速騰 參考價：12.79萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(7101條)

19和21款速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怎么選比較好

1、你好！19款車型和21款車型是幾乎沒有區(qū)別的。19款和21款速騰在表面、內飾、能源等上面辨別都不大，21款速騰不過對擺設舉行了小幅的安排19款速騰。

2、款和20款幾乎沒有區(qū)別，只是在配置上略有差距。速騰是大眾旗下的緊湊型車。新速騰采用兩款發(fā)動機，一款是2升渦輪增壓發(fā)動機，一款是4升渦輪增壓發(fā)動機。新速騰的軸距為2731mm，長寬高分別為4753mm、1800mm和1462mm。

3、款標配8英寸觸摸屏，支持carlife和carplay。速騰是大眾旗下的緊湊型車，車身尺寸為：長4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距為2731mm。

懂車的朋友“速騰“和“領馭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）“選擇哪個?

如果您買車是用于商務，我建議您買領馭，因為領馭的那空間更大，用于商務更氣派一些。如果是買來家用，那就買速騰。速騰的技術更先進一些，操控性也更好一些。

\r\n論先進、論家用，選速騰。\r\n由于帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自重較大發(fā)動機落后變速器不如速騰DSG，雖然大了0.4排量，論實際加速兩車差不多，速騰除了空間小于帕薩特，其他方面完勝帕薩特。

動力強勁，油耗相對高些，同價位配置上肯定比速騰高。適合自己的才是最好的，沒有哪個車比哪個車好的說法，一切從你自身選起。那肯定選速騰，畢竟領克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較冷門。速騰比較普遍維修保養(yǎng)比較省心省錢。

領馭依然是最好的之一。當然昊銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也很好。建議等一段時間吧，忍忍，你盯準了上海大眾還是說明你知道選車的。我聽4S店的人說領馭減產了，應該要換代了。換代的領馭換了發(fā)動機 能保障現(xiàn)在的樣子 絕對是無敵的。

選車，不能只看它的宣傳。如果您選擇邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那么推薦你先考慮一汽的進口邁騰。領域與邁騰相比，性價比具優(yōu)勢，領域在中國具有成熟的體系，而邁騰，剛國產化。所以，我覺得邁騰的使用成本會更大些。

追求運動操控性，選速騰或馬3，福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都可。追求商務應用為主的，就選領馭，30雪鐵龍凱旋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。追求外型時尚，內飾舒適、操控靈活又經濟省油的。你可以考慮性價比高，以節(jié)油為主的東風本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

12到16萬的家庭第一輛車,怎么選?

1、第四：紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(16萬落地有點懸)，這款車，絕對是紅旗 汽車 試水15萬級別車型中最成功的一款(也是這一次)，不管是動力方面，還是內飾，車身外觀方面。都很不錯。

2、家庭第一輛車，我覺得主要考慮車性價比吧。作為家用車來說，我覺得卡羅拉的表現(xiàn)就挺好的。首先這個車內部空間設計合理，乘坐舒適性好其次作為家用車，它的省油能力也是實打實的，整體養(yǎng)車成本會比較低。

3、軒逸 官方指導價：98-115萬 軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。

北京現(xiàn)代領動19款和20款有什么區(qū)別

款和20款的區(qū)別在于配置。20款車型標配電子車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，20款車型取消了19款車型上的前霧燈。車身顏色方面，20款有7種顏色選擇，19款有8種顏色選擇。

款領動匹配的是5L+CVT的動力組合系統(tǒng)，5L發(fā)動機提供115馬力和144的扭矩相比老款6L的130馬力動力降低不少但是也還處在主流動力水平。

從外觀上看，衣領的運動感很時尚，符合現(xiàn)代年輕人的心理和理念。前臉設計采用家族式的六角形進氣格柵和大燈設計，線條感很強，車尾設計也很運動，整體外觀顯得年輕。尤其是動感時尚的車身剪影。內飾整體呈現(xiàn)出強烈的科技感。

領克0319款和20款的區(qū)別是價格不同、樣式不同。價格上，領克0320款售賣25元一個，19款售賣15元一個。樣式不同。領克0320款采用金屬制成，19款采用塑料制成。

這次改款的的領動依然保持與19款（98～188萬）的指導價一致，這次的2020款還增加了一些實用性的配置。外觀方面；這次2020款的外觀與19款改變的并不多，全系取消了霧燈。

2019款領動和老款比差距在哪里?變好了還是變壞了?

1、上文說到領動配置整體表現(xiàn)不錯，但方向盤只能兩向調節(jié)，不支持前后調節(jié)。因此，對于部分人來說，會比較難找到一個舒服的駕駛位置。第三，座椅和后排空間，有待提升。前排座椅的貼合性不是特別好。

2、款的領跑者主要在外形設計和配置上有所提升。新車采用了最新的現(xiàn)代家族式設計，整體造型更加犀利，并增加了SmartSense輔助駕駛系統(tǒng)，但內飾和動力并沒有太大變化。

3、就顯得缺乏點激情。底盤普遍存在的擋位頓挫也會有一點，現(xiàn)代的雙離合還是不如大眾玩的好。