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2，上坡起步一腳兩用是什么意思

一般只有駕駛技術(shù)過(guò)硬的老司機(jī)才會(huì)使用。它在卡車上。車?yán)锔静恍枰?。那就是防止車輛在上坡起步時(shí)倒車，而且通常是重型車輛的情況下，不能拉手剎，必須踩腳剎。單腳兩用，就是右腳側(cè)踩剎車和油門。起步時(shí)，右腳“腳后跟”松剎車，左腳松離合，“腳”立馬加速。即一腳兩用！

3，駕照考試沒(méi)放手剎算合格嗎

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》科目三考試的有關(guān)規(guī)定，未松開(kāi)駐車制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正者，不合格；未松開(kāi)駐車制動(dòng)器但能及時(shí)糾正的，扣10分。你好！不合格，不帶手剎行駛是不可能達(dá)到試驗(yàn)要求的。請(qǐng)采納*^ ^* 記得問(wèn)豆！直接故障

4，以靜制動(dòng)敵動(dòng)我不動(dòng)靜觀其變什么意思

表示以相同的方式響應(yīng)所有變化。比喻自己在暗處，敵人在明處，暗中觀察敵人的一舉一動(dòng)。這種人沉著冷靜，分析問(wèn)題找到核心原因，能夠一槍擊中要害。他是一個(gè)很好的幕后決策者。通俗地說(shuō)，我們靜下心來(lái)，觀察對(duì)方的一舉一動(dòng)，觀察對(duì)方的一舉一動(dòng)。掌握了認(rèn)識(shí)之后，我們就進(jìn)行下一步的行動(dòng)計(jì)劃。種類！這樣可以有效減少損失。

5，開(kāi)車起步三點(diǎn)頭什么原因

原因：起步點(diǎn)三下，轉(zhuǎn)彎猛加油，遇到坑就閉眼，一腳剎車，一腳加油。三點(diǎn)頭開(kāi)始，轉(zhuǎn)彎加油，倒車時(shí)不看車，只聽(tīng)。三點(diǎn)頭起步，轉(zhuǎn)彎用力加油，過(guò)坑，翻無(wú)坑的亂石。起步時(shí)，將離合器踏板踩穩(wěn)，一腳踩到底，使離合器完全分離。抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。所謂“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”就是踩離合踏板的過(guò)程。附加信息： 注意事項(xiàng)： 1. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿不要置于空檔（或P檔）。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，沒(méi)有及時(shí)松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)； 3、不要松開(kāi)駐車制動(dòng)器啟動(dòng)； 4、道路交通情況復(fù)雜，起步時(shí)不能合理使用喇叭； 5、車輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)； 6、起步時(shí)油門踏板控制不當(dāng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高； 7、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不要調(diào)整駕駛座、后視鏡、檢查儀表。開(kāi)場(chǎng)三點(diǎn)頭，是駕?？荚囍械囊痪渌渍Z(yǔ)。用來(lái)形容新手起步時(shí)，油門和離合器配合不好，車內(nèi)“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象。起步時(shí)，將離合器踏板踩穩(wěn)，一腳踩到底，使離合器完全分離。抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。所謂“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”就是踩離合踏板的過(guò)程。駕照考試科目3 路上起步點(diǎn)停車點(diǎn)及注意事項(xiàng)： 1、開(kāi)始考試時(shí)，先叫下面的報(bào)告，聽(tīng)考官說(shuō)：'Get in the car'，上車關(guān)好車門.先冷靜下來(lái)對(duì)考官說(shuō)：“你好”，然后將座椅調(diào)整到最合適的角度，系好安全帶。 2.面向考官說(shuō)：'次； 駕校學(xué)生參加考試'，雙手將考證遞給考官。踩下離合器踏板，踩下油門，向考官報(bào)告儀表正常，要求啟動(dòng)。聽(tīng)到考官說(shuō)可以起步后，慢慢抬起離合，慢慢跟油，平穩(wěn)起步，打左轉(zhuǎn)向燈。 3、考試時(shí)一定要聽(tīng)清楚考官的口令，不要過(guò)于緊張，尤其是遇到路口和障礙物時(shí)要減速慢行。 4、考試時(shí)注意紅綠燈，不要闖紅燈。 5、起坡時(shí)不要溜車，考試時(shí)要熟悉檔位，能自由加減檔位。 6、側(cè)方停車時(shí)，先減速后向右轉(zhuǎn)，打右轉(zhuǎn)向燈帶剎車減速，踩離合平穩(wěn)停車，如有停車帶，一定要停在停車帶上，如果沒(méi)有停車帶，一定要離路邊30公分左右停車，先拉好手剎再卸檔，然后抬起剎車并熄滅轉(zhuǎn)向燈停下車。車子起步點(diǎn)三下主要是你對(duì)車不熟悉。起步離合器與油門配合不佳。很多時(shí)候，一開(kāi)始會(huì)有三個(gè)點(diǎn)頭。謝謝，原話是“急轉(zhuǎn)彎加油”，是在調(diào)侃剛學(xué)開(kāi)車的人頻繁的不當(dāng)操作。起步時(shí)，油門和離合器配合不好，車子就會(huì)“點(diǎn)頭”。離合器完全分離。抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”，就是將離合器踏板抬起的過(guò)程分為三個(gè)階段。一開(kāi)始，它很快被抬起。當(dāng)離合器壓盤逐漸結(jié)合到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，踏板抬升速度開(kāi)始減慢。在半聯(lián)動(dòng)到全嚙合的過(guò)程中，離合器踏板緩慢抬起。

