新車為什么要去高速 為什么新車要去跑高速
1拉高速主要是針對發(fā)動(dòng)機(jī)??梢詮膬蓚€(gè)方面來理解。首先,新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初步磨合后,各零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。
2、此時(shí)高速拉動(dòng),保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,可以測試機(jī)器的極限工況,擴(kuò)大材料的拉伸、壓縮、沖擊和扭轉(zhuǎn)的耐受范圍的部分。
3、特別是在高溫下工作時(shí),可以大大提高金屬材料的強(qiáng)度,進(jìn)一步提高機(jī)器零件的綜合性能。首先是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、日常在城市行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)很少有機(jī)會開到高速(比如4000轉(zhuǎn)以上),容易積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)油路的暢通;其次,新車不會進(jìn)行充分的磨合,讓發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲無法進(jìn)入最佳運(yùn)行狀態(tài)。
5、上高速的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)以更高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)更長時(shí)間,比如保持4000轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,這樣可以燒掉積碳,也可以將零件磨合更充分。
6、其次,高速行駛也能充分磨合汽車的其他部位,如變速箱齒輪、輪轂軸承等。關(guān)于第一點(diǎn),其實(shí)沒必要上高速。也可以在市區(qū)內(nèi)有意識地開高速,這樣也可以減少積碳的形成。
7、有些人開車比較狠,他們的車發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較“猛”,就是這個(gè)道理。但是,磨合期過后,第一次換機(jī)油后,切記要高速拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),否則會損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
二新車必須上高速
1能跑,現(xiàn)在新車沒有磨合期。這車出廠的時(shí)候居然跑了100多公里!在高速公路上時(shí),盡量不要超過100 公里/小時(shí)!
三為什么新車磨合期需要上高速拉一下高速
1應(yīng)該說沒有規(guī)定說磨合期一定要上高速拉高速。這種說法是不準(zhǔn)確的,也是不必要的。第一次保險(xiǎn)后,也就是磨合期之后就可以上高速了。
四新車過磨合期后為什么要拉高速
1磨合又稱“磨合”。汽車的磨合期是指新車或大修后車輛的初始行駛階段,一般為1000-1500公里,因?yàn)樵谄嚱M裝前,各磨合部分是單獨(dú)加工的,存在幾何偏差零件的加工,所以裝配后,一些運(yùn)轉(zhuǎn)的零件會局部直接接觸,潤滑油很難進(jìn)入摩擦面,造成早期磨損。通過磨合,保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、成型。新車的所有零件都需要經(jīng)過一定里程的預(yù)熱后才能達(dá)到狀態(tài),所以雖然現(xiàn)在汽車零件的加工工藝非常精密,但是掌握正確的磨合方法對于經(jīng)濟(jì)性、安全性和服務(wù)性都是非常有利的車輛后期的使用壽命。
2、拒絕提前更換機(jī)油。很多車從工廠運(yùn)到目的地需要半個(gè)月到一個(gè)月的時(shí)間。偶爾遇到停在倉庫一兩個(gè)月的新車,麻煩的車主會比較敏感,認(rèn)為放久了的機(jī)油會變質(zhì)。
3、于是乎,提車的時(shí)候,都會被要求做第一保險(xiǎn),更換“過期”的機(jī)油。其實(shí)汽車原廠的機(jī)油就是磨合期的專用油。這種特種潤滑油具有散熱性強(qiáng)、粘度低、抗氧化性強(qiáng)、清洗效果極佳等特性。有的車企還專門往里面加磨料。協(xié)助車主在他們的車上跑步。
4、因此,建議愛車心切的朋友,第一次保險(xiǎn)要按照廠家要求的里程數(shù)來做,過早更換未必對車有幫助。 100公里速度控制的很好,新的摩擦剎車片還沒有達(dá)到100%的剎車效果,剎車要提前,尤其是前200公里,輪胎摩擦力不夠,所以比平時(shí)多用剎車一些力量。
5. 這也包括您剛剛獲得新輪胎或新剎車踏板時(shí)。前500公里,新胎還沒有達(dá)到附著力,應(yīng)盡量避免急轉(zhuǎn)彎急剎車。
6、前2500公里應(yīng)輕柔行駛,時(shí)速不超過100公里,車速不超過2500轉(zhuǎn)/分。前2500-3500公里,水溫已達(dá)到工作溫度(水溫指針達(dá)到刻度的一半),可逐漸提高至最大車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。
7、拒絕長途很多人都說新車在磨合的時(shí)候需要“提速”,其實(shí)這是很多人的誤區(qū)。拉高轉(zhuǎn)速并不是讓新車跑多遠(yuǎn),而是在磨合期末段讓全擋高速行駛一段時(shí)間。
8、如果真的讓愛車跑長途,發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高強(qiáng)度工作,會對核心部件造成磨損,影響汽車的使用壽命。拒絕滿載車輛。新車在磨合期往往滿載行駛,屬于超載行駛,會增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷。
9、因此,前500公里內(nèi)盡量減輕負(fù)荷,3000公里磨合期不要超過最大負(fù)荷的50%,磨合期后逐漸增加負(fù)荷。
10、另外,制動(dòng)系統(tǒng)沒有充分磨合,制動(dòng)效果不是最好的,需要減輕負(fù)荷。至于自動(dòng)擋車型,在路況較好的情況下,駕駛者需要繼續(xù)加速,同時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,盡量不要猛踩油門急加速。
11.避免急剎車。新車不宜急剎車。緊急制動(dòng)不僅在磨合時(shí)對制動(dòng)系統(tǒng)造成沖擊,還會增加底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在行駛的前1000公里內(nèi)不要使用緊急制動(dòng)。
12、盡量先踩下離合器踏板,以減少對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。多檢查新車一定要堅(jiān)持例行檢查,提前發(fā)現(xiàn)問題、排除問題,以防后患。檢查油、水、氣(機(jī)油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣),發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充。發(fā)現(xiàn)跑、爆、滴、漏現(xiàn)象,及時(shí)檢查、修理;其次,檢查汽車各部位是否有異響,發(fā)現(xiàn)異響及時(shí)檢查。修;三查汽車儀表盤,行駛中發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈亮或電腦有提示,應(yīng)及時(shí)檢修。
13.燃油質(zhì)量要確保很多新車主都是省吃儉用才買的車,為了省錢,會去一些油價(jià)比較低的私營油站加油。然而,這些油站的油品質(zhì)量沒有保證,對于車輛的損害可大可小。
14.俗話說“買得起馬要配得起馬鞍”就是這個(gè)道理,但是區(qū)別在于車子在難受時(shí)不會“慘叫”,它要是想“休息”是不會挑時(shí)間和地點(diǎn)的。
15.注意速度不可長時(shí)間保持一個(gè)擋位或是長時(shí)間低速擋行駛。車子不宜長期在60公里時(shí)速以下磨合,必須逐步提高時(shí)速;同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會使新車不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。
16.自動(dòng)擋的車,因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換擋來確定磨合指定的擋,所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了??傊?,磨合要?jiǎng)蛩匍_車,要穩(wěn)定的磨合。
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