比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月比亞迪乘用車銷量達(dá)11.4萬輛，同比增長152.8%，其中唐EV銷量同比增長269%。就在本月初，2022款唐EV正式上市，綜合補貼后售價為27.98萬元-33.98萬元。 CLTC兩驅(qū)版綜合工況續(xù)航730km，上市24小時訂單15882輛。

唐作為比亞迪王朝系列的主力車型，在燃油車和新能源車領(lǐng)域布局較早。如今純電動車升級，除了在續(xù)航、動力、配置等方面有明顯提升外，六座版的加入更是彰顯了品牌向上的用心。

具體來說，新車的外觀更加時尚動感。長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm，比老款增加了30mm。搭載108.8kWh大容量刀片電池，在全球首創(chuàng)電池組直冷直熱技術(shù)和寬溫區(qū)高效熱泵空調(diào)加持下，熱效率提升20%，低溫空調(diào)能耗降低40%左右。

動力表現(xiàn)方面，2022款唐EV 635KM四驅(qū)旗艦搭載雙電機，最大功率分別為180kW和200kW，百公里加速最快僅為4.4s。制動距離為36.8米。超智能電動四驅(qū)，可根據(jù)路況實時智能調(diào)整前后輪動力分配比，帶來更靈活順暢的操控體驗。此外，得益于新增的DiSus-C智能電控主動懸架，2022款唐EV也擁有更強的路面適應(yīng)性。

智能科技方面，升級后的DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持5G極速連接，15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮墊內(nèi)置大型定制APP，支持語音交互功能，新增W- HUD抬頭顯示功能。 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)升級為L2.5級智能駕駛輔助模式，擁有ACC-S等多項原創(chuàng)功能； G-stop全速自適應(yīng)巡航和ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)、3D全息透明影像系統(tǒng)和APA視覺融合全場景自動泊車功能。

除了比亞迪的各項科技外，2022款唐EV在內(nèi)飾配置上也著重提升了豪華感。比如內(nèi)飾材質(zhì)采用超纖高級麂皮，配備NAPPA真皮座椅、香氛系統(tǒng)、HiFi級定制達(dá)納揚聲器。另外加1萬元可以裝6座。第二排獨立座椅支持4向電動調(diào)節(jié)，并具備通風(fēng)、加熱等功能。前排和中排座椅配備10點SPA級按摩功能，5種按摩模式，3種按摩強度。

魏玉全

魏鴻全

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