抬起離合器踏板后，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全接合的情況下才能加大油門。 2、二快一慢一停啟動(dòng)時(shí)的正確操作。起步離合步分析的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。即在踏板抬升開(kāi)始時(shí)迅速抬起踏板；離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)（此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化），踏板抬起速度稍慢；從聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，慢慢抬起踏板。在抬起離合器踏板的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。 3. *如何靠右停車掌握停車公式。準(zhǔn)備停車時(shí)，打開(kāi)右燈，先踩腳剎減速，慢慢*右看右后視鏡，抓住目標(biāo)和右邊緣。低速踩下離合器時(shí)，均勻制動(dòng)以防止侵入。車停下后，拉手剎，掛空檔，熄燈，松離合，最后慢慢松腳剎，防止打滑。如果沒(méi)有滑動(dòng)，關(guān)火。 4、坡道起步應(yīng)掌握的要點(diǎn)。斜坡起步是指汽車以一定的角度在斜坡上起步。這是新司機(jī)必須具備的一項(xiàng)基本技能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛上坡起步后打滑造成的事故逐年上升。同時(shí)，對(duì)于新培訓(xùn)的駕駛員來(lái)說(shuō)，這也是一門較難的科目。其實(shí)，在坡道上發(fā)動(dòng)汽車并不難。只要正確把握操作要領(lǐng)，把握幾個(gè)要點(diǎn)，就可以順利上手。 1、現(xiàn)象從汽車坡道起步操作失敗來(lái)看，主要有兩種情況，一種是起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，另一種是起步時(shí)熄火。后溜。 2、原因 主要有三個(gè)方面：一是油門跟不上；二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng)；三是油門和離合器配合不好。 3、正確操作方法 （1）有手制動(dòng)起步方法。保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。 （2）無(wú)手制動(dòng)起步方法。因無(wú)手制動(dòng)或手制動(dòng)有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)起步 方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動(dòng)板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開(kāi)離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急方法。5、如何打好方向盤新手經(jīng)常因?yàn)閯倢W(xué)不久，里程太少，找不到感覺(jué)； 視線太近； 握方向盤太重； 心理緊張、糾偏太多造成忽左忽右。 糾正的最常用的方法是進(jìn)行操場(chǎng)方向訓(xùn)練和彎道行駛訓(xùn)練。 倒車方向要注意以下兩點(diǎn)： 1、倒車時(shí)，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的，很多人（尤其是有知識(shí)的人）總是想著跟前進(jìn)的方向相反。這是不對(duì)的。 2、當(dāng)車尾向一邊偏時(shí)，也知道向另一邊回（修）正，當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回（修）錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回（修）正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。6、開(kāi)車總是老走不直怎么辦不要看方向盤，不要看車頭，直看前方路上，最重要的是方向盤不要握得太緊，要把手輕輕放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盤太緊。如在直路上你可試試雙手離把看看（注意安全），是不是方向永遠(yuǎn)不會(huì)跑。在轉(zhuǎn)彎是要先帶點(diǎn)剎車，穩(wěn)著車速再打方向。打方向要跟著路打，不要亂打。打方向速度大小要跟車速成比例，車速快方向打得慢而小，車速慢方向打得稍快一點(diǎn)大一點(diǎn)左右和中間后視鏡，通過(guò)三個(gè)鏡子，觀察四周情況，確認(rèn)安全才起步。這樣才是保障安全駕駛的第一步。否則一起步就出事，你怎么能平安去到終點(diǎn)