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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

你怎么看.不一定是離合本身的問題，可能和離合拉索的角度，離合手柄總成和拉索的摩擦力等有關(guān)，檢查這兩個方面。

2，川崎400離合器拉線怎么調(diào)整

調(diào)整摩托車離合線的方法。如果離合手柄游隙過大，離合分離不徹底，可將離合調(diào)整拉絲向外松開，加長離合線外鋼皮，縮短游隙行程。例如，離合器手柄沒有過大的間隙。擰緊離合器調(diào)整線以增加離合器手柄的自由間隙。離合器手柄的自由間隙約為2.5 厘米。

3，摩托車離合器線很緊怎么辦啊求求你們

是不是不夠長？捏離合還是很重的，試一下調(diào)整離合手柄上的調(diào)節(jié)螺絲，肯定會告訴你離合片壞了，去維修站更換就可以了，相信我！記得加分哦！離合器線不夠長？可以用離合端的扳手調(diào)節(jié)，也可以調(diào)節(jié)手柄上的螺絲，就大功告成了！您可以自行調(diào)整。發(fā)動機(jī)上有一根離合器線?？梢杂瞄_口扳手調(diào)節(jié)，也可以調(diào)節(jié)離合手柄的螺絲。

4，摩托車離合線松緊調(diào)節(jié)是什么

摩托車離合器拉線松緊度調(diào)節(jié)，實際是調(diào)整離合器拉線的自由行程。用離合手柄或發(fā)動機(jī)上的調(diào)節(jié)螺釘固定離合線，使離合線不至于太緊，留有一定的運(yùn)動間隙。通常，間隙應(yīng)至少為5 毫米。太緊可能導(dǎo)致離合器打滑，太松可能導(dǎo)致離合器不能完全分離。調(diào)整摩托車離合器：1的注意事項調(diào)整機(jī)夾自由行程時，檢查離合器夾的徑向移動量。如果徑向移動太大，離合器手柄的自由行程就會太大。更換易損件后應(yīng)調(diào)整自由行程。 2、如需微調(diào)，拉出離合手柄上的防塵罩，松開調(diào)節(jié)螺桿管上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，直至離合手柄的自由行程為1020mm。調(diào)整時應(yīng)注意調(diào)整螺釘?shù)穆菁y部分不得超過8毫米，否則會損壞螺紋，調(diào)整螺釘?shù)拈_口應(yīng)朝下。鎖緊螺母的開槽錯開。為防止水進(jìn)入鋼纜，造成鋼絲繩在護(hù)套內(nèi)生銹。最后一步擰緊鎖緊螺母。 3、如需調(diào)整較大間隙，可松開離合控制拉鏈上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，直至離合手柄自由移動1020毫米，然后擰緊鎖緊螺母。 4、啟動發(fā)動機(jī)，抓緊離合，換擋，逐漸松開離合，加大油門，摩托車也能平穩(wěn)加速。

5，家用大摩托車怎么緊離合握把的線

摩托車的離合器片是用彈簧壓在一起的。如果要分離，則必須將離合器片分離一定距離，使它們完全失去摩擦力。要想嚙合好，就必須使離合器分離搖臂完全失去拉力，使它們緊緊地壓在一起。如果離合手柄的自由行程太小，拉索本身還有一點拉伸力，轉(zhuǎn)彎時離合拉索可能會被拉長。因此可能會導(dǎo)致離合器管路過緊，導(dǎo)致離合器接合不完全。另外，如果離合器行程太小，平時操作起來也不是很方便。無需變壓器

6，摩托車離合線松緊調(diào)節(jié)是什么

摩托車離合器拉線松緊度調(diào)整實際是調(diào)整離合器拉線的自由行程。用離合手柄或發(fā)動機(jī)上的調(diào)節(jié)螺釘固定離合線，使離合線不至于太緊，留有一定的運(yùn)動間隙。通常，間隙應(yīng)至少為5 毫米。太緊可能導(dǎo)致離合器打滑，太松可能導(dǎo)致離合器不能完全分離。調(diào)整摩托車離合器：1的注意事項調(diào)整機(jī)夾自由行程時，檢查離合器夾的徑向移動量。如果徑向移動太大，離合器手柄的自由行程就會太大。更換易損件后應(yīng)調(diào)整自由行程。 2、如需微調(diào)，拉出離合手柄上的防塵罩，松開調(diào)節(jié)螺桿管上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，直至離合手柄的自由行程為1020mm。調(diào)整時應(yīng)注意調(diào)整螺釘?shù)穆菁y部分不得超過8毫米，否則會損壞螺紋，調(diào)整螺釘?shù)拈_口應(yīng)朝下。鎖緊螺母的開槽錯開。為防止水進(jìn)入鋼纜，造成鋼絲繩在護(hù)套內(nèi)生銹。最后一步擰緊鎖緊螺母。 3、如需調(diào)整較大間隙，可松開離合控制拉鏈上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，直至離合手柄自由移動1020毫米，然后擰緊鎖緊螺母。 4、啟動發(fā)動機(jī)，抓緊離合，換擋，逐漸松開離合，加大油門，摩托車也能平穩(wěn)加速。

