柯迪亞克 參考價：19.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(157條)

和Explorer相比，個人覺得Kodiak好一些?？碌蟻喛嗽谄嚨淖龉ず捅Ｖ捣矫娓袃?yōu)勢。

2，科迪亞克和雪佛蘭探界者之間糾結(jié)到底哪個更值得買

柯迪亞克和雪佛蘭探索者之間，我個人覺得柯迪亞克更好，柯迪亞克在汽車做工和保值方面更有優(yōu)勢。搜索：柯迪亞克和雪佛蘭探索者糾結(jié)，哪個更值得買

3，探界者和柯迪亞克哪個好 熱門中型SUV選誰

探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和柯迪亞克相比柯迪亞克，個人認(rèn)為柯迪亞克相對好一些，斯柯達(dá)柯迪亞克在做工和保值方面相對更有優(yōu)勢。和科迪亞克相比，Explorer和科迪亞克個人認(rèn)為科迪亞克更好。在汽車做工和保值方面，柯迪亞克相對更有優(yōu)勢。

4，20萬以下柯迪亞克奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）探界者哪個性價比高呢

對比柯迪亞克、奇駿、探界者這三款20萬元以下的SUV，如果你在意保養(yǎng)成本、油耗和四驅(qū)性能，奇駿更有優(yōu)勢。考慮到做工，拉七個人認(rèn)為科迪亞克在車內(nèi)科技和舒適性方面相對更有優(yōu)勢。探索者和昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很像，科迪亞克和途觀很像。不知道大家原來喜歡的是途觀還是昂科威。個人建議，如果不著急，就等全新的本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）rv；如果您趕時間，請通過試駕比較這兩款車。我個人喜歡探索者。

5，探界者和柯迪亞克哪個好

探險者和柯迪亞克相比柯迪亞克，個人認(rèn)為柯迪亞克相對好一些，斯柯達(dá)柯迪亞克在做工和保值方面相對更有優(yōu)勢。探險者也是剛剛上市，據(jù)說動力還不錯，不過更期待科迪亞克。我在汽車網(wǎng)站上看到，1.8T的柯迪亞克的性能要比1.5T的探索者好很多，差距還是比較大的。對了，明天19號，本來想請假去車展看看的，但是這幾天忙著請假，只好等到周末去看樓上那幾位賣科迪亞克說個錘子一樣全景天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航的探險者應(yīng)有盡有?？碌蟻喛说淖味际遣剂系?。你自己想想看。大眾把中國人當(dāng)傻子。探索者標(biāo)配6安全氣囊，主動安全配置和無鑰匙進(jìn)入啟動也是標(biāo)配。柯迪亞克僅配備2個安全氣囊，安全配置簡單。價格也比探險者高很多。真沒有世界探險家的良心。對比夏普、漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、探索者、科迪亞克、途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這五款SUV車型，個人認(rèn)為漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)相對來說更勝一籌。在汽車保養(yǎng)和品牌知名度方面，漢蘭達(dá)相對更有優(yōu)勢。對比探索者、起亞kx7和斯柯達(dá)柯迪亞克這三款車型，個人覺得斯柯達(dá)柯迪亞克更勝一籌。科迪亞克在汽車做工和實(shí)用性上應(yīng)該更有優(yōu)勢。探險者的性價比是肯定的。大眾斯柯達(dá)的簡約之王也能和性價比這三個字聯(lián)系在一起嗎？探索者標(biāo)配6安全氣囊，主動安全配置和無鑰匙進(jìn)入啟動也是標(biāo)配?？碌蟻喛藘H配備2個安全氣囊，安全配置簡單。價格也比探險者高很多。真沒有世界探險家的良心。

