標致308 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2200條)

大喵所在城市的標致和雪鐵龍4S店真的人山人海，店里基本沒有工作人員。看車的消費者只是抬頭看了看這個品牌，毫不猶豫地走了過去。他們根本不打算進店看車。

曾經強大的法系車現在混到這個領域也很尷尬，想賺錢，沒有研究中國的需求和喜好，如果早期跟著大眾和本田，現在的法系車應該更好，但為時已晚，法系車只能寄希望于一款車型成為爆款，成為整個品牌的救星。

這輛車會是新的標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 嗎？

新款標致308其實之前就聊過這款車。它建立在EMP2 平臺上。它有一個全新的標志。緊跟當下潮流，尤其是方向盤過于運動，讓人想開車，標致終于有了在線審美。

除了兩廂版308，標致還推出旅行版308 SW

標致308 SW的前臉設計與普通版相同，硬朗流暢的車身線條和彰顯身份的車頂行李架。旅行車最大的特點之一就是載重量大。 308 SW有一個608L的行李箱，容積只有412L。如果不夠用，新款308 SW后排座椅可以40:20:40的比例擺放，容積可以擴大到1634L。 1.還有85米長的物品

綽綽有余，這對于經常出去玩的消費者來說無疑是個福音。此外，后備箱還配備了12V電源插座、儲物網袋、LED照明等實用功能。

權力是一個抱怨點。有人買1.2T的三缸發(fā)動機嗎？還將有一個插電式混合動力選項。綜合最大功率為180馬力和225馬力，純電續(xù)航里程為60公里。動力性能方面，和普通版308一樣差。

寫在最后

大喵認為，標致308的顏值很吸引人，內飾也很運動。起步價定在9萬元，可以吸引消費者眼球，以后不能再給予一些促銷優(yōu)惠。

308 SW旅行車可能不會引入國內市場。旅行車本身就是國人的小眾車型。其他合資品牌也推出了類似車型，均無好下場。已經瀕臨絕境的標致會冒險將這樣一款小眾車型帶到中國嗎？就個人而言，我認為可能性不大。在我們談論其他事情之前，讓我們把自己倒過來。