豐田凱美瑞雙擎混動版油耗怎么樣?百公里油耗5.9L
雙擎凱美瑞的車頭造型非常激進(jìn),很有跑車的視覺美感。混合動力專屬的藍(lán)色斗牛犬標(biāo)志位于中間,兩側(cè)有飛翼鍍鉻飾條。進(jìn)氣格柵下方多條橫向黑色飾條,拉長了車頭的視覺寬度。霧燈框兩側(cè)的亮銀色獠牙飾條十分兇悍。全LED大燈依舊保留了經(jīng)典造型。內(nèi)側(cè)是由三個L型燈帶組成的日間行車燈,外側(cè)遠(yuǎn)近光一體式大燈帶有透鏡。
雙擎凱美瑞的車身長寬高分別為4900mm*1840mm*1455mm,軸距為2825mm,定位為中型轎車。側(cè)面造型極為犀利,多道利刃貫穿腰線,為雙擎凱美瑞的側(cè)面造型帶來輕塑曲面的視覺效果。鈦灰銀2K透明車漆具有金屬質(zhì)感。全新設(shè)計的雙五幅式鋁合金射輪造型與整車氣質(zhì)十分契合。輪胎采用鄧祿普SP運動系列,規(guī)格為235/45 R18。
雙擎凱美瑞的尾部造型與燃油版相差不大。尾箱上微微彎曲的小鴨尾很有運動感。一條亮銀色鍍鉻飾條橫貫兩側(cè)尾燈組,拉長了車尾的視覺寬度。尾燈組的造型非常精致。 C型LED示寬燈,夜間點亮后辨識度高,轉(zhuǎn)向燈采用時下流行的能量水晶款式。
雙擎凱美瑞雖然外觀設(shè)計非常運動,但內(nèi)飾設(shè)計卻非常老氣,黑棕雙配色的搭配增添了幾分成熟的氣息。三幅式方向盤采用真皮包裹,握感極佳,全液晶儀表盤顯示效果清晰細(xì)膩,值得點贊。懸浮式中控屏的黑邊很大很粗。車內(nèi)系統(tǒng)不敢恭維。比同級別車型落后了不止一個時代。出風(fēng)口下方有多個實體按鍵,方便盲操作。變速桿依舊采用傳統(tǒng)的機(jī)械推拉式,造型質(zhì)感比起Hybrid Accord的按鈕式換擋要差很多。
動力方面,豐田凱美瑞雙擎版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大馬力131Kw,峰值扭矩221Nm;電機(jī)最大功率88Kw,峰值扭矩202Nm?;靹幽J狡鸩秸娴暮芩貏e平順安靜,但缺點是發(fā)動機(jī)介入的時候會感覺噪音太大。其次,汽車剛啟動時,如果電池電量不足,發(fā)動機(jī)會給電池充電,所以噪音很大,尤其是在車庫里,聲音有點嚇人。目前百公里油耗5.9L,可以加92號汽油,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。
吐槽一下車主們覺得不滿意的地方:
1、中控屏太丑太厚,造型不夠美觀,車機(jī)系統(tǒng)很落后。
2.車頂沒有眼鏡盒。大多數(shù)汽車都有眼鏡盒,很不方便。
3.后排兩塊玻璃沒有隱私玻璃,都是旗艦版,廠家不配兩塊隱私玻璃,成本也就那么點,真是小氣,成本被保存到極致!
4、副駕駛門把手不具備無鑰匙進(jìn)入功能。這個功能非常實用。就連幾萬的卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都有。凱美瑞是中級車,卻沒有這個功能,無語。
5.后排氣單出,尾部看起來很不協(xié)調(diào),雙排氣管更好看。
6.后排兩個座椅沒有座椅加熱,都是頂配,真小氣,雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動有這個配置!
7、阿特金森循環(huán)的發(fā)動機(jī)日常駕駛還好,但是激烈駕駛時發(fā)動機(jī)的聲音特別難聽。
說完缺點,樓主再說說優(yōu)點:
1款和21款的內(nèi)飾和外觀都很搶眼。最漂亮的是12.3英寸的全液晶儀表盤,分辨率很高,還可以調(diào)節(jié)數(shù)字和模擬模式。做工也很精致。我喜歡這個!
2.座椅通風(fēng)很實用,這么熱的天氣真的好用,而且可以三檔調(diào)節(jié)。
3. JBL 音響不錯。全車據(jù)說有9個喇叭,低音還不錯,高音也不錯。
4.這套21款輪轂的設(shè)計相當(dāng)漂亮,運動感十足。朋友們都說這套輪轂很好看,也算是21款凱美瑞的一大亮點。
5.鈦灰銀的顏色也很好看。為了這個車身顏色,等了三個月才提車。
6、省油,動力好。豐田的保值、耐用、省心是它的一大優(yōu)勢。
綜合來看,車主對這款車的購買基本是滿意的。基本需要的功能都有,不需要自己安裝。廣汽豐田銷售的服務(wù)態(tài)度自始至終都很好。買凱美瑞雙擎就是為了省油。無憂,耐用,居家使用,其技術(shù)可靠性也經(jīng)過多年驗證。以后賣二手車的時候,豐田也能賣個好價錢,比國產(chǎn)車值錢多了。這也是選擇雙擎凱美瑞的關(guān)鍵因素之一。
朋友們,您如何看待豐田凱美瑞雙引擎混合動力車?
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