10月31日，英雄聯(lián)盟全球總決賽在上海落下帷幕。中國隊雖然遺憾輸球，但他們大無畏的勇氣值得稱道。

俗話說，無畏造就英雄，也是這群像xml一樣勇敢的年輕人的希望。 GLA SUV一直想展現(xiàn)和傳遞精神。

2014年，奔馳正式推出全新一代豪華SUV ——GLA。一經(jīng)推出，憑借其精美的時尚設(shè)計和卓越的智能駕駛技術(shù)，吸引了無數(shù)80后、90后的關(guān)注。銷量超過100萬臺，在中國市場也廣受年輕客戶的喜愛。

與上一代車型相比，2020年上市的全新GLA車型軸距增加了30mm，達到2729mm，寬度增加了30mm，高度增加了75mm，分別為4417/1834/1610mm。

全新奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SUV一改以往跨界風(fēng)格，更加偏向

轉(zhuǎn)戰(zhàn)傳統(tǒng)SUV，就像從一個趣味男孩變成了一個暖男。造型方面，流暢優(yōu)雅的轎跑式側(cè)面造型和上揚的側(cè)窗設(shè)計，奔馳轎跑標(biāo)志性的單體裝飾，全新設(shè)計的LED大燈彰顯運動活力。

打開車門，坐在駕駛座上，就能感受到第二代MFA平臺的優(yōu)勢：更高的前后座位設(shè)計和全面升級的車內(nèi)空間，對不同體型的駕駛者同樣友好。

梅賽德斯-奔馳一直是奢侈品行業(yè)的領(lǐng)頭羊。精致、豪華，年輕消費者不喜歡全新GLA SUV座艙設(shè)計？25英寸高清顯示屏、渦輪空調(diào)出風(fēng)口、標(biāo)配64色氛圍燈，為駕乘者營造出奢華優(yōu)雅的氛圍。

中控臺和門板上的材料均采用軟質(zhì)材料包覆，真皮包裹采用雙線縫線處理。奧迪和寶馬無法在同級別車型中營造出豪華的氛圍。刀鋒形飾板、金屬管狀鍍鉻門把手、中央扶手裝飾，將狂野不羈的SUV元素與前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計完美融合。

奔馳最新的MBUX智能人機交互系統(tǒng)也亮相，GLA系統(tǒng)支持讀心語音助手和現(xiàn)場導(dǎo)航，并加入了一些人性化的新功能，包括一些語音、社交和娛樂服務(wù)，專為打造為中國客戶。

這里不得不說一下，全新GLA前置攝像頭采集路況信息后，實景路口導(dǎo)航功能可以借助AR技術(shù)顯示道路畫面。當(dāng)導(dǎo)航路徑出現(xiàn)岔路口時，藍色箭頭會及時引導(dǎo)駕駛員，避免錯過路口的煩惱。

車身尺寸的升級造就了全新GLA，內(nèi)部空間全面升級。

人們猶豫不決。后排座椅也進行了優(yōu)化，填充物很厚實舒適，對身體的支撐力值得稱道。同時支持4/2/4平放，平放后可組成全平臺。

全新GLA奔馳MFA搭載最新的奔馳1架構(gòu)平臺。 33T M282 四缸發(fā)動機，雖然排量不大，但是擁有F1和AMG技術(shù)，采用NANOSLIDE缸壁涂層技術(shù)，配合Eco-Tough難怪活塞環(huán)涂層技術(shù)讓活塞與氣缸壁更光滑。 GLA 200車型可爆發(fā)出120千瓦的最大輸出功率和250牛米的豐富扭矩。比較直觀的感覺就是油門輸出很線性，很適合新手和一些女司機。

全新GLA搭載的1.33T發(fā)動機還擁有智能閉缸技術(shù)，可以在特定模式和工況下智能切換雙缸工作。傳動方面，匹配的是7速雙離合變速箱。在運動模式下，可以快速升至4000轉(zhuǎn)左右，給駕駛者一定的推背感，動力輸出優(yōu)于寶馬的1.5T發(fā)動機和奧迪的1.4T發(fā)動機。

奔馳勇于嘗試，鼓勵人們不斷突破自我，敢于嘗試，敢于挑戰(zhàn)。 —— 這就是全新GLA SUV所表達的無所畏懼，拼搏到底的真實內(nèi)涵。