在SUV 世界中制造汽車是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但這并沒(méi)有阻止斯柯達(dá)及其旗艦Superb 聲名鵲起。這一代以轎車的名義提供類似SUV 的空房間。您現(xiàn)在看到的這輛車是在2020 年汽車博覽會(huì)上展示的中年更新。所以我們喜歡這輛車的五件事和我們不喜歡的兩件事。

Superb 已經(jīng)面世五年，但時(shí)至今日，它看起來(lái)仍然是永恒的。由于其低調(diào)的姿態(tài)，線條簡(jiǎn)潔；這輛車看起來(lái)總是準(zhǔn)備好去上班。更重要的是，我們駕駛的是Sportline內(nèi)飾，得益于其亮色配色、黑色配色、黑色字母、17英寸黑色輪轂，以及厚重的Alcantara內(nèi)飾，帶給你震撼的VR感受。再加上Superb 的排他性，這根本不是一件壞事，因?yàn)闆](méi)有人想在越來(lái)越多的SUV 人群中脫穎而出。

乘坐質(zhì)量

當(dāng)代Superb 設(shè)法脫穎而出的一件事是乘坐質(zhì)量。如此豪華，幾乎沒(méi)有什么東西可以過(guò)濾回機(jī)艙。考慮到在大多數(shù)情況下，嬌嫩的動(dòng)物都是城市叢林中的動(dòng)物，它的效果非常好。更重要的是，即使使用最大的緩速器，也有足夠的離地間隙來(lái)清除較大的坑洼，而無(wú)需將車輛并排編織成超級(jí)跑車。

引擎

Superb 由2.0 升四缸BS6 TSI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生188bhp/320Nm 的功率，搭配七速雙離合自動(dòng)變速箱和前輪。發(fā)動(dòng)機(jī)加油，這輛4.8m 的汽車即使在最繁忙的交通中也能輕松移動(dòng)，這要?dú)w功于早期可用的320Nm 扭矩的很大一部分。但是，如果您踩下腳，您會(huì)聽到安靜但顫抖的曲調(diào)、6,000 轉(zhuǎn)/分的紅線和無(wú)可挑剔的三位數(shù)速度加速。

室內(nèi)空房間

Superb高4.8米，軸距2.84米。從任何標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這都是一輛大型汽車，這一點(diǎn)在所提供的內(nèi)部空間中表現(xiàn)得最為明顯。即使是像我這樣身高6 英尺的人，也能看到前方有很大的空間。肩部空間從來(lái)不是問(wèn)題，而且因?yàn)榭梢陨煺闺p腿，所以頭部空間綽綽有余。

可行性

Superb 的大尺寸意味著它非常有用也就不足為奇了。您可以為所有乘客提供少量存儲(chǔ)空間，門袋中有一個(gè)1.0 升的瓶架和一個(gè)625 升的大型后備箱，后排座椅折疊后可擴(kuò)展至1700 升。我們喜歡的一個(gè)巧妙的小細(xì)節(jié)是可拆卸的手電筒，它也可以兼作輔助啟動(dòng)燈。當(dāng)然，因?yàn)檫@是一輛斯柯達(dá)，所以從后座到行李箱，扶手后面的空房間都有一些通道。當(dāng)您在信息娛樂(lè)系統(tǒng)中獲得專用屏幕時(shí)，實(shí)用性也會(huì)擴(kuò)展到您的駕駛體驗(yàn)。該屏幕會(huì)告訴您轉(zhuǎn)向的效率，并相應(yīng)地給您打分。

缺乏柴油機(jī)

在目前汽車市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃中，斯柯達(dá)減少了各款柴油機(jī)，采用了渦輪增壓汽油機(jī)。正如您從優(yōu)點(diǎn)中看到的那樣，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是一顆寶石，擁有足夠的動(dòng)力來(lái)提供良好的駕駛體驗(yàn)。然而，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)，并且會(huì)被喜歡其高扭矩特性的買家所錯(cuò)過(guò)。

沒(méi)有足夠的功能列表

我們開的車是Superb Sportline，與更昂貴的LK 內(nèi)飾相比，它損失了很多裝備。這包括自動(dòng)停車功能、通風(fēng)座椅、駕駛模式、聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)、免提行李箱蓋打開和前排乘客座椅的老板按鈕控制。斯柯達(dá)甚至沒(méi)有品牌雨傘（車門有缺口），這從一開始就是汽車的標(biāo)志性特征。

綜上所述

在斯柯達(dá)，Speedmaster SPORTLINE 是一款大而漂亮的汽車，具有充足的空間和實(shí)用性，以及可在家中和高速公路上使用的強(qiáng)大汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。與LK頂配相比，少了一些特色。因?yàn)樗潜姸郤UV中僅存的少數(shù)幾款車之一，所以車主會(huì)在人群中脫穎而出。