標致5008未來前景真的無限美好嗎?定價是對是錯
定價是對還是錯
從定價來看,5008值不值得買顯然沒有說服力。我們拿到它的配置表后發(fā)現(xiàn),18.5008丐版77萬元的配置還不錯,包括6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、定速巡航、發(fā)動機啟停、中控大屏和6個喇叭、LED還有滿足日常使用是沒有問題的。
但是如果你想擁有
12.3英寸液晶儀表盤、超大全景天窗、可拆卸第三排座椅等這款新車最亮眼的配置,至少需要350THP PureTech精英版(7座)車型,售價達到21.97萬元,與起步價車型相比,貴了3.2萬。這么大的差價,不得不懷疑最低價款是不是故意壓低價格,但到底有沒有實際生產(chǎn)就不清楚了。
此外,與標致5008的主要競爭對手相比,柯迪亞克(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的起售價為18.98萬元。雖然多了2000元,但增加了全景天窗、電子駐車等舒適配置,從直觀上來說還是更好的。
標致5008的定價也對4008產(chǎn)生了巨大的影響。前面提到,5008的起步價僅比4008高出2000元,整體價格區(qū)間非常一致。如此一來,去年11月剛上市的4008售價很可能會大幅下調(diào),對之前購買4008的車主品牌形象大打折扣。4008銷量慘淡,后市前景看好。越來越不確定。
產(chǎn)品競爭力不突出,短板不斷擴大
從視覺上看,標致5008與4008一樣有所提升。整體造型時尚,能吸引年輕消費者的眼球。也分為普通版和GT兩種外觀設(shè)計風格。豪華GT版配備了LED大燈和亮銀色點綴的前格柵。內(nèi)飾方面,5008也與4008高度相似,采用了頗具未來感的設(shè)計風格,略微向駕駛員側(cè)傾斜的i-Cockpit座艙設(shè)計理念。
5008的長寬高分別為4670*1855*1655mm。作為一款7座SUV車型,它相對于目前市面上的漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、銳界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等7座SUV并沒有優(yōu)勢,但是2840mm的軸距卻有著更好的表現(xiàn)。
動力方面,5008和4008分別搭載1.6T和1.8T發(fā)動機。這兩款發(fā)動機的功率比較接近,檔次沒有拉開。相比之下,同級別的其他車型普遍配備1.5T和高端2.0T的組合。數(shù)據(jù)顯示,5008的1.6T最大功率為123千瓦,最大扭矩為245Nm。平時自駕還好,滿載爬坡就有點力不從心了。8T發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為150kW和250Nm。8T(132kW,300Nm)的數(shù)據(jù)與柯迪亞克1相比,在動力上有一定優(yōu)勢,但扭矩卻相差較大。
另外,標致5008的弱點還是很明顯的。它不提供四輪驅(qū)動車型,這與SUV車型有點不同。此外,后懸架為非獨立懸架。雖然優(yōu)點是可以節(jié)省空間,但是顛簸路面的舒適性會大打折扣。之前的4008銷量慘淡的原因,除了價格偏高之外,同樣是后懸掛問題成為影響最大的原因。
市場環(huán)境嚴酷,競爭激烈
隨著目前7座SUV新車型的不斷涌入,市場競爭的激烈程度不斷上升。漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達和銳界為7座SUV市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。從綜合競爭力來看,5008的地位難以撼動。此外,斯柯達柯迪亞克與其價格基本持平,但相對而言,柯迪亞克除了產(chǎn)品力不錯之外,在品牌力方面也具有一定的優(yōu)勢。
此外,在中國品牌車型中,也不乏讓人眼前一亮的產(chǎn)品。比如傳祺。 GS8銷量連續(xù)兩個月破萬,長安CS95(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也呈現(xiàn)出良好的銷售勢頭。與此同時,中國高端品牌也在逐漸在這個價格上下功夫。 WEY VV7c/s已于4月上市,據(jù)悉訂單相當火爆。未來,吉利的高端品牌領(lǐng)克也將對這一市場產(chǎn)生影響。
總的來說,標致5008既沒有德系品牌雄厚的群眾基礎(chǔ),也沒有漢蘭達經(jīng)濟耐用的口碑。中國品牌也在不斷發(fā)展和升級。制高點。
寫在最后
近年來,法國品牌在中國市場的表現(xiàn)并不盡如人意。
在觀點、內(nèi)飾、配置等方面做了很多努力,但仍未滿足消費者的真正需求,還狂妄地堅持自己的想法,因此被消費者拋棄。標致5008雖然在定價上做出了讓步,但其負面影響也十分明顯,這是標致錯誤的產(chǎn)品策略和定價方案造成的后果。未來,讓我們一起關(guān)注標致將采取哪些舉措來改變目前的低迷狀態(tài)。
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