乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，全國乘用車市場狹義累計(jì)零售量為5888697輛，同比下降1.4%。其中，MPV市場累計(jì)銷量338194輛，同比增長14.7%。下面，車網(wǎng)小編就為大家盤點(diǎn)一下今年1-4月57款MPV商用車的零售量及排名：

具體來看，雖然五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量同比下滑33.8%，但仍以43,509輛的銷量奪得國內(nèi)MPV銷量冠軍，但銷量領(lǐng)先幅度不大，減少22,239輛。

別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量不如去年同期。今年1-4月，以36017輛的銷量位居第二，同比下降13.9%。近期，別克CL8多款競品車型相繼上市，包括騰勢D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田塞納MPV組合等，給別克GL8的市場銷量帶來了不小的沖擊。

騰勢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）D9 DM-i銷量32261臺，排名第三。其純電動版騰勢D9 EV累計(jì)銷量2268輛，兩個版本合計(jì)銷量34529輛，仍不敵別克GL8。

致力于高端化發(fā)展的廣汽傳祺M8累計(jì)銷量26486輛，排名第四。其“兄弟”傳祺M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）累計(jì)銷量15640輛，排名第六。

在豐田的兩款MPV組合中，豐田SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以累計(jì)銷量25607輛排名第五；豐田Grevia 以13,654 輛的銷量排名第八。兩款車型的總銷量為39,261輛，超越了別克GL8和騰勢D9的銷量。

憑借價(jià)格優(yōu)勢，五菱辰佳以15160輛的銷量排名第七，成為國內(nèi)10萬輛以內(nèi)最暢銷的MPV車型。五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量不佳。今年1-4月累計(jì)銷量僅為3347輛，同比下降64.1%，排名第23位。

本田兩款MPV組合的銷量與去年基本持平。其中，愛麗舍售出12,847套，排名第九；奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量為10,236臺，排名第十。本田兩款MPV組合的累計(jì)銷量為23083輛，輸給了傳祺M8。

奔馳兩款MPV銷量穩(wěn)定，其中奔馳蔚為累計(jì)銷量5254輛，排名第15；奔馳V級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量4983輛，排名第16位。

幾款新上市的MPV銷量都不大，其中別克世紀(jì)銷量6618輛，排名第12位。極氪009銷量4400臺，排名第20；紅旗HQ9銷量3712輛，排名第22位。

在韓國兩大MPV組合中，現(xiàn)代酷斯圖以3112輛的累計(jì)銷量排名第25位；起亞卡瓦僅以333臺的累計(jì)銷量排名第46位。