6，探界者與科迪亞克相比哪個性價比高

Kodiak和Explorer都是市面上不錯的SUV。如果讓您推薦它們，我會推薦購買Kodiak。這個價位買車的人，必然會要求車子在舒適性和動力性方面有出色的表現(xiàn)。我有一個購買Explorer 的商業(yè)伙伴。說起探界者，我總是吐槽車子的噪音。個人認(rèn)為SUV的噪音可能會比轎車稍微大一點(diǎn)，但應(yīng)該不會有太大的差距。但他表示，當(dāng)Explorer達(dá)到100km/h左右時，噪音會更大。胎噪和風(fēng)噪都不小，在車上聊天說話聲音也要大點(diǎn)。而科迪亞克在這方面做得很好。這款車的減震降噪在同級別車型中優(yōu)勢明顯，胎噪和風(fēng)噪比較小。推薦Kodiaq 的另一個原因是Kodiaq 有5 座和7 座車型可供選擇。探索者只有5座的設(shè)計，選擇比較少。然后就是兩款車內(nèi)飾的區(qū)別?？频蟻喛藘?nèi)飾精致，很有科技感。探險者的內(nèi)飾一直保持在很一般的水平，沒有太多亮點(diǎn)?？偠灾艺J(rèn)為科迪亞克更好。我是Kodiaq 5 座豪華高級版的車主。這車動力強(qiáng)勁，加速快。我喜歡。 Kodiak 比Explorer 性價比更高。探險者也是剛剛上市，據(jù)說動力還不錯，不過更期待科迪亞克。我在汽車網(wǎng)站上看到，1.8t的柯迪亞克的性能要比1.5t的探險者好很多，差距還是比較大的。對了，明天19號，本來想請假去車展的，但是這幾天太忙了，只能等到周末才能看到。 Explorer 看起來更運(yùn)動，而Kodiak 更硬朗。

探險者進(jìn)氣格柵還具有主動開合功能。打開時為發(fā)動機(jī)散熱，高速時關(guān)閉則關(guān)閉減少風(fēng)阻。探險者的前進(jìn)氣格柵采用橫條式設(shè)計，柯迪亞克則采用“直瀑”造型，拉寬了前臉的視覺效果。這兩款車都配備了18 英寸的車輪。探索者采用多幅式輪轂設(shè)計，搭載Hankook DHP2輪胎，規(guī)格為235/55 R18；柯迪亞克采用熏黑設(shè)計。探索者搭載固特異Royal SUV輪胎，規(guī)格為225/60 R18。擴(kuò)充信息：雪佛蘭探險者是雪佛蘭官方發(fā)布的一款車型。雪佛蘭探索者采用雪佛蘭最新的家族式設(shè)計，將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，將于3月正式上市。與海外版柯迪亞克相比，柯迪亞克幾乎保持了相同的車身尺寸。長寬高和軸距分別為：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同級車中也保持領(lǐng)先優(yōu)勢，尤其是軸距和寬度。值得一提的是，柯迪亞克不僅提供5座車型，還有7座車型可供選擇，大大提高了空間的利用率，為不同消費(fèi)者提供了更多選擇?？碌蟻喛说拿謥碓从诎⒗辜幼畲蟮膷u嶼，這里的每一寸土地都充滿著不同的挑戰(zhàn)，用它來詮釋全能SUV再合適不過了。我的職業(yè)要求常和車打交道，所以柯迪亞克，探界者，或者其他SUV我都了解的比一般人清楚點(diǎn)。真要我做出選擇的話，我可能會選擇柯迪亞克，具體原因如下:首先對比動力，柯迪亞克有1.8T和2.0T兩種排量可選，探界者有1.5T和2.0T兩種排量可選。都是2.0T的排量沒什么可說的，所以我現(xiàn)在對比的是柯迪亞克1.8T五座豪華版和探界者1.5T四驅(qū)拓界版。柯迪亞克1.8T的動力，性能甩出探界者1.5T一大截，1.8T發(fā)動機(jī)是180馬力，最大扭矩300牛米，搭配的7速雙離合變速箱，動力輸出充沛，變速箱換擋積極沒有頓挫感，不管超車還是爬坡，跟油沒有延遲，說到就到。探界者1.5T的車型，180馬力，最大扭矩是275牛米，搭配6檔手自一體變速箱，起步油給的少會有點(diǎn)肉，換擋平順性還行，但停車時候會有點(diǎn)頓挫。超車時候有點(diǎn)尷尬，基本踩下油門就會有1秒鐘的延遲，真要買探界者的話，我比較推薦2.0T，當(dāng)然價格也會高一些。探界者的操控還不錯，方向盤很輕巧，也很靈敏，不過它的懸掛還是有待提高的，過坑洼的時候顛簸明顯?？碌蟻喛宋腋杏X挺好操控的，搭配真皮方向盤，手感剛好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，懸掛調(diào)校適中，轉(zhuǎn)彎支撐非常不錯。同價位的探界者只能上1.5T，柯迪亞克能上1.8T，還是選柯迪亞克好一些，而且性價比還高。探界者的空間不如柯迪亞克的寬敞，配置也不如柯迪亞克的豐富，所以還是買柯迪亞克吧。都買2.0肯定是探界者啦，就說個變速箱，一個9at,一個7雙離合，你說哪個好?