1、車體由鋼板碳纖鋁塑等材料制成，不同用途的車體不同部位的材料是不同的。車身一般由鋼板碳纖維增強(qiáng)塑料制成。車身的主要作用是保護(hù)駕駛員，形成良好的空氣動(dòng)力環(huán)境。帶來更好的性能也能體現(xiàn)出來；大多數(shù)汽車的外殼、車門擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后蓋都是由厚度約為0.8毫米的鋼板制成的。一些高檔車采用鋁合金前后杠?，F(xiàn)在它們也變成了汽車外殼。其中一部分，它們的材料是塑料；鋼板、碳纖鋁塑等。不同用途的車殼不同部位的材料一般都是鋼板，奧迪高檔車用鋁，賽車用碳纖維，引擎蓋悍馬H2 由增強(qiáng)塑料制成。你指的是哪一部分？一般來說，表面是用薄鋼板做的，有些地方是用其他材料做的；以前的汽車都是用玻璃燈罩，主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的技術(shù)限制，當(dāng)時(shí)塑料的強(qiáng)度和透明度都不強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)玻璃透明的方式強(qiáng)度大，目前的塑料燈罩具有實(shí)現(xiàn)玻璃透明和不易變色的特點(diǎn)，而且玻璃的重量明顯比燈罩重玻璃。

2、車身外殼大部分采用金屬材料，鋼板碳纖鋁塑等，不同用途的車身外殼不同部位材料一般為鋼板，高檔車為鋁材，賽車是碳纖維，有些汽車引擎蓋是增強(qiáng)塑料。早期的車體沿襲馬車車體結(jié)構(gòu)，整體車體；車殼采用鋁塑鋼板、碳纖維等材料，根據(jù)車的不同部位選用不同的材料。例如，高檔的奧迪汽車就是用鋁制造的。由碳纖維制成的悍馬H2引擎蓋由增強(qiáng)塑料制成。早期的車體沿襲了馬車車體結(jié)構(gòu)，整個(gè)車體；小鵬汽車品質(zhì)通過五輪事故檢測(cè)，全面覆蓋碰撞現(xiàn)場(chǎng)所有情況，有效保障用戶安全。汽車外殼汽車外殼的作用相當(dāng)于一個(gè)防護(hù)罩，由于靜電屏蔽現(xiàn)象，它可以屏蔽電流，將電流引入地下人和汽車都安全處于靜電狀態(tài)的導(dǎo)體。平衡狀態(tài)；車身部分是用鋼板沖壓出來的，現(xiàn)在有些廠家可以用鋁板了，像VW，其他的比如fender后保險(xiǎn)杠蓋都是塑料材質(zhì)的。

3、車身外殼主要由金屬材料、鋼板、碳纖維等制成，不同部位的材料不同。 1 一般為鋼板，奧迪高檔車為鋁合金，賽車為碳纖維，悍馬H2發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為強(qiáng)化塑料2 早期的車身沿用馬車車身的結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身以木質(zhì)材料為主3 ; 1 車殼采用鋁塑鋼板碳纖維等材料根據(jù)汽車的不同用途和部位選擇不同的材料例如奧迪豪華車是鋁制的，賽車是碳素的纖維是的，悍馬H2 的引擎蓋是增強(qiáng)塑料。早期車體采用馬車車體結(jié)構(gòu)，整個(gè)車體為木質(zhì)材料；由于具有良好的耐腐蝕性，因此被用于汽車。 2 普通低碳鋼板在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)中使用最多。低碳鋼板具有良好的塑性加工；汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板，也有部分車型采用鋁合金材質(zhì)。汽車外殼、門擋泥板、引擎蓋、后蓋等大多采用厚度在0.8毫米左右的鋼板。一些高檔車使用鋁合金材料。前后桿現(xiàn)在也是汽車外殼的一部分。

4、車身外殼大部分采用金屬材料，如鋼板碳纖鋁塑等，不同用途的車身外殼不同部位的材料一般都是鋼板，奧迪高檔車都是做的鋁制，賽車由碳纖維制成，悍馬H2的引擎蓋得到加強(qiáng)早期的塑料車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu)；車殼由鋁塑鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和部位，選擇了不同的材料。比如奧迪豪車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是增強(qiáng)塑料。早期車體采用馬車車體結(jié)構(gòu)，整個(gè)車體以木質(zhì)材料為主。

5、碳纖維材質(zhì)碳纖維材質(zhì)的車殼，不僅色彩艷麗，還能看到內(nèi)部的碳纖維線條，相當(dāng)炫酷。

6. 高檔車的外殼有陶瓷、碳纖維、塑料等。低端車的外殼采用塑料、塑鋼、金屬材料。請(qǐng)注意，塑料不是塑料，塑料更堅(jiān)固。市場(chǎng)上共有三種汽車罩。樹脂纖維俗稱玻璃纖維、PP料、PU料。