與過去相比，現(xiàn)在的汽車市場發(fā)展得相當(dāng)輝煌，車型的選擇也更加豐富，這給我們選車帶來了很多困難。但是，在C 級細(xì)分市場中，這是一個容易的選擇。德國BBA在品牌力、可靠性、機(jī)械品質(zhì)等方面具有絕對優(yōu)勢，悠久的歷史更能令消費(fèi)者信服。比如奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是其中之一，也是最讓中國消費(fèi)者著迷的一款車。自1999年國產(chǎn)以來，對消費(fèi)者的說服力越來越強(qiáng)。

為什么奧迪A6L如此吸引人？這可以追溯到過去。奧迪在中國一直是官方指定專用車，其中A6L是最具代表性的車型。中國市場賦予它至今無法超越的官車形象。即使A6L發(fā)展到今天的第八代，它的官方氣息依然存在。不過，面對越來越年輕化的消費(fèi)群體，奧迪不得不做出適當(dāng)?shù)耐讌f(xié)。今年8月，奧迪A6L迎來了中期改款，以滿足當(dāng)下的年輕消費(fèi)群體。價格保持不變，從42.79萬到65.68萬不等。那么這款車有哪些變化呢？

首先，在外觀方面，新車對前臉進(jìn)行了相應(yīng)的改動，提供了兩種前臉造型，一種時尚運(yùn)動，從橫幅式的中網(wǎng)改為“星空”造型，時尚運(yùn)動氣息得到明顯提升，晶鉆切割線條布局，犀利精致。商務(wù)尊貴型采用了A8的雙橫幅進(jìn)氣格柵造型，看上去比老款多了幾分優(yōu)雅，前大燈也進(jìn)行了升級。 Matrix智能LED大燈為全系標(biāo)配，霸氣端莊，極具科技感。側(cè)面和尾部的形狀基本保持不變。厚實(shí)的車身上20英寸的大輪轂讓整車看起來更有氣場，運(yùn)動感也得到了發(fā)揮，不過尾部的雙邊出排氣只是一個裝飾，有點(diǎn)飛藥膏。

既然是C級豪車，超高的舒適性就很重要了。奧迪A6L的空氣感非常寬敞。得益于其5050*1886*1475mm的外形尺寸和3075mm的軸距，乘坐空間非常寬敞，后排可以輕松抬腿。更好的腿部支撐。這一次，真皮座椅和后排氣空頭枕依然是全系標(biāo)配。后排扶手上方還集成了諸多座椅加熱和調(diào)節(jié)功能面板，足以帶來總統(tǒng)級的豪華享受。

前排設(shè)計依舊保持了奧迪經(jīng)典的三屏智能座艙，并搭載了最新的MMI系統(tǒng)，擁有智能互聯(lián)和奧迪網(wǎng)聯(lián)雙系統(tǒng)加持。手機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)和操作流暢度更好。細(xì)節(jié)處加入真皮、木紋、金屬、多色內(nèi)飾氛圍燈，全系標(biāo)配開門迎賓燈，襯托出高級感十足的迷人奢華質(zhì)感-結(jié)尾。配置中新增奧迪前置安全系統(tǒng)城市版，可實(shí)時監(jiān)控前方交通參與者。在緊急情況下，系統(tǒng)會通過聲音、圖像和剎車進(jìn)行預(yù)警，提高行車安全。其他配置還有自適應(yīng)巡航、360度全景影像、無鑰匙進(jìn)入、主動剎車、四區(qū)恒溫空調(diào)、空氣凈化、車道保持等，除此之外

最重要的是，奧迪A6L的底盤質(zhì)感和機(jī)械素質(zhì)都非常出色。前后五連桿鋁合金懸架比寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大方多了。它調(diào)校扎實(shí)，充滿韌性。它可以解決許多小顛簸，并在高速行駛時提供良好的支撐。轉(zhuǎn)向感會隨著車速的增加而逐漸下沉，為我們帶來平穩(wěn)的駕駛質(zhì)感。第三代EA888發(fā)動機(jī)在動力方面進(jìn)行了大幅優(yōu)化。徹底解決了燒機(jī)油的現(xiàn)象。入門版為2.0T低功率，最大功率190PS/320N.m，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。同時，新車加入了12V輕混奧迪B-cycle技術(shù)，油耗低至6.8s，高功率2.0T最大功率245PS/370Nm，部分車型還搭載了頂級的QUATTRO四驅(qū)系統(tǒng)。最重要的是，新車還搭載了同級唯一的3.0T V6發(fā)動機(jī)，5.6秒加速達(dá)到340Ps，這在同級車型中并不多見。 48V輕混的加入也帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但在價格上，注定是高端人群的專屬。

A6L一次又一次升級，在產(chǎn)品力和機(jī)械品質(zhì)上的表現(xiàn)越來越突出。待輕混全面普及后，其油耗將大幅提升，安全輔助配置也將升級。動感時尚的全新外觀迎合了年輕消費(fèi)者的需求?？梢灶A(yù)見，這款車的市場表現(xiàn)會更加出色，是成功人士應(yīng)該擁有的一款車。