì)造成管路口方向的位置會(huì)偏高，會(huì)導(dǎo)致結(jié)露水在往外排出的時(shí)候收到一定的阻礙，也就造成了漏水現(xiàn)象，需要及時(shí)維修或更換空調(diào)機(jī)體。

9、汽車空調(diào)在安裝的時(shí)候沒(méi)有裝牢固，造成移位；由于汽車空調(diào)的安裝沒(méi)有安裝牢固，這樣時(shí)間久了就導(dǎo)致了機(jī)體的移位，使得機(jī)體出現(xiàn)了傾斜，這樣就造成了排水的困難，所以安裝一定要牢固。

10、排水管出現(xiàn)問(wèn)題，汽車空調(diào)使用時(shí)間久了排水管可能出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象或者是排水管彎曲，導(dǎo)致了排水的過(guò)程不能順利進(jìn)行，需要對(duì)排水管進(jìn)行一定的更換。

11、缺少冷媒，制冷劑不足或過(guò)少，很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。添加制冷劑。

12、空調(diào)翻板損壞，翻板電機(jī)一般都在儀表臺(tái)中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)，壞了就意味著開(kāi)關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來(lái)。需要更換空調(diào)翻板。

13、空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。需要及時(shí)更換空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶。

14、空氣濾芯和過(guò)濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，清洗空氣濾芯和過(guò)濾網(wǎng)。

15、制冷系統(tǒng)有水分滲入。汽車空調(diào)漏水如果是車內(nèi)漏水，那就是不正常的。這可能是汽車空調(diào)里的水管破裂導(dǎo)致，需要及時(shí)更換或維修制冷系統(tǒng)。