如今，豪華汽車品牌的門檻越來越低。曾經(jīng)在大家眼中高不可攀的奔馳、寶馬、奧迪，紛紛推出多款入門級車型，幾萬甚至更低的價格就可以買到?？赡苡腥藭f，買入門級的BBA完全是為了面子，像奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是個高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）換代機，18萬到9萬買個雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不好嗎？但其實并不是每個人都追求空間和實用性，豪華品牌在做工、用料、質(zhì)感上確實比普通品牌要好，所以如何選擇還是要看個人需求。去年12月份，有朋友提到了一款全新的奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一起來看看他對這款車的評價吧！

朋友去年剛結婚，婆家決定買車給女兒當嫁妝，預算不到30萬。兩人計劃購買一輛SUV。由于暫時沒有生娃的打算，對空間要求不高，所以排除了漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等大尺寸實用車型。選擇其中一個XT4。三款車各有所長。 BMW X1的空間無疑是最有優(yōu)勢的。凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力更足，配置也相對豐富，但最終小兩口還是選擇了奧迪Q3。原因很簡單。我喜歡它的外觀！其實今年買車的話，我建議他們看一下國產(chǎn)版的林肯冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），各方面也都挺不錯的。

先說大家最關心的價格。朋友買的奧迪Q3是2019款35款TFSI時尚動感車型，屬于1.4T的高端車型。官方指導價為28.68萬元。我選擇了當?shù)匾患掖笮推囐Q(mào)易店。經(jīng)過討價還價，最終成交價為23.5萬元。算上購置稅、保險、上牌等費用，再加上一些裝修，落地總價27萬多元。我很滿意。雖然不是很高的性價比，但是這個價位能買到一輛奧迪SUV我還是很開心的。

有朋友說，奧迪Q3最讓他滿意的地方就是它的顏值。新款一改老款圓潤的輪廓，大量采用棱角分明、硬朗的線條，讓整體風格更加犀利。動感車型采用運動外觀套件，點陣式格柵和槍灰色19英寸大輪轂，看起來比優(yōu)雅車型更適合年輕人。另外，作為燈廠產(chǎn)品，奧迪Q3的LED大燈無論開著還是關著都非常漂亮，流水般的轉向效果，在夜間特別有辨識度。

內(nèi)飾方面，雖然A7和A6L沒有三塊大屏，但Q3的內(nèi)飾比Q5L和A4L更有科技感。整體風格簡潔大方，液晶儀表盤顯示酷炫，物理按鍵手感極佳，按下去有清脆的感覺，車內(nèi)包裹的皮革摸起來也很細膩。唯一不滿意的是檔把的造型太普通了，個人感覺不如老款上的球形檔把順眼。

空間方面，朋友身高1.74米，坐在前排完全沒有壓力，后排的腿部空間也就兩個拳頭多一點。雖然空間不大，但日常家用足夠了，就算以后有小車也不行。嬰兒不必太擔心空間。美中不足的是后排中間的活動地板太高，坐墊也比較矮，不太適合坐人。另外，車內(nèi)的儲物空間比較一般，扶手箱和雜物箱都不大，后備箱在正常狀態(tài)下不能放太多東西，后排座椅也不能完全放平。幸運的是，他并不那么在乎空間。

動力和油耗方面，大眾的1.4T+7速雙離合堪稱黃金動力總成。放在不到1.6噸的Q3上感覺剛剛好。市區(qū)加速超車毫無壓力。主要是愿意踩油門跑。還是比較輕快的，油門踩得很深也能感覺到推背感。但是現(xiàn)在朋友說后悔沒有用2.0T了。跑高速的時候，1.4T還是沒有底氣。油耗相對經(jīng)濟。目前他已經(jīng)行駛了近3000km，油耗穩(wěn)定在7.5-8.5L，而且大部分都在市區(qū)，這也和他的駕駛風格有關。如果他老婆開車，他可以開10油。

最后說一下不盡如人意的地方。一是低速換擋時有頓挫感，能感覺到明顯的拖拽感。另外就是中控系統(tǒng)反應有點慢，不夠靈敏。擋把難看，后排中間平臺太高等等，但總體還是中規(guī)中矩。不得不說，開出家門四圈，確實讓我心中有了一些底氣?？赡苡腥擞X得Q3沒什么了不起，但對于工薪階層來說，能買得起奧迪就已經(jīng)很滿足了。