你好，親愛的官員。不知道你們想念自己嗎？小編等你開車很久了.txt。首先，衷心感謝您的光臨，祝您萬事如意，萬事如意，萬事如意。今天，我們主要聊聊現(xiàn)代新能源純電動汽車。說說這幾個大佬： 老司機(jī)都知道MPV體積大，做工好。因此受到大多數(shù)小清新人士的喜愛。接下來，我將全面評論安全低價值模型的故事。同時，還會帶來一系列逗你笑的小干貨。希望能為選車提供一點(diǎn)參考價值。

第：風(fēng)景330

關(guān)于觀景330的銷售盤點(diǎn)：在東風(fēng)小康的帶領(lǐng)下，觀景330上市以來的市場魅力就非常突出，而且觀景330的價格也非常親民，深得信賴和眾多汽車愛好者的追捧。據(jù)悉，近期觀景330的月度銷售業(yè)績更上一層樓。銷量為0.11w臺，位列MPV銷量榜第25位，表現(xiàn)尤為明顯。同時，風(fēng)光330成為了車市中無可匹敵的明星之一，也在明星MPV這個領(lǐng)域擊敗了眾多強(qiáng)勁對手。說實(shí)話，景景330的排名并不是很高，但我始終選擇相信景景330的產(chǎn)品魅力可以算是市場的主流水平。原因可能是Scenic 330的強(qiáng)大是我們有目共睹的。很多朋友認(rèn)為風(fēng)光330的影響力可以說是很大的，相信它未來的銷量一定會取得新的成績。

景致330整體外觀設(shè)計(jì)非常時尚，噴漆厚度適中。同時，景致330側(cè)面的線條從車頭順暢延伸至車尾，彰顯超強(qiáng)氣質(zhì)與性感魅力。此外，風(fēng)光330的車頭更加閃亮，柔和的下沉腰線前傾，整個輪廓變得更加簡潔大方，非常犀利有氣質(zhì)，閃亮的霧燈融化在爐灶上，動感的線條而且燈光絕對是很強(qiáng)的，和之前的風(fēng)景330完全是另外一個世界。

尺寸分析：風(fēng)光330的座椅空間非常充足，讓不少消費(fèi)者非常滿意。它的整體實(shí)用面積無疑是非常接地氣的。毫不夸張地說，Scenic 330 是一種特別接地氣的氣體。風(fēng)光330的尺寸為4400mm*1720mm*1790mm，即使坐幾個普通體重的男女生，空間也不會擁擠。因此風(fēng)光330能夠更好的滿足大部分日常需求。這很好。而且風(fēng)光330的后備箱角度很好，能裝下很多東西。給消費(fèi)者強(qiáng)烈的感覺是好的。

除了奔放的腰線和溫柔可愛的內(nèi)飾，風(fēng)光330的動力輸出還是很不錯的。擁有116PS的非凡動力，變速箱為先進(jìn)的5速手自一體系統(tǒng)，讓景致330的動力表現(xiàn)相當(dāng)有競爭力。這對于很多5速手動電熨斗來說絕對是個好消息。此外，風(fēng)光330采用了獨(dú)特的鑄鐵發(fā)動機(jī)，這種材料的閃點(diǎn)主要是抗氧化效果好。在排量配置上，風(fēng)光330的排量設(shè)置無疑是貼心的。從網(wǎng)站數(shù)據(jù)來看，1.5L的風(fēng)光330還是比較耐用的。

車主蔣董事長表示：小康社自主設(shè)計(jì)的東風(fēng)景致330是主流MPV陣營，毫無疑問非常好看。風(fēng)光330的正面設(shè)計(jì)，視覺沖擊力很強(qiáng)，像一只逼真的獅子。它看起來更高檔。另一方面，車內(nèi)環(huán)境無疑是景景330的優(yōu)勢所在，坐在里面一點(diǎn)也不擁擠。另外，風(fēng)光330的性價比也很高?？胺Q東風(fēng)小康社打造的銷售巨頭之一。

