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我是運城車主，提的是2021款Aven艾維亞七座版，裸車價格為29.99萬元，目前已經(jīng)行駛了1980公里。

坐這輛車的原因：其實我第一次看車的時候發(fā)現(xiàn)我的車還是比別的車性價比高一點，價格比別的車稍微低一點，但是具體配置并沒有明顯縮水，尤其是用了這樣的車之后。一段時間。我發(fā)現(xiàn)它在性能、操控性和排量舒適性方面非常特別。

外觀：別克昂科威PLUS的外觀看起來很時尚，尤其是前引擎蓋的線條，我覺得還是挺清晰的。要有一些棱角，側(cè)面的腰線也能把身材修飾的很修長，讓身材看起來很有運動感。仔細看的話，可以看到車尾處有一個向上傾斜的小圓弧，看起來相當俏皮，也為車尾增添了靈動感。

內(nèi)飾：像別克昂科威PLUS這樣的新車買回家之前從來沒有用過，所以一般來說這款新車的內(nèi)飾味道比較重。這時候只能選擇在車內(nèi)放一些活性炭吸附幾天或者用兩三天再買回家，打開所有的門窗，讓異味徹底散去。

空間：其實車里的空間不夠我們家老人家，所以如果有什么party或者活動需要大家一起參加的話，我一般都是先和爸媽一起開車，然后再去接我的妻兒。這樣做雖然麻煩，但是可以很好的保障老人小孩用車的舒適度。我覺得比較麻煩。只要家庭體驗好，就值得。

位移：位移的輸出真的沒什么好抱怨的。作為家用代步車，它的發(fā)動機排量比較大。而且，如果在城市中經(jīng)常使用位移，它的優(yōu)勢就不能得到充分發(fā)揮。偶爾在高速行駛的時候，你才能體會到它的排量儲備有多么豐富。高速超車對這款車來說難度不大，一般在市區(qū)行駛。

操控：別克Envision（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS的底盤調(diào)教不錯。跑高速的時候，身體很穩(wěn)定，一點也沒有那么得意的感覺。方向盤的手感不會受到任何外界因素的影響。每一個轉(zhuǎn)彎都感覺柔軟而精確。而且這款車的油門和剎車踏板也沒有那么生硬，踩起來很舒服，效果很及時。反正我覺得把這輛車開走很容易。

油耗：其實我剛買車半個月左右，油耗確實有一點波動。高峰時達到百公里8油以上。不過當時覺得車輛在磨合期肯定會有這樣波動的油耗表現(xiàn)，所以并沒有太在意?，F(xiàn)在來看，這輛車的油耗還是比較穩(wěn)定的，基本在百公里7到8之間。雖然經(jīng)常波動，但基本上可以控制在這個范圍內(nèi)。

舒適度：座包內(nèi)部的材質(zhì)還是不錯的，摸起來手感非常細膩。不過座椅頂部的走線非常密集，沒有多余的線頭。墊子滿了。雖然坐上去沒有坐在家里沙發(fā)上的感覺，但也比較柔軟。主駕和副駕座椅的靠背角度可以隨意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后坐著也不會覺得累。

最滿意：最滿意這臺車的性價比高，因為剛買這臺車的時候其實并沒有花太多錢，但是在使用了一段時間后，發(fā)現(xiàn)它的實際性能是真的很好，尤其是在操控性和舒適性方面。我總是和我的朋友聊天。

最不滿意：我對自己的車最不滿意的是它的內(nèi)飾，因為這臺新車從來沒有用過，所以車內(nèi)內(nèi)飾材料的味道在車內(nèi)積存了很久，然后突然打開進門坐進去，味道會很刺鼻難受。一定要在車里放點活性炭吸收異味，或者剛買車前兩三天，先不要用，把門窗放好。

性價比：其實擁有一輛代步車確實可以方便你的生活，但是買車的時候還是要看清楚，在自己能力范圍內(nèi)做出選擇。如果選擇超出自己承受能力的汽車，不僅不能提高生活質(zhì)量，反而會加重生活負擔。

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