法系車(chē)在中國(guó)創(chuàng)造了輝煌的過(guò)去。不過(guò)近年來(lái)，由于產(chǎn)品定位和價(jià)格等因素，已經(jīng)沒(méi)有一款車(chē)能夠在人們面前大放異彩?；蛟S隨著全新標(biāo)致508的到來(lái)，這種情況會(huì)徹底改變。

近日，標(biāo)致正式放出了全新一代508的官圖，新車(chē)將基于PSA EMP2打造。該平臺(tái)采用標(biāo)致全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都能給人留下深刻印象。那么，全新標(biāo)致508未來(lái)的成就能否讓人驚喜呢？

新車(chē)帶來(lái)了哪些驚喜？

首先，如果說(shuō)上一代車(chē)型側(cè)重于中庸和家庭的整體形象，那么新一代標(biāo)致508將側(cè)重于運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)。中國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽的獠牙式車(chē)身、條幅、點(diǎn)陣式LED日間行車(chē)燈，都在向人們展示著與眾不同。

此外，動(dòng)感十足的車(chē)頂造型、犀利的翼子板線條、無(wú)框車(chē)門(mén)和兩側(cè)排氣管，加上0.26的風(fēng)阻系數(shù)，全新508完全符合中型跑車(chē)的標(biāo)桿。同時(shí)值得注意的是，全新508將推出更多運(yùn)動(dòng)GT Line和GT車(chē)型。

全新508的外觀變化可以說(shuō)是符合當(dāng)下中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。比如新君威、新凱美瑞以及即將上市的新雅閣，都在朝著更加運(yùn)動(dòng)化的方向發(fā)展。

除了亮眼的外觀，全新508的內(nèi)飾也將延續(xù)4008和5008車(chē)型的未來(lái)設(shè)計(jì)。比如2.5英寸運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、鋼琴鍵式中控臺(tái)按鈕、全新電子檔位等都會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)上。此外，還將配備夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、緊急自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、主動(dòng)盲點(diǎn)檢測(cè)等高科技安全配置。

動(dòng)力方面，全新508將搭載1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)國(guó)內(nèi)應(yīng)該只提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。 6T的這款動(dòng)力將提供汽油動(dòng)力的PureTech 180和PureTech 225。據(jù)悉，后者僅搭載GT車(chē)型，具體參數(shù)尚不清楚。動(dòng)力總成方面，全新508將標(biāo)配全新的8速手自一體變速箱，同樣吸引消費(fèi)者。

同時(shí)，全新508較上一代車(chē)型減重70kg，并采用多連桿獨(dú)立后懸架、可變阻尼減震器等，也會(huì)讓原廠的底盤(pán)調(diào)校印象非常好，增加一點(diǎn).

未來(lái)前景如何？

我們來(lái)看看上一代模型的結(jié)果。在中國(guó)上市已經(jīng)7年了，但成績(jī)并沒(méi)有達(dá)到標(biāo)致的預(yù)期。 2016年，標(biāo)致508年銷(xiāo)量?jī)H為7000臺(tái)左右，低于同級(jí)車(chē)型月銷(xiāo)量。 2017年全年銷(xiāo)量不到1000輛。現(xiàn)在上一代508已經(jīng)停產(chǎn)，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)有點(diǎn)無(wú)奈。

據(jù)介紹，全新一代508將于3月初亮相2018日內(nèi)瓦車(chē)展，東風(fēng)標(biāo)致將于今年投產(chǎn)。屆時(shí)，新508的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將從邁騰、帕薩特變?yōu)檠盘仄潯⑿聞P美瑞、新君威。

如今，雖然運(yùn)動(dòng)化是中型車(chē)的趨勢(shì)，但從消費(fèi)者的喜好來(lái)看，中級(jí)車(chē)邁騰和帕薩特依然是這個(gè)市場(chǎng)的佼佼者。此外，即使在運(yùn)動(dòng)型中型車(chē)領(lǐng)域，新款508 也面臨著非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。比如新凱美瑞一上市就賣(mài)得很好，新君威和阿特茲也表現(xiàn)強(qiáng)勁。因此，全新508要想在國(guó)內(nèi)贏得市場(chǎng)，不僅要在產(chǎn)品力上有競(jìng)爭(zhēng)力，還要在價(jià)格上給消費(fèi)者一些驚喜。

另外，不可否認(rèn)的是，多年來(lái)，法國(guó)品牌在中國(guó)的品牌實(shí)力與德國(guó)、日本、美國(guó)也相去甚遠(yuǎn)。

差別很大。全新508作為標(biāo)致旗下一款比較高端的車(chē)型，難免會(huì)受到品牌實(shí)力偏低的影響。

寫(xiě)在最后

從產(chǎn)品力來(lái)看，全新508相比上一代可以說(shuō)是有了質(zhì)的提升。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成都體現(xiàn)出不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。如果未來(lái)的定位適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者做出相應(yīng)的調(diào)整，給出一個(gè)合理的價(jià)格，那么相信這款車(chē)應(yīng)該會(huì)取得不錯(cuò)的成績(jī)。

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