道奇雖然沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但在北美還是有著不俗的存在感。道奇最近推出了一款新的緊湊型SUV，即—— Camaro。新車(chē)與阿爾法羅密歐Tonale基于同一平臺(tái)打造，提供燃油版和插電式混合動(dòng)力版。

道奇大黃蜂的前臉?lè)浅Ｐ愿?，但并沒(méi)有采用“大嘴巴”設(shè)計(jì)。上下中網(wǎng)采用黑色網(wǎng)狀格柵，中間的窄條元素和紅色標(biāo)識(shí)是重要的表現(xiàn)來(lái)源。大燈采用LED光源，日間行車(chē)燈呈L型，辨識(shí)度更好。前壁采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)開(kāi)孔銳利。

側(cè)面造型和諧緊湊，連接頭尾的腰線(xiàn)與側(cè)裙線(xiàn)共同帶來(lái)光影效果。亮黑色元素勾勒出側(cè)窗線(xiàn)條，搭配黑色外后視鏡和輪轂，完美襯托運(yùn)動(dòng)感。通過(guò)前翼子板上的黑色標(biāo)識(shí)，也可以看出這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)定位。

20 英寸的輪轂由多個(gè)漆成黑色的Y 形元素組成，搭配紅色制動(dòng)卡鉗，極具運(yùn)動(dòng)感。輪胎為米其林Pilot Sport全季系列。

車(chē)尾飽滿(mǎn)厚實(shí)，很有層次感。貫穿式尾燈造型狹長(zhǎng)，并帶有發(fā)光的品牌標(biāo)志。后徽章和后面板也涂成黑色。

車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息與外觀(guān)可以呼應(yīng)，但內(nèi)飾造型缺少了一些科技?xì)庀ⅰＶ锌嘏_(tái)立體感很好，中間加入了紅色縫線(xiàn)。而且全液晶儀表和中控大屏也沒(méi)有缺席。包裹著座椅皮革和Alcantara類(lèi)絨面革材質(zhì)，再加上紅點(diǎn)矩陣元素的點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感真的不錯(cuò)。

多功能方向盤(pán)采用平底三幅式造型，左右按鍵分別控制巡航功能和多媒體。全液晶儀表尺寸為12.3英寸，中控屏為10.3英寸。搭載Uconnect 5車(chē)載系統(tǒng)，標(biāo)配無(wú)線(xiàn)CarPlay和Android Auto互聯(lián)。出風(fēng)口下方有一排控制分區(qū)自動(dòng)空調(diào)的實(shí)體按鍵，再往下是一鍵啟動(dòng)控制按鍵。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供燃油版和插電混動(dòng)版。燃油版為入門(mén)級(jí)車(chē)型GT，搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)。 0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

插電混動(dòng)版為R/T，搭載由1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，后輪由最大功率90kW的后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)。系統(tǒng)綜合功率為290馬力，綜合扭矩為519牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，“破百”僅需6.2秒。

電池組容量為15.5kWh，通過(guò)7.4kW充電模塊可在2.5小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn)。純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)56公里。值得一提的是，這款PHEV版還將提供“PowerShot”模式。開(kāi)啟此模式后，電機(jī)可額外提供25 馬力的動(dòng)力，持續(xù)15 秒。此外，這款道奇大黃蜂還配備了動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)。

標(biāo)簽

這款道奇大黃蜂的外觀(guān)性能味道很濃，看起來(lái)硬朗。內(nèi)部裝飾有很多紅色元素，突出了運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)，雖然配備了全液晶儀表和超大中控屏，但科技感其實(shí)相當(dāng)一般。普通燃油和插電混動(dòng)車(chē)型均有提供，豐富了消費(fèi)者的選擇。從PHEV車(chē)型的發(fā)售可以看出，道奇也開(kāi)始了電動(dòng)化。也許用不了多久，“6.2L機(jī)械增壓大V8”就會(huì)被消滅。