相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，大眾朗逸累計(jì)銷(xiāo)量將突破37萬(wàn)輛，銷(xiāo)量的故事還在繼續(xù)。近年來(lái)，由于國(guó)產(chǎn)車(chē)和競(jìng)品車(chē)型的雙向打壓，朗逸面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越惡劣。理論上它不會(huì)那么受歡迎，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，情況并非如此。

朗逸受到大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。至于原因，恐怕三言?xún)烧Z(yǔ)說(shuō)不出來(lái)。今天我們就來(lái)詳細(xì)了解一下大眾朗逸這款車(chē)，分析一下它在同級(jí)別車(chē)型中的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

正文開(kāi)始前，我們先來(lái)看看車(chē)皇App對(duì)朗逸懂車(chē)的測(cè)評(píng)。該車(chē)總分3.57分，略低于同級(jí)平均水平（3.61分）。其中，外觀在各個(gè)維度的得分最高，達(dá)到了4.0分，可見(jiàn)部分打分車(chē)主更認(rèn)可朗逸的外觀設(shè)計(jì)。清空3.9分，控制3.5分。有車(chē)主在車(chē)評(píng)中寫(xiě)道，“朗逸的后排很寬敞，外觀也相當(dāng)耐看”。

在我看來(lái)，朗逸的設(shè)計(jì)端莊大氣，全身上下幾乎沒(méi)有什么花哨的元素，所以它的受眾也比較廣，堪稱(chēng)“老少皆宜”。前格柵采用致密的鍍鉻飾條裝飾，營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。車(chē)頭兩側(cè)采用全LED大燈組，實(shí)際照明效果可圈可點(diǎn)。此外，LED日間行車(chē)燈在點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，首先可以感受到朗逸的比例非常協(xié)調(diào)。貫穿前后的腰線在視覺(jué)上有拉伸效果，讓車(chē)身看起來(lái)更加修長(zhǎng)。這款車(chē)型采用了16英寸的輪胎，輪輞造型時(shí)尚，也符合整車(chē)的風(fēng)格。

朗逸的尾部給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，大量的直線勾勒出來(lái)。造型方面雖然中規(guī)中矩，但亮點(diǎn)略顯不足，與老款相比變化不大。后尾燈也采用了LED光源，樣式略顯常規(guī)。

朗逸的內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，中控臺(tái)依舊以橫向?yàn)橹?，意在拉寬?chē)內(nèi)的視覺(jué)寬度。三幅式平底方向盤(pán)握感很好，兩側(cè)的功能按鍵也很齊全，在駕駛過(guò)程中操作一些功能更加方便。此外，該機(jī)型配備了8英寸觸控液晶屏，流暢度高，顯示效果好。

真皮/織物座椅可以保證良好的透氣性，但舒適體驗(yàn)不如普通真皮座椅，靠背稍硬。后座比較寬敞。以身高179cm的體驗(yàn)者為例，腿部可承受2拳左右。美中不足的是，朗逸后排的中間平臺(tái)抬高了一點(diǎn)，會(huì)影響中間乘客腳部活動(dòng)的空間。

動(dòng)力部分，此次體驗(yàn)的車(chē)型為280TSI DSG舒適版，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。

寫(xiě)在：的最后，筆者認(rèn)為，朗逸之所以能在中國(guó)取得較好的銷(xiāo)量，最主要的還是滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)需求。比如寬敞的乘坐空間、實(shí)用的動(dòng)力配置、成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，更符合家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。