人到死都是少年。淼哥，我現在四十歲了。我想即使我80歲了，我也會有一顆童心。每個人都有自己的愛好。

說起越野，哪個男人不喜歡？但是我小時候沒有機會玩。其實我也很想擁有一輛越野車，就算有一輛越野車我也很開心。

但是隨著年齡的增長，三十多歲的時候，我們有了家庭，有了孩子。世界上有老有少。這個時候，你所有想放肆的小愛好都得收起來。你需要做的是照顧好你的老人和孩子。所以這個時候，想要兼顧自己的小愛好，可以偶爾出去走走爛路跑一跑。并且在春暖花開的時候，還可以帶著全家人出去野營、郊游。你有合適的車嗎？今天喵哥就帶大家去看看北京的BJ60越野車。

車身尺寸空間

如果你買了這輛車，開在城市里，那就對不起越野了。肯定是想打野，但是一直在強調一件事，那就是主場比賽，所以這次試駕的時候我也在嘗試理解主場比賽的概念。

接下來喵哥就和大家聊聊為什么要在家玩。

首先，讓我們來看看這輛車的外觀。其實這款車的外觀尺寸還是比較大的。車長達到5米04，車高達到1米925，車寬達到1米955，軸距達到2米82。

而且，經典的越野設計風格，整體看起來，車頭還是很有氣勢的。

但是為了營造家庭游戲的概念，它居然在車頭加入了很多圓潤的元素，包括車身設計部分。一是讓你感覺更舒服，二是降低它的風阻系數。

然后就是尾部是空的，還是不錯的，因為車子本身就有5米長，軸距也有2米多。

而且，我們走的土路坑坑洼洼，泥濘不堪，背后的減震濾鏡其實還不錯。

所以對于它的定位來說，就是在家玩的定位，就是全家自己玩，然后全家人一起玩這個概念。其實它的定位是比較明確的。

打開尾門，我們可以看到是側開式尾門。與經典的越野車設計相比，整個后備箱的空間也很大，有900多升。如果第二排也放倒，可以達到1800多升，這個空置空間非常充足。

雖然定位是家用游戲的概念，但是這款車的越野能力其實并不弱。

越野結構

這輛車的接近角是30度，那么縱向通過角是25度，離去角是24度。

有了這個數據，我們帶全家出去玩的路況就可以解決大部分了。當然，除了這個數據，我還要重點關注這款車的越野性能。

在它被定位為家庭游戲概念之后，通過一些編程簡化了很多越野和專業(yè)外觀的東西。

怎么簡化呢，喵哥給大家詳細說說。首先，在車身結構方面，它采用了非承載式車身，四輪獨立懸掛結構。

此外，后輪橋采用多連桿獨立懸架，可以提高車輛的舒適性。

越野“三把鎖”

其次，說到越野，就不得不提“三把鎖”。其實它是有“三把鎖”的，只是它的“三把鎖”比我們原來的機械“三把鎖”好操作多了。

它甚至可以自動識別交通狀況并為您插隊。使用哪種模式可以模擬不同的駕駛場景，啟動不同的鎖，進而應對不同的路況。

其實就是通過現在的程序把一些專業(yè)越野的東西簡化，大家玩的時候，我就不用再去專業(yè)學習了，降低了門檻。

這也符合家庭游戲的理念，可以通過三位駕駛員和九種駕駛模式模擬17種駕駛場景。對于絕大多數人來說，開車出去玩的場景其實是可以適配的。

動力組合

說到要出去玩這個游戲，一定要提高自己的積極性。是2.0T和8AT的動力組合，那么這臺發(fā)動機可以輸出192kW的功率，達到406Nm的扭矩。

所以整個動力表現，再加上48伏混動的加持，就是我這次在莫干山，基本都是在那些上坡和下坡的路上，在那些基本都是陡坡的路上。它的力量是完全足夠的。

更多舒適配置

除了這些安全配置，舒適配置，還有這些電子配置，很多都不太像越野車。事實上，在照顧和降低駕駛難度方面，已經做了很多優(yōu)化設計。

比如360全景，也就是540度，攝像頭多達5個，可以讓你看到車外的全貌。

尤其是遇到窄路，可能有劃痕的時候，會自動顯示給你，讓你輕松通過窄路。

然后差速鎖的控制，包括自動泊車功能，還不錯?；旧夏汩_著它就是為了帶全家出去玩，不需要額外做太多關于越野知識的功課。

基本上只要有一定的駕駛經驗，就可以輕松帶全家出去玩了。而如果想一個人玩，只要不是特別狂野的路，基本都能適應。

總結

獨自尋找樂趣不如滿世界找樂子。二十多歲的時候，剛出社會的時候，一家人吃得飽，不餓的時候很開心。但是如果你到了30 歲并且有了家庭，尤其是孩子，那么這個時候你幾乎不可能一個人玩得開心。

所以BJ60，它現在的整個設計理念，應該教會我們做一個真正的男人。什么是真正的男人，我現在明白了，不是你有多兇，也不是你有多強，而是你有多會管家。

先照顧好自己的家人，然后才能照顧好每一個人，再有能力，能為國家做點事，那才是真正的男人。所以讓我們從小事做起，照顧我們的小家庭。

在這里試駕了一下，感覺BJ60的整個設計理念真的很照顧你出去玩的小愛好，照顧家人的舒適出行。

最重要的是別人怎么想，也許告訴你不要一個人玩，要全家人一起玩。那才是真正的幸福。