開(kāi)新奇駿算什么檔次
比亞迪奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車。這款車最高售價(jià)20萬(wàn)元,檔次偏低。比亞迪最高售價(jià)30萬(wàn)元,屬于高檔車。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日。
奇駿屬于SUV級(jí)別。奇駿繼承了日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格。線條硬朗,前臉和途樂(lè)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)如出一轍,尤其是水箱格柵。 CRV的靈活設(shè)計(jì)與豐田RAV4大不相同。
除了空間,奇駿還有類似沙發(fā)的超大座椅,尤其是后排座椅,所以奇駿的這些優(yōu)勢(shì)基本可以滿足幾款家用車的需求。難怪銷量一直穩(wěn)定在1000019輛左右,2019年奇駿位列SUV銷量榜第4。近日,全新一代奇駿的外觀曝光,外觀采用分體式大燈。
總結(jié)了巡航控制的這三個(gè)功能??偟膩?lái)說(shuō),新款日產(chǎn)奇駿擁有超高的配置和出色的動(dòng)力,所以這款車非常適合年輕人駕駛。此外,這款車的外觀非常動(dòng)感。同時(shí),內(nèi)飾做工也非常精細(xì),選擇這款車是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)可有效抵消噪音,營(yíng)造更安靜的駕乘氛圍,為消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。全新一代奇駿在外觀設(shè)計(jì)、智能科技等方面都有了很大的突破。發(fā)動(dòng)機(jī)功率更強(qiáng)勁。 VCTurbo 超變發(fā)動(dòng)機(jī)300獨(dú)特的多連桿結(jié)構(gòu),做功沖程的瞬間,活塞下行。
以后怎么開(kāi)啊!可能后來(lái)習(xí)慣了,也就沒(méi)有飄遠(yuǎn)的感覺(jué)了。奇駿的保養(yǎng)就是這樣。買車后,1000公里后可以回4S店免費(fèi)檢查,3000公里后,也就是總共4000公里免費(fèi)給首保。那我推薦給你保3個(gè)月或者5000公里。我要求4S店延長(zhǎng)時(shí)間。
這也是我第一時(shí)間選擇更換新奇駿的原因。新奇駿的威力果然不俗。它的204馬力和300牛米比市面上的15T還要強(qiáng)勁。開(kāi)新車后,能明顯感覺(jué)到比老車更有動(dòng)力,而且新奇駿的15T是VCTurbo發(fā)動(dòng)機(jī),非常省油,有時(shí)在高速上還能勻速行駛。
同時(shí)還配備智能動(dòng)態(tài)中央差速器BLSD電子差速鎖YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)HSA上坡起步輔助等系統(tǒng),再次成就同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)。綜合工況最低油耗僅為58L100km,與現(xiàn)款奇駿上的2款持平。
讓奇駿大大解決了家庭出行的需求。此外,奇駿座椅的乘坐舒適性也是眾所周知的。戴上后不會(huì)感到腰酸背痛,這也是很多家庭選擇它的重要原因。
奇駿自推出以來(lái)就深受消費(fèi)者喜愛(ài)。無(wú)論是老款硬朗的造型,還是新款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀,都深深俘獲了眾多消費(fèi)者的芳心。以舒適版為例,介紹一下這款都市緊湊型SUV奇駿。
它是基于全新CMFCD平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款SUV,累計(jì)投資190億元。這是日產(chǎn)歷史上最大、最復(fù)雜的項(xiàng)目之一。它采用最新技術(shù),在更大車身的情況下實(shí)現(xiàn)更輕的重量和更低的油耗。保證全新一代奇駿空間領(lǐng)先于同行,真的很了不起。
越級(jí)產(chǎn)品動(dòng)力十足,值得一試。全新一代奇駿具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這是因?yàn)槿毡緩S商在新技術(shù)上投入了大量資金,深挖了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力。日系車強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì),是一個(gè)整體概念。不僅油耗低,而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱經(jīng)久耐用,維護(hù)成本低。
針對(duì)網(wǎng)友的這些問(wèn)題,今天我們就簡(jiǎn)單聊聊日產(chǎn)奇駿。與豐田、本田的同級(jí)別SUV相比,日產(chǎn)奇駿的價(jià)格要便宜一些。我認(rèn)為有兩個(gè)主要原因。一是因?yàn)槿债a(chǎn)自己的產(chǎn)品形象比較好。比豐田和本田低了半個(gè)檔次,所以整體價(jià)格因?yàn)?.2的緣故更加親民。
往往是這種產(chǎn)品,才會(huì)被更廣泛的消費(fèi)者所接受。全新一代奇駿在做工和用料方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,車身的檔次和科技感提升了不少。敢說(shuō)碾壓,但機(jī)身設(shè)計(jì)會(huì)給你一種時(shí)尚高端的感覺(jué)。
新奇駿既不是小型車也不是中型車。奇駿屬于緊湊型SUV,屬于緊湊型,介于中小型之間。
奇駿空間大,越野性能好,舒適性高,全新的內(nèi)飾也很漂亮。 X-Trail 值得購(gòu)買。路面表現(xiàn)令人滿意,動(dòng)噪的隔絕和路面質(zhì)感接近轎車水平,但與同級(jí)車有差距。和城市四驅(qū)車一樣,奇駿的駕駛體驗(yàn)和轎車還是有距離的,方向盤也是一樣。
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