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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1有幾個因素可以幫助跑高速降低油耗： 高速的限速非常接近汽車的經(jīng)濟車速（大約80-100），這將使汽車保持在理想的行駛速度范圍內(nèi)。經(jīng)濟油耗。

2、汽車在高速行駛時，發(fā)動機必然會因為時速的關系而提高轉(zhuǎn)速。這樣可以讓低速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低產(chǎn)生的部分積碳燃燒掉，從而有效清潔發(fā)動機，燃燒更完全，同時還能增加一些動力。

3、因為是充分燃燒，所以使用的燃料量會相對減少，但威力會更強。因為高速行駛可以使汽車各部件處于理想的“磨合”狀態(tài)，無形中會加速汽車各部件的平順性，而不會浪費多余的動力。

4、因為在高速行駛的城市里沒有紅綠燈，另一方面這也讓汽車能夠更好的保持動力，發(fā)動機和汽車的其他部件可以一直處于良好順暢的工作狀態(tài)，避免過度走走停停造成的油耗。

5.而且在正常勻速行駛時最省油。綜合以上幾點，汽車在高速行駛結束后，內(nèi)阻降低，燃油燃燒更充分，導致高速行駛后油耗降低。

6. 擴展資料：影響汽車油耗的因素先進的汽車技術汽車本身的技術對油耗有重大影響。與上個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的汽車相比，現(xiàn)代汽車的燃油經(jīng)濟性要高很多，可見汽車技術的重要性。

7、與油耗相關的技術有很多，最重要的有：發(fā)動機的影響，汽車質(zhì)量的影響，汽車的傳動效率，汽車的好壞等。

8、發(fā)動機的影響對于同一臺發(fā)動機，在不同的轉(zhuǎn)速或扭矩下消耗的汽油量是不同的。這與其工作溫度、進排氣口設計、燃油辛烷值、壓縮比、燃燒室積碳程度、進排氣阻力等因素有關。

9、裝柴油機的車一般比裝汽油機的車更省油，因為柴油機的熱效率相對更高。大排量的發(fā)動機比小排量的發(fā)動機消耗更多的燃料。

10.評價發(fā)動機技術水平的因素包括發(fā)動機功率與車身質(zhì)量的比值和發(fā)動機的升功率。所以，大排量的車不一定比小排量的車貴，這與它們的發(fā)動機技術有關。

11.汽車質(zhì)量的影響汽車油耗的大小也起著重要的作用。汽車的質(zhì)量影響汽車的滾動阻力、坡度阻力和加速阻力，這些都會影響油耗。

二小汽車點火時油耗很高開車后降低是什么原因

你好，打火的時候電腦控制會給出濃混合氣，然后打火的時候根據(jù)水溫傳感器控制噴油。溫度越高，噴油越少，就好了。

三油耗降低是什么原因

1原因有很多：可能是你的車過了磨合期，換了更好的機油，也可能是你以前的駕駛習慣改變了，也可能是你去的地方堵車了以前開車經(jīng)常堵車，現(xiàn)在交通順暢了。

四新車費油是什么原因

1造成汽車油耗的主要原因有： 駕駛員技術水平：行車過程中換擋不合理、剎車過度，人為增加發(fā)動機功率損耗。

2、同時過多的剎車會增加起步次數(shù)，因為起步時油耗率非常高。低溫行駛：汽車要求發(fā)動機在常溫（8090）下運轉(zhuǎn)。如果啟動后不預熱就行駛，發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，會造成混合氣霧化不良，燃燒不完全。

3、發(fā)動機技術狀況。 (1) 化油器?；推鞲∽邮矣臀贿^高；空氣濾清器太臟，化油器氣孔太臟；化油器的油孔在長期使用中被燃油擴大；怠速調(diào)整過高；浮子室半平衡堵塞產(chǎn)生虹吸等現(xiàn)象。

4. (2) 點火系統(tǒng)。高壓線圈局部短路、分電器觸點燒蝕、電容器擊穿等都會導致高壓火力弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃，油耗增加。

5、火花塞積碳過多，火花塞、火花塞套筒和個別高壓線漏氣，也會因個別氣缸失效而導致點火能力下降和油耗增加。 (3)配氣機構。

6、在配氣機構中，如果氣門間隙過大或過小，都不能達到進氣充足、排氣干凈的目的。同時，氣門彈簧過軟，使氣門與閥口燒蝕，使氣門不能達到理想的密封度。使氣缸壓力降低，發(fā)動機功率降低。

7、（4）隨著發(fā)動機工作時間的增加，氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損增加，密封性能下降，油耗自然增加?；钊h(huán)裝配期間的端口重疊也是維護期間的一個因素。

8、傳動系的潤滑和調(diào)整。汽車通過傳動系統(tǒng)各部件的高速旋轉(zhuǎn)運行。當傳動系統(tǒng)各部件潤滑不良或間隙調(diào)整不當時，會造成傳動阻力增大，引起油耗。