M擋是自動(dòng)擋車型中的手動(dòng)模式。切換到M檔后，車主可以手動(dòng)增減檔位來(lái)控制檔位。這時(shí)候就相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車了。在很多特殊路況下都能發(fā)揮很大的作用。 m檔的檔位數(shù)取決于自動(dòng)變速器的檔位數(shù)；控制變速箱的升檔和降檔，手動(dòng)變速箱不需要踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火。使用M檔可以使車輛在上坡時(shí)保持充足的動(dòng)力。自動(dòng)變速箱換檔注意事項(xiàng)1.

M檔是自動(dòng)檔汽車的手動(dòng)模式。 M檔可以在激烈駕駛時(shí)使用，也可以在上下陡坡時(shí)使用。掛入M檔后，駕駛者可以通過(guò)方向盤后方的換擋撥片控制變速箱。升檔或降檔，也可以用變速桿來(lái)控制自動(dòng)變速器的升檔和降檔；有的自動(dòng)擋車型有m擋，也就是自動(dòng)擋中的手動(dòng)模式擋。考慮到一些車主更注重駕駛的主動(dòng)性。為自動(dòng)檔汽車配備手動(dòng)模式，完美解決了這個(gè)問(wèn)題。那么自動(dòng)擋汽車中的“m+”和“m”是什么時(shí)候用的呢？我給大家解釋一下，它可以用在以下幾種情況。

M是Manual的首字母，表示進(jìn)入手動(dòng)換檔模式。一般M檔變速箱都會(huì)有一個(gè)+號(hào)，旁邊還有一個(gè)標(biāo)志?？梢酝ㄟ^(guò)向前或向后推動(dòng)變速桿或通過(guò)方向盤撥片來(lái)改變它。齒輪與手動(dòng)齒輪不同。換檔時(shí)，不需要松油門。你可以直接加或減。說(shuō)到手動(dòng)擋，和手動(dòng)擋車型一樣，低速降擋，高速升擋，可以直接從D擋切換到M擋，不用停車切換。駕駛員可以使用變速桿或變速檔。

反之，如果不踩油門，車子的速度就會(huì)慢慢變慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)越來(lái)越低。這時(shí)，為了不讓車熄火，M檔會(huì)自動(dòng)從三檔降到二檔，甚至慢慢降到一檔。當(dāng)然，在實(shí)際使用中，大部分朋友在使用M檔時(shí)都會(huì)手動(dòng)降檔，而手動(dòng)升檔則是自動(dòng)擋和手動(dòng)模式的作用； M檔表示全手動(dòng)檔，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)光圈、快門速度、ISO感光度，也可以手動(dòng)設(shè)置。使用方法如下： 1、快門速度，顧名思義，就是控制光線進(jìn)入CMOS的時(shí)間長(zhǎng)短。在單反相機(jī)中，您可以通過(guò)Tv 或M 文件調(diào)整快門速度。一般單反相機(jī)都會(huì)支持1。

汽車的m擋是進(jìn)入手動(dòng)擋的模式。汽車的m擋是進(jìn)入手動(dòng)擋的模式。 m齒輪的傳動(dòng)旁邊會(huì)有一個(gè)加號(hào)和一個(gè)減號(hào)。通過(guò)前后推動(dòng)變速桿或通過(guò)方向盤撥片換檔時(shí)，無(wú)需松開(kāi)油門，直接在自動(dòng)檔汽車上加減M檔即可；只有配備手自一體變速箱的車型才會(huì)有M檔，M檔為手動(dòng)模式。手動(dòng)將變速桿推至M+或M，模擬手動(dòng)換檔的感覺(jué)，但如果你的車速過(guò)高或過(guò)低，它會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序自動(dòng)加減檔，手動(dòng)調(diào)整上下檔。您仍可以按此按鈕升檔。

手動(dòng)模式M檔是指手動(dòng)模式。一般只有手自一體變速箱才會(huì)有這個(gè)功能。 M檔車的司機(jī)可以自己控制檔位。速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的檔位進(jìn)行駕駛；掛M檔的自動(dòng)檔車是手動(dòng)檔，M檔是模擬手動(dòng)檔。行駛過(guò)程中，D檔可以切換到M檔，M檔也可以切換到D檔，M超車時(shí)可以使用。將其推入M 檔并向后移動(dòng)，汽車可以獲得更大的牽引力。超車后可以把檔位推到D檔上一個(gè)大坡或者。

自動(dòng)檔M檔為手動(dòng)模式。 M檔功能是1.調(diào)整檔位速度，手動(dòng)調(diào)節(jié)上下檔位。您可以按下此按鈕升檔或降檔，左右或上下移動(dòng)變速桿以自由調(diào)整安全參數(shù)。執(zhí)行換檔操作，在升檔和降檔的安全參數(shù)范圍內(nèi)只會(huì)執(zhí)行2次升降。

自動(dòng)檔汽車的M檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式。當(dāng)汽車掛在M檔時(shí)，汽車自動(dòng)切換到手動(dòng)檔，即需要低速降檔，高速時(shí)升檔，就像手動(dòng)擋車型一樣。 M檔可直接從D檔切換，無(wú)需停車切換。一般M檔傳動(dòng)在旁邊；自動(dòng)擋汽車的M擋是手動(dòng)模式，M擋打入手動(dòng)模式。進(jìn)入手動(dòng)模式時(shí)，需要手動(dòng)換檔。檔位N是空檔，P是駐車檔，R是倒檔，D是前進(jìn)檔，L是低速檔，S是運(yùn)動(dòng)檔，進(jìn)入M檔后，變速桿轉(zhuǎn)到M+。方向推。

M擋是手自一體變速箱的手動(dòng)模式。這也是AT變速器所能提供的額外樂(lè)趣。這不是可有可無(wú)的功能。我們將在兩個(gè)地方使用它。一是超車的時(shí)候，一般人可能會(huì)深踩油門，迫使變速箱降檔提速，但我們有M檔，干嘛讓發(fā)動(dòng)機(jī)。