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為什么NK150叫做公路越野兩用車?NK150的實拍解析

2023-06-26 15:11:28 作者:蔡金盛
說到豪爵NK150,它在去年4月的江門車展上首次亮相。當(dāng)時,它只是作為工程樣機向媒體發(fā)布。之后,它出現(xiàn)在幾場摩托車展中,但一直沒有消息。那么NK150真的像江湖傳聞中那樣被廢棄了嗎?事實上,并非如此。我們知道豪爵對產(chǎn)品質(zhì)量的要求可以說是精益求精。在過去的一年里,NK150一直在低調(diào)進(jìn)行著諸多改進(jìn)和調(diào)整,力求達(dá)到最完美的狀態(tài),隨后又是漫長的各種產(chǎn)品測試和路試。

這些非常耗時的環(huán)節(jié)可能有點吃力不討好。在一些不知情的車迷眼里,他們會說豪爵是個吃苦耐勞的人,沒有上進(jìn)心,而豪爵被罵的也不少。殊不知,從另一個角度來說,廠商才是最希望自己的產(chǎn)品能夠盡快上市搶占市場的。豪爵汽車這樣的口碑品質(zhì),閉著眼睛都能買到。不管受到多少批評,產(chǎn)品都要反復(fù)打磨,NK150也是如此。

日前,小編從經(jīng)銷商處得知豪爵NK150已經(jīng)到貨并開啟預(yù)售,于是特地一探究竟,為大家?guī)砹薔K150的實拍解析。先說說NK150是一個什么樣的定位車型,為什么叫公路越野兩用車。

隨著國內(nèi)玩車文化的進(jìn)步和發(fā)展,公路和越野兩用車這種國外非常成熟的細(xì)分車型也逐漸嶄露頭角,并被越來越多的人所接受。它不同于街車、越野車、田野或林道越野,而是集各家之長于一身。它不僅可以合法舒適地行駛在公路上,而且可以在坑坑洼洼的路面、碎石路、林間小道上行駛。非鋪裝路面越野駕駛等,可滿足通勤、長途摩托出行、入門級越野等多種用戶需求,具有非常強的通用性和可玩性。目前,國內(nèi)這種兩用車型非常少。耳熟能詳?shù)挠行麓笾薇咎镎褂?50L、艾普瑞利亞drd150、輕騎藏獒、鑫源X5、魔術(shù)師等車型。不過隨著排放法規(guī)的升級,這款小細(xì)分市場的大部分車型目前并沒有國IV升級計劃,這也讓豪爵NK150受到了更多的關(guān)注。

NK150的外觀非??褚?。寬大的越野前翼子板、加寬的車把、一體式座墊、長沖程減震、高離地間隙、輻條輪、兩用輪胎等元素具有鮮明的越野風(fēng)格,散發(fā)著濃郁的野性氣息,同時也不敢小看它的傳球性能。

NK150采用單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機,排量149.2mL,傳動形式為國際5擋。最大功率9.1kW(7500r/min),最大扭矩12.7Nm(6000r/min),較低的扭矩輸出轉(zhuǎn)速對于市區(qū)頻繁起步或非鋪裝路面的驅(qū)動力需求非常實用。益處。 9.65:1的低壓縮比,油品適應(yīng)性更好,長途摩托出行再也不用擔(dān)心加不上高檔燃油了。搭配12.2L油箱,綜合工況油耗約2L,續(xù)航表現(xiàn)不錯。

性能方面,NK150擁有180mm長行程前避震和中置后避震,最小離地間隙244mm。這樣的數(shù)據(jù)可以和一些半專業(yè)越野車進(jìn)行對比,為NK150的越野性能提供了很好的基礎(chǔ)。同時,座椅高度也達(dá)到了835mm,對于駕駛者的身高有著一定的要求。不過由于減震偏軟,下壓明顯,實際座高會降低幾公分。 137kg的整備質(zhì)量帶來了相對輕盈的操控體驗。高位排氣提供了一定的涉水能力。

NK150采用輻條式輪轂,前配90/90-19、后配110/90-17正新公路和越野兩用輪胎。柏油路和林道的通過性能,內(nèi)胎的設(shè)計降低了爆胎的風(fēng)險,爆胎時也能更好的修復(fù)。剎車采用前240mm碟配雙活塞卡鉗,后130mm大直徑鼓式剎車。后制動器采用鼓式制動器應(yīng)基于可靠性、維修方便、無需擔(dān)心泥水和碎石磨損等考慮。這有一個成本方面的問題。不過,更大的直徑在制動效果上應(yīng)該沒有問題。后鼓剎也是小排量林道越野上的常見配置,包括之前的XTZ、CRF125等車型都采用了后鼓剎。 NK150的具體性能我們試過之后再說。

其他方面,NK150自帶后置貨架,方便攜帶行李或安裝尾箱。與越野車相比,加厚的一體式座墊可以說是非常寬敞舒適。簡潔小巧的液晶儀表充分考慮了可靠性和耐用性。側(cè)支架增加了新的防滑橡膠塊,以增加與地面的接觸面積。同時也減輕了壓力,防止汽車在爛路停車時倒車。

目前,NK150已經(jīng)開始發(fā)售。雖然目前尚未公布正式發(fā)售消息和官方指導(dǎo)價,但根據(jù)我們了解到的信息,NK150的售價在11000元左右,不同地區(qū)可能會有小幅波動。綜合來看,NK150在公路和越野兩用車細(xì)分市場具有較強的競爭力。無論是用于長途摩托出行、城市代步還是作為入門級林業(yè)越野車,都具有良好的通用性和可玩性,能夠同時滿足用戶的多種需求。它可以陪你游山玩水尋詩尋遠(yuǎn)方,也可以身處都市陪你吃人間煙火。這樣的兩用車是你的最愛嗎?

PS:截至本文完成,小編的幾位同事正在與北京電視臺紀(jì)實頻道合作,在中華人民共和國成立70周年之際參觀川晉革命根據(jù)地(坐最新的國產(chǎn)車,走最爛的山路,尋找真正的英雄……),其中就有本文提到的豪爵NK150。全程路況復(fù)雜,深山爛路較多。 NK150能扛得住嗎?敬請關(guān)注后續(xù)NK150車評內(nèi)容。

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