7，摩托車離合線緊怎么辦啊

所有新車都是這樣。如果不是新車，可以換。但下部也可以調(diào)整。用新的替換它非常容易。如果它不起作用，請嘗試購買新車。將機(jī)油注入油門拉線。花幾分錢買一個注射器，往里面注入油。初步排除彈簧問題非常有用。調(diào)整螺絲。松開并分開。

1.排線的問題。對于目前的摩托車來說，其操作機(jī)構(gòu)主要是靠拉索。電纜的可靠性雖然比較高，但是也是有使用壽命的。除直接骨折外，最有可能發(fā)生。最重要的是內(nèi)部鋼絲繩有開叉，會影響鋼絲的正常滑動性能，很多摩托車離合器的硬化與這個原因有直接關(guān)系。 2、搖臂生銹。我們以常見的CG引擎為例。由于這類發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)離合器搖臂缺乏潤滑，在使用過程中很容易生銹。一旦生銹，就會影響離合器的回味順暢性和正常的換擋性能。 3、摩擦片損壞。如果由于上述原因?qū)е履ν熊囯x合器沒有及時維修，或者在后期使用過程中操作不合理，就會造成離合器摩擦片損壞。一旦摩擦片損壞，就會出現(xiàn)離合器的自由行程。變化，然后會有更硬的感覺。當(dāng)然，這種狀態(tài)下我們所說的摩擦片損壞，只是輕微的損傷，并不是完全不能用，如果是這樣的話，車輛根本就不會有動力了。以上三項就是摩托車離合器在使用過程中，自動變得越來越緊的主要原因，而排除這種故障的方法其實也比較簡單，只要有一定的動手能力，也花不了多少錢。

9，高手進(jìn)如何調(diào)節(jié)125摩托車離合線首先在未發(fā)動125摩托車的情況下調(diào)節(jié)：1、要把那個手柄的調(diào)節(jié)螺絲都松到底。2、現(xiàn)在來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的離合器線，未發(fā)動125摩托車時掛入一擋，握緊手柄，轉(zhuǎn)動車輪看離合器是否起到作用。轉(zhuǎn)不動，就在次往緊調(diào)節(jié)離合器線。3、發(fā)動機(jī)的線也不要調(diào)的太多，多了會磨損離合器片。4、也可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)手柄的離合器線，來完全的掛擋后握緊手柄，后車輪輕松的轉(zhuǎn)動就好了。兩個地方都可以調(diào)，但一般調(diào)發(fā)動機(jī)上的，不過摩托不一樣，調(diào)的離合方法也不一樣，不知道你是那種摩托？

10，高手進(jìn)如何調(diào)節(jié)125摩托車離合線調(diào)整125摩托車的離合器拉線，是通過離合器拉線兩端的調(diào)整螺絲進(jìn)行的。125摩托車也有很多種不同的型號，它們的離合器拉線也不一樣的，調(diào)整螺絲的位置也不都相同。一般的125摩托車離合器拉線，都是在發(fā)動機(jī)安裝斷有一個可以調(diào)節(jié)的螺絲，在離合器手柄這一端，有的在離合手柄支架上還有一個調(diào)整螺絲，但有的沒有，調(diào)整離合器拉線，就是通過這種調(diào)整螺絲來調(diào)節(jié)的。如果是離合器拉線兩端否有調(diào)整螺絲的，那么通過這兩個調(diào)整螺絲，都可以調(diào)整離合器拉線的松緊和自由行程，如果只有離合器拉線在發(fā)動機(jī)安裝端才有調(diào)整螺絲的，就只能在這個位置調(diào)整了?；镜恼{(diào)整方法是，松開調(diào)整螺絲的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，把離合器拉線放松，到離合器拉線和手柄有5毫米以上的聯(lián)系和行程，即有5毫米以上不拉緊，不起作用的這一段就可以了。具體的間隙行程，還可以根據(jù)自己的喜好和駕駛習(xí)慣來調(diào)整。只要確保握緊離合器手柄時能完全分離離合器，放開離合器手柄時能保證離合器完全接合就可以，在此范圍之內(nèi)可以根據(jù)實際情況和自己的喜好及駕駛操作習(xí)慣去調(diào)節(jié)松緊。調(diào)整好后，擰緊鎖緊螺母就行了，這個調(diào)整沒有絕對的數(shù)據(jù)，只是在一定的范圍之內(nèi)，能保證使用離合時，離合器分別能分離和接合就可以了。如果有摩托車的使用說明書，那上面一般也會有調(diào)整方法的介紹，可以好好看一看。