車主點(diǎn)評2： 景域330的油耗并不算高，這可能是因?yàn)榫坝?30的控油技術(shù)有所提升，所以景域330更符合更多市場消費(fèi)者的通勤需求。在許多情況下，風(fēng)景330 的通勤時間更長，有時會跑到其他地方的高速公路上。最讓我意外的是風(fēng)光330油量不多，百公里油耗在7.7~9.1升左右。這樣的油耗表現(xiàn)出色，在同級別的MPV領(lǐng)域里，可以說是最帥的了。所以筆者很開心，親們都一致認(rèn)為風(fēng)光330的油耗表現(xiàn)相當(dāng)接地氣。當(dāng)然，如果長時間在路況不好的沙漠中行駛，油耗可能會更高。筆者是在校自覺的學(xué)生，所以油費(fèi)的負(fù)擔(dān)不會太大，因?yàn)槠綍r只有一點(diǎn)點(diǎn)時間去約會開一輛雷克薩斯跑車敞篷，油費(fèi)就結(jié)清了.您無需擔(dān)心駕駛時的燃油成本。雖然風(fēng)光330懸架的調(diào)整時間不是很長，但筆者相信經(jīng)過后期的磨合，風(fēng)光330的油耗會再次下降。

專業(yè)口碑：筆者認(rèn)為底盤位置挺硬的。風(fēng)光330雖然有著越野MPV的氣質(zhì)，但是一上路就能感覺到車身在顫抖。坐在里面的老朋友可能會覺得P股不是很舒服。然后風(fēng)光330的底盤位置噪音就很煩人了，可能有些朋友會覺得難以接受。另外，在低速行駛時，可以明顯觀察到油門踏板有時會抖動幾下，問過四子店的售后人員，還是不行。不少車友也反映了以下問題： 1、新車啟動時，風(fēng)光330的排氣問題尤為突出。藍(lán)牙設(shè)備時不時會出現(xiàn)匹配失敗的尷尬狀態(tài)，

No2：東風(fēng)小康C37

東風(fēng)小康C的時尚感很明顯，我很幸運(yùn)能擁有它。東風(fēng)小康C37的車頭結(jié)構(gòu)非常漂亮。與上一代東風(fēng)小康C37相比，基本沒有什么區(qū)別，就像一個非?？蓯鄣幕㈩^。車門把手巧妙地融入了精致的浮雕部分，前大燈的整體風(fēng)格得到了很好的優(yōu)化，其照明視野和寬度也得到了很大的提升。整個車身的側(cè)面部分還是比較帥氣的，幾處流暢的拼裝腰線裝飾。車頂線條從B柱開始，從戰(zhàn)艦上滑落下來，如流水般貫穿車尾，恰到好處地拉長了整個車頭橫向視野的寬度。而且油漆很薄，很耐磨?？傊?0w一點(diǎn)都不為過。東風(fēng)小康社會。 C37的尾部看起來非常帥氣，尾燈也做了熏黑處理，看起來更加犀利。所以很多成功人士都有這種感覺，東風(fēng)小康C37 :的外觀更具運(yùn)動感，東風(fēng)雷諾科雷傲2018低調(diào)style。身邊的男性朋友和以前的親戚朋友以前買過這輛東風(fēng)小康社會C37主要是看起來超級好看的車打蠟好還是不打蠟好。

車評人魏大哥說:有時候手頭沒有足夠的資金，就去四兒子店玩。目前感覺新款東風(fēng)小康C37降噪效果好，路上很安靜。雖然重量這么重這么長，但綜合性能還是比較靈活的。

第三款是上汽大通MAXUS G50 8.68萬~16.58萬

外觀造型:新上汽大通MAXUS G50似乎要走的是運(yùn)動加低調(diào)的設(shè)計(jì)路線，比較可愛，格柵的點(diǎn)綴和兩側(cè)的點(diǎn)綴LED上汽通用有哪些車型的大燈完美結(jié)合？夸張地說，上汽大通已經(jīng)鋪滿了MAXUS G整個正面50。此外，上汽大通MAXUS G50前臉位置LED大燈的風(fēng)格很有氣質(zhì)，底盤很低，調(diào)整很好，還是屬于奢華MPV特點(diǎn)。腰線的身體骨感，也有奢華MPV獨(dú)特的多幅輪轂襯里也相當(dāng)帥氣。上汽大通MAXUS G50尾燈棱角分明，細(xì)節(jié)做工極佳，看起來特別有科技感。自從買了上汽大通MAXUS G50后，感覺越看越可愛。

