新大洲本田裂行原裝輪胎是什么品牌款裂行是正新提供的公路輪胎。

2021款裂行的一大革新就是升級輪組，匹配更為協(xié)調的前12寸輪圈以再度提升操控和通過性，同時視覺效果較老款的前后10寸輪圈有顯著提升。2021款裂行采用了由正新提供的公路輪胎，規(guī)格為前100/90 R12、后100/90 R10。

本田;Honda;新大洲本田;2021款裂行125;RX125

排氣管造型雖然沒什么變化，但尾部取消了鍍鉻裝飾，同時留了仿碳纖維紋路的防燙板，運動感依舊。21款本田裂行輪胎規(guī)格

21款本田裂行輪胎規(guī)格，100/90-10。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

輪胎發(fā)展史

汽車的誕生與發(fā)展是世界科技進度的偉大成果，是人類進步的重要足跡，使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業(yè)時代。汽車出現初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動力性，科學家不斷的進行研究與創(chuàng)新，不斷推動輪胎行業(yè)的進步與革新。

1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術”，研制成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀念對美國橡膠工業(yè)做出巨大貢獻的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀，包在木制車輪邊緣，然后充入氣體，這種輪胎的彈性既能充分吸收震動，也使得車體的機械性能得到了很好的保護，世界上第一條充氣輪胎誕生，該技術最早先在自行車進行應用。2022款裂行輪胎尺寸

2022款裂行輪胎尺寸是原裝前后輪100-90-10。根據查詢相關公開信息得知2022款裂行是本田品牌旗下的摩托車。2022款裂行標配剎車聯動,無鑰匙啟動,USB充電接口,開放式儲物空間,并且還增加了輪胎的尺寸。