11，如何綢緊離合線主要問題有兩點，如下：1、離合器結(jié)合點過于靠后，起步困難，尤其是上坡（要把離合手把幾乎丟完車才走，不好掌握）。2、離合器結(jié)合不緊密，離合器打滑（有撕布聲音就是已經(jīng)打滑了）。次要問題如下：1、行駛中，主要是摩托車很多人喜歡捏住離合溜坡，離合線太緊，捏離合到底的行程（溜坡絕對不會只捏一半，都會捏到底）就會大一些，這個時候手指會很不舒服。2、同樣是行程問題，太緊的離合線，會導(dǎo)致離合手把沒有自由度，從一開始捏就是最緊狀態(tài)，很考驗駕駛者的手指力道，對于不熟悉的人會造成駕駛者精力分散，容易出事故。

12，摩托車離合器線怎么調(diào)節(jié)摩托車使用時間長了，需要保養(yǎng)。只有這樣，我們的摩托車才能有非常好的性能。一般需要去專業(yè)的摩托車保養(yǎng)店換機(jī)油。但是摩托車在使用過程中，比如化油器怠速的調(diào)整，離合器的調(diào)整，都是可以由我們車主自己解決的。所以我們只需要知道調(diào)整的方法和技巧，就可以很好的解決這個問題。這里就簡單介紹和了解一下化油器和離合器。 在調(diào)整化油器怠速時，我們需要啟動摩托車，預(yù)熱5到10分鐘。然后，我們?nèi)∠履ν熊嚨挠疑w，順時針調(diào)整怠速螺絲，這樣會提高發(fā)動機(jī)的怠速。當(dāng)?shù)∷俾葆斈鏁r針旋轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)的怠速將會降低。在調(diào)整這個方向的時候，需要車主正確認(rèn)識。如果不知道，也可以根據(jù)摩托車的怠速聲音來確定發(fā)動機(jī)怠速的提高。 一般我們車主在調(diào)節(jié)摩托車怠速時，需要將怠速調(diào)到1500轉(zhuǎn)。我們車主也需要知道一個問題。如果我們的發(fā)動機(jī)屬于空空混型，那么怠速螺絲在出廠時就已經(jīng)在儀表上調(diào)整好了，我們的車主是無法輕易調(diào)整的。 在調(diào)整離合器時，要知道我們的離合器自由行程一般在10-20mm之間，如果發(fā)現(xiàn)行程不在這個范圍內(nèi)，可以調(diào)整離合器。主要步驟如下:首先松開離合器調(diào)整鎖緊的螺母，然后順時針轉(zhuǎn)動螺釘進(jìn)行調(diào)整，離合器的自由間隙會增大，而逆時針調(diào)整時。離合器的自由間隙會減小，會根據(jù)自己的用途調(diào)整到合適的行程，然后我們需要擰緊離合器的調(diào)節(jié)回縮螺母。 我們主要知道，對于離合器，我們車主在行駛2000公里左右的時候，就需要對離合器的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行潤滑和清潔。此過程與節(jié)氣門管路的清潔和潤滑相同。 對于車主來說，在使用摩托車時，要懂得調(diào)整離合器和怠速。好的怠速調(diào)節(jié)可以省油，離合器也要調(diào)節(jié)到適合我們使用的狀態(tài)，這樣才能在使用時給我們帶來最好的幫助。

13，力帆30cc摩托車的離合線怎么調(diào)節(jié)這是最基本的，沒必要的話，不需要麻煩修理人員。調(diào)后：1，啟動發(fā)動機(jī)只要車不往前聳首先在未發(fā)動125摩托車的情況下調(diào)節(jié)，要試試好操作不、現(xiàn)在來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的離合器線，發(fā)動機(jī)上離合線有兩個螺帽，調(diào)緊調(diào)松轉(zhuǎn)相應(yīng)的方向就行、要把那個手柄的調(diào)節(jié)螺絲都松到底，未發(fā)動125摩托車時掛入一擋，握緊手柄、發(fā)動機(jī)的線也不要調(diào)的找修摩托車的店鋪離合線的長短無所謂 只要是能安裝上就可以 主要是離合的自由間隙 汽車和摩托車都是用一個方法來判斷 自由間隙是說踩下離合時還沒有讓它起作用時看它有多少，一般是3/，這時候后一半就是自由要調(diào)到什么位置不好說，因為有個體因素，我告訴你一個簡單的辦法；摩托車兩輪著地，進(jìn)一檔，離合器捏到底。在發(fā)動機(jī)上調(diào)節(jié)