隨著人們生活水平的不斷提高，一些人會(huì)逐漸增加買車的預(yù)算。 BBA屬于大家喜歡的高端品牌。有人說(shuō)純粹是為了賣品牌，但任何產(chǎn)品既然存在，就一定有存在的理由。高端產(chǎn)品有自己相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)空間。近年來(lái)，BBA的入門級(jí)產(chǎn)品價(jià)格也一直在走低，讓很多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等豪車。

作為北京奔馳旗下的入門級(jí)緊湊型SUV，GLA并沒有GLC那么受歡迎。 2023年在售車型中的三款已經(jīng)上市。指導(dǎo)價(jià)28.78萬(wàn)-34.48萬(wàn)，門檻依舊不便宜，但終端利潤(rùn)在5萬(wàn)左右。配上GLA 200，最低價(jià)可以降到24萬(wàn)左右，配上高配裸車，價(jià)格可以控制在30萬(wàn)以內(nèi)。關(guān)鍵的高配置還提供了四驅(qū)。

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A外觀設(shè)計(jì)緊湊，尺寸為4438/1834/1610（1615）毫米，非常適合女性朋友駕駛，尤其是在比較狹窄的道路或者狹小空曠的房間。它比大汽車更容易駕駛。車頭的布局非常清晰，后視鏡上的奔馳標(biāo)志很大，足夠時(shí)尚。一體化燈組集成了LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈。

側(cè)面視覺效果偏短，車身下沿采用煙熏黑包圍，全系配備235mm寬的輪胎，在這個(gè)級(jí)別也算是厚道了。有兩種類型的車輪，18 英寸和19 英寸。機(jī)身接近角17，離去角26。下保險(xiǎn)杠的高度足夠，搭配貫穿式鍍鉻飾條和雙排氣管，看起來(lái)十分和諧。

據(jù)說(shuō)BBA的奔馳很懂得營(yíng)造豪華感。 GLA的內(nèi)飾配備雙10.25英寸連體大屏、銀色飾條三幅式方向盤、中控臺(tái)五桶式/空調(diào)出風(fēng)口也是GLA的經(jīng)典元素奔馳。此外，空調(diào)控制區(qū)的物理按鈕非常人性化，MBUX車載信息娛樂系統(tǒng)也是如此。通道內(nèi)的盲人操作面板也是奔馳的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素之一。

GLA雖然定位較低，但家族的經(jīng)典元素絲毫沒有被忽視。除了上面提到的，比如車門內(nèi)襯的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，電子檔位等等。 容易滿足。有人說(shuō)奔馳等牌子貴，但是你可能只有體驗(yàn)過一次才有發(fā)言權(quán)。

全系配備自動(dòng)風(fēng)口，鋼琴烤漆面板在控制按鈕上方，顯示風(fēng)速、內(nèi)外循環(huán)等信息，經(jīng)典圓形出風(fēng)口的調(diào)節(jié)方式也非常豪華，并且全系配備GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能。頂配會(huì)增加MBUX實(shí)時(shí)穿越的導(dǎo)航功能。

GLA最多配備6個(gè)安全氣囊/氣簾，支持倒車影像、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、中間車道保持、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等主被動(dòng)功能。實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。

而且大多數(shù)家用車友關(guān)心的空間表現(xiàn)，奔馳GLA也不差。畢竟軸距達(dá)到了2729mm。對(duì)于我這種身高接近1.8米的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，調(diào)整前排坐姿后，座墊前端可以向前延伸，腿長(zhǎng)的朋友也能有舒適的乘坐體驗(yàn)。坐進(jìn)后排后，腿部動(dòng)作超過兩拳，提供三個(gè)獨(dú)立頭枕。

前后分段電動(dòng)天窗也是標(biāo)準(zhǔn)配置。因此，從奔馳GLA座艙的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)看，確實(shí)在豪華感和人性化方面做得很好。所謂麻雀雖小，五臟俱全。關(guān)鍵是主被動(dòng)安全性能比奔馳SUV還要高。

說(shuō)起GLA的動(dòng)力總成，可能會(huì)有很多人吐槽。為什么？不是因?yàn)?.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是大部分人可能不知道這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是由戴姆勒集團(tuán)、日產(chǎn)、雷諾和三菱聯(lián)合開發(fā)的。技術(shù)上沒有落后，還有很多獨(dú)創(chuàng)的尖端技術(shù)，比如智能閉缸技術(shù)。但它的油耗控制并不理想，低動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)吃力。高功率版完全可以滿足GLA的駕駛需求，GLA 200搭載了高功率版的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩款GLA 220車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為8速濕式雙離合變速箱。由于性能提升，油耗繼續(xù)增加，但四驅(qū)版縮短至8.1秒。 2023 GLA 220 4MATIC 配備了實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于這款小型SUV來(lái)說(shuō)，它的操控感受并不比對(duì)手差。

說(shuō)說(shuō)奔馳GLA的不足，比如胎噪和風(fēng)噪略高，在非鋪裝路況或高速行駛時(shí)懸架偏硬。雖然座椅人性化、硬朗，但考慮到價(jià)格優(yōu)勢(shì)和豐富的科技和安全功能，還是值得考慮的。家用不用考慮2.0T或者四驅(qū)，1.3T的丐版就夠了。小保養(yǎng)800-900元，大保養(yǎng)4000元左右。行駛6萬(wàn)公里定期保養(yǎng)支出約1.2萬(wàn)元。