關(guān)于上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾優(yōu)勢:內(nèi)飾實(shí)用，裝配工藝高，操控快。同時，旋轉(zhuǎn)按鈕和空調(diào)按鈕沒有暴露任何故障。以上是上汽大通MAXUS G50的總體評價。此外，豪華方向盤相當(dāng)輕，玩起來很輕，調(diào)整準(zhǔn)確，給駕駛員帶來更舒適的體驗(yàn)。同時，上汽大通MAXUS G50座椅的角度和表面材料都很舒適，內(nèi)部貼合度的處理也很好。它還包裹著皮膚友好的材料，甚至沒有任何缺陷。即使你開了五六個小時，你也一點(diǎn)也不覺得pp疼痛。畢竟代步車還是要舒服的。另外，上汽大通MAXUS G50的氣味更少。坐在里面的噪音基本上是聽不見的。因此，上汽大通MAXUS G50駕駛體驗(yàn)還是挺流暢的。

在動力方面，上汽大通MAXUS G50的啟動過程必須立即到達(dá)。太酷了。啟動操作的動力沒有拖動。只要你踩下油門，你就能立即意識到汽車的動力非常強(qiáng)大。同時，爬坡感覺不是很費(fèi)力，降噪處理也很好，如果你通常不仔細(xì)觀察，基本上不能意識到發(fā)動機(jī)設(shè)備的退出，舒適等方面

更好。另外，因?yàn)樯掀笸∕AXUS G50的原廠動力非常棒。另外，小編平日大部分都是接送，所以沒必要去上汽大通MAXUS G50動力系統(tǒng)升級過多。

上汽大通MAXUS G50車主榮小姐這樣評價:上汽大通MAXUS G50絕對是宜商宜家的，車頭逼真，大燈組是主流的一體化設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的視覺氛圍相當(dāng)搶眼。而上汽大通MAXUS G50兩側(cè)的把手和前中網(wǎng)都被熏黑了，里面鑲嵌著精致的鍍鉻元素和led大燈形成了無與倫比的形狀，看起來非常時尚和前衛(wèi)，上汽大通MAXUS G50鋁合金輪轂是指導(dǎo)年輕時尚的指南針。尺寸也很適中，風(fēng)格特別耐用。這個想法在下面很受歡迎。側(cè)面看起來特別運(yùn)動，裝飾板表面鑲嵌著上汽大通醒目的LOGO,價格相似MPV車型更漂亮。上汽大通MAXUS G50跑得很安靜，沒有噪音！上汽大通MAXUS G后備箱的實(shí)用性很好，即使放下三四個小冰箱也沒問題。作為主流MPV就上汽大通而言MAXUS G50的油耗性能很好?？偟膩碚f，上汽大通MAXUS G50的性價比還是很靠譜的，頂級版本的上汽大通MAXUS G50居然低于16w軟妹幣自從買了上汽大通MAXUS G50后，作者全家經(jīng)常出去旅游。

上汽大通MAXUS G50車主麥姐姐這樣評價:我主要做風(fēng)扇行業(yè)，所以喜歡大的，低價值的。MPV我不喜歡它。然而，為什么中國不能皇室能開始這輛車？每次出去做生意，我都覺得很自信。摸方向盤很舒服，科技感也很豪華。我的孩子經(jīng)常問我上汽大通在外面MAXUS G50是什么？這時，我會這么說:上汽大通MAXUS G50是你父親的出行車。

車友點(diǎn)評3:滿意。我對上汽大通很滿意。MAXUS G50挺滿意的，不僅性價比超級好，平時開起來也很舒服。我非常喜歡這輛車。謝天謝地，我終于擁有了私人專屬的上汽大通MAXUS G50.這輛車開起來也很舒服，有老板級的氣場，油耗也很靠譜，完美滿足了我的很多需求。

車友點(diǎn)評4:上汽大通MAXUS G50最關(guān)鍵的優(yōu)勢在于它的經(jīng)濟(jì)燃油性，開起來像電動車。本文總結(jié)

上面列出的都是MPV，全國指導(dǎo)價卻是有分別的，值得車友們重點(diǎn)關(guān)路虎發(fā)現(xiàn)4尺寸長寬高注的是，車型的官方指導(dǎo)價和實(shí)際的成交價可能是不一致的，譬如說風(fēng)光330最低成交價需要3.88萬票，東風(fēng)小康C37與上汽大通MAXUS G50則低至4.89w、10.08w，這些MP你背的時候是什么意思？V價格差距還是很大的。你一定在屏幕上找到了你最喜歡的車型。最后，衷心祝愿老鐵們豬籠入水，前程似錦。如果你喜歡上面的內(nèi)容，記得表揚(yáng)一下。

誰最受歡迎？MPV：風(fēng)景330，東風(fēng)小康C37、G50