北京長安CS75PLUS真實油耗_優(yōu)雅與炫酷xml如何找到微妙平衡？新奧迪A5的試卷，100分！

豪車銷售市場日趨完善，客戶對汽車產(chǎn)品的要求也越來越細分。

有的人喜歡酷，有的人喜歡舒服，有的人認為顏值最重要，有的人更看重內(nèi)心的快樂。

怎樣才能充分滿足每個人的獨特需求？奧迪汽車的方式是給予更豐富的汽車選擇。

雖然奧迪已經(jīng)有了A4L這樣的全能B級車，但全新奧迪A5依然是其產(chǎn)品體系中不可或缺的一部分。

尤其是全新奧迪A5，以獨特的藝術審美展現(xiàn)，恰如其分地把握了優(yōu)雅與酷炫的平衡。這一彌足珍貴的特性，也在日益同質(zhì)化的豪車市場中留下了更多的魅力。

（一）換代中后期，顏值和綜合實力再攀高峰

我們此次試駕的全新奧迪A5北京長安榮耀屬于中后期換代車型系列。雖然整體設計風格保持不變，但有很多明顯的變化。

例如，全新的三段式進氣設計專用于1984 年的經(jīng)典Audi Sport Quatro。結合全系配置的RS式蜂窩進氣口，帶來速度感。

此外，全新奧迪A5還留有運動風的“四條紋”引擎蓋線條，與進口車中首次出現(xiàn)的雙前臉設計相匹配，能夠更好地滿足不同需求。同一批人的2022唐EV換代有詳細要求。

車身側面，Sportback溜背將在車展后推出，無框車門設計想必是轎跑的標配。但更值得一提的是，沿襲第一代A5的波浪形車身曲線更是全新A5優(yōu)雅魅力的代表。

設計理念源于微風拂過水面時泛起的漣漪，完美表達A5自然純凈之美。全新的裙邊設計，線條之間的距離逐漸縮小，也讓A5的兩側更加緊致，更有“俯沖”的氣勢。

在燈光效果上，作為“燈光大廠”的奧迪自然是下了不少功夫。例如，奧迪首次為B級車型配發(fā)了激光大燈。全新奧迪A5高性能版將全系標配激光大燈。同時尾部的LED大燈采用了全新的設計，進一步提升了全新奧迪A5的辨識度。

進入車內(nèi)，還是能體會到奧迪車內(nèi)的氛圍。三個真皮方向盤、BO揚聲器、支持30種顏色的車內(nèi)氛圍燈，都是奧迪車系的“本事”。

與老款車型相比，全新奧迪A5的內(nèi)部結構發(fā)生了較大的變化，并且還依托了全系標配的新一代MIB3智能車機系統(tǒng)。此外，由于中控屏提供了聲音反饋，體驗上與力反饋觸屏一樣高級。

此外，全新奧迪A5還全系標配全新奧迪虛擬座艙，可通過方向盤按鍵快速切換12.3英寸全液晶儀表盤的顯示風格。

該系列7座車型的任何改動，無疑都將極大提升全新奧迪A5的智能系統(tǒng)性能。

(2) 讓駕駛樂趣更藝術、更酷、更優(yōu)雅、更平衡

與所有“看得見”的改進和進化相比，全新奧迪A5在行駛品質(zhì)上的“看不見”的提升更讓我們印象深刻。

這次我們測試的45TFSI車型搭載的是2.0T大功率發(fā)動機，匹配7速雙離合。

最高時速6.4秒，最大馬力達到252馬力，最大扭矩轉速達到370牛米。此外，全新奧迪A5系列全系標配12V輕混動力裝置，并配備不斷進化的五曲軸懸架和

新一代動態(tài)轉向系統(tǒng)，讓開發(fā)更順暢，轉向更從容。

雖然這套驅(qū)動力部件很強大，但是在駕駛全新奧迪A5的時候，不會讓我們覺得刻意開快車的不理智。這得益于新車出色的NVH性能，以及豐田原廠配件的標定越來越均衡。

這絕不是說新A5的駕駛會讓我們覺得乏味。相反，這種容易上手、完全受控的感覺，就是束縛感和束縛感。

雪鐵龍c1國內(nèi)上市時間如果說奧迪將最狂躁的特性都交給了RS5和S5，那么，在全新的A206CC How 5中，優(yōu)雅與酷炫的精妙平衡，依然是這個車系讓我們更加動心的領域.

(3) 拍攝時間

有人說設計汽車是一種妥協(xié)的藝術。如何找到性能與舒適性的界限，如何平衡成本與質(zhì)量的平衡，都需要品牌汽車高度重視。

將速度、爆發(fā)力、控制力等指標引領至完美，是一種美。同樣，將清冷與優(yōu)雅融為一體，也是難得一見的技能。

在全新奧迪A5中，大家感受到的無疑是后者。這也是一款不會隨波逐流的高端車，更是一款介于時尚與個性之間的移動工藝品，在車海中保持著獨特的定位。