至于這個(gè)品牌，它來自日本。它原本是美國的高檔車。在國內(nèi)有點(diǎn)少見，很多人都不知道這個(gè)牌子。

是的，斯巴魯是全系列的進(jìn)口車。如果是高檔日系車，就得看車型了。價(jià)格是20萬。反正不止這個(gè)價(jià)格。據(jù)我所知，斯巴魯汽車最大的特點(diǎn)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。這家公司我原來是做航空發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以在這方面有一定的功底。

斯巴魯是全品牌，所有車系都是原裝進(jìn)口，全球只有兩家工廠。斯巴魯是富士重工株式會(huì)社FHI的分公司，專門從事汽車制造。它成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車，也生產(chǎn)飛機(jī)。以及多種發(fā)動(dòng)機(jī)，是生產(chǎn)多種類型的多用途運(yùn)輸工具。

斯巴魯全系都是日本進(jìn)口車，而且是四驅(qū)車。油門變速箱在行駛初期反應(yīng)及時(shí)。 040km以內(nèi)的正常城市起停都非?？?，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱響應(yīng)及時(shí)。 CVT大傳動(dòng)比發(fā)動(dòng)機(jī)提速80120km非常省油。

現(xiàn)在的斯巴魯是進(jìn)口車，日本原裝進(jìn)口。不過，斯巴魯應(yīng)該在中國建廠，為國產(chǎn)化做準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)今年將發(fā)布12款國產(chǎn)車型。

是的，斯巴魯是為數(shù)不多的完全進(jìn)口汽車之一。其全車系充分體現(xiàn)了日系車的技術(shù)流程和細(xì)節(jié)把控。它擁有兩項(xiàng)技術(shù)：水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。更寬敞的車內(nèi)空間、更高品質(zhì)的內(nèi)飾、更穩(wěn)固的剛性結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)優(yōu)勢。

日本斯巴魯是富士重工株式會(huì)社FHI的分公司，專門從事汽車制造。它成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車，也生產(chǎn)飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)。它是各種類型的多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。采用富士重工“斯巴魯”車標(biāo)。

斯巴魯是日本車。斯巴魯是日本富士重工株式會(huì)社FHI的分公司，專門從事汽車制造。它成立于1953年。

是進(jìn)口的，但是不建議買，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)容易漏油，有起火的危險(xiǎn)。

牌子是國外牌子，國內(nèi)有生產(chǎn)線，所以叫國產(chǎn)，也有進(jìn)口的。

斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是進(jìn)口的。新款森林人配備CVT變速箱。共有三個(gè)電源選項(xiàng)。 20升發(fā)動(dòng)機(jī)適合日常使用。想要提速順暢，建議選擇排量更大的25升車型。與同級(jí)別SUV相比，全新森林人采用了可通過VDC的主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯是日本富士重工旗下的汽車制造部門。其企業(yè)標(biāo)志是昴星團(tuán)的六星斯巴魯。它以其出色的操控性能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能而聞名。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等獨(dú)特技術(shù)支撐著其獨(dú)特的品牌形象。

進(jìn)口車這款車不是中國生產(chǎn)的，是日本生產(chǎn)的。

是的，斯巴魯全系進(jìn)口，是不是還沒上市的四驅(qū)BRZ就不好說了。

是的，斯巴魯系列，甚至斯巴魯所有車系都是進(jìn)口的~。

斯巴魯是一款純血統(tǒng)的日系車。在美國等地?fù)碛凶约旱纳a(chǎn)車間。無論你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時(shí)捷，幾乎所有的車都有日本“血統(tǒng)”，尤其是電控元件、電控模塊和自動(dòng)變速箱。主要關(guān)鍵零部件在世界上幾乎被日本壟斷。

斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是進(jìn)口車。它是斯巴魯汽車公司生產(chǎn)的2門4座硬頂跑車。日本原裝進(jìn)口，價(jià)格區(qū)間2738萬元-2838萬元。斯巴魯BRZ長寬高分別為4240*1775*1320mm。全系搭載20升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200馬力。