馬馬虎虎，車子質(zhì)量是美系車和德系車中最好的，但是油耗也比較高。你好，組裝質(zhì)量不好，售后服務(wù)很少而且很差。凱瑞不建議考慮。

2，開瑞車質(zhì)量怎么樣

總的來說，車的質(zhì)量是美系車和德系車中最好的，但是油耗也比較高。開瑞微型車功率大，油耗低，性能也比較好，主要是發(fā)動機和汽車的發(fā)動機是一樣的，值得考慮！

3，開瑞的車怎么樣

開瑞的車無論是性價比還是質(zhì)量和可靠性，總體來說還是不錯的。不過開瑞品牌機型數(shù)量較少，維修方便性不是很有優(yōu)勢。老牌子了，技術(shù)好，耐用又便宜，親民，性能均衡，深受國人喜愛。車上的配件基本都是自己生產(chǎn)的，但是不夠成熟。

4，開瑞汽車太差了有很大的質(zhì)量問題千萬別買

非常糟糕！各種小問題不斷！要么這里不好，要么那里不好！全年修車無數(shù)次！買這車后悔死了！凱瑞凱瑞，修車排隊，價格一流，貨品一流。結(jié)果就是開瑞汽車的質(zhì)量極差。工廠提前停產(chǎn)開瑞K60。我是貴陽的用戶，售后服務(wù)都是霸王，千萬別買瑞威的車。記得領(lǐng)養(yǎng)，小車的質(zhì)量還是比較好的，大車只能說是比較簡陋！但是我們要相信自己的民族工業(yè)！克萊斯勒已經(jīng)與奇瑞簽約，奇瑞將為他生產(chǎn)小型車，并在北美銷售！雖然奇瑞只是代工，但相信奇瑞一定從這次合作中學(xué)到了很多世界頂級汽車制造商的管理經(jīng)驗！所以我們不得不相信，在不久的將來，我們自己的國訂單和所有的車企，也會跨入世界頂級車企的行列！

5，奇瑞開瑞汽車好不好

開瑞的外觀設(shè)計更加時尚大氣。承載力確實很大，發(fā)動機的動力也相當不錯。安全系數(shù)也是大家公認的好。前后都有加強筋，唯一不足的是有些小毛病。但我聽說現(xiàn)在似乎有所改善。應(yīng)該會有很大的提升，此觀點僅代表個人用車感受；供你參考。哦，我不喜歡它！不太好。維修站很少，備件價格昂貴。市場保有量小，二手車殘值率低。微車新銳，自主品牌，不錯。

6，開瑞汽車怎么樣

開瑞車主性價比高。之前買了一個開瑞優(yōu)優(yōu)，用了4.5年了。沒有問題，一般都會保養(yǎng)。沒有其他東西被觸及。建議按照以下步驟進行檢查修復(fù)： 根據(jù)，確認防盜系統(tǒng)是否被鎖定； 2、判斷啟動系統(tǒng)是否工作（啟動機是否運轉(zhuǎn)）； 3、如果啟動系統(tǒng)正常，檢查點火系統(tǒng)是否正常；無故障，發(fā)動機阻力是否過大；起動機不運轉(zhuǎn)，檢查起動機電路及電磁開關(guān)。 4、如果點火系統(tǒng)正常，檢查供油系統(tǒng)是否正常。 4. II 點火系統(tǒng)不正常，檢查點火系統(tǒng)電路，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常，檢查ecu電源和接地

7，開瑞這款車怎么樣性價比高嗎后期小毛病多不多

您好！我是Karry Elegant的老板！半年了！各方面都不錯！開著它就有越野車的視野！后排空間也很大！背后還藏著一排空調(diào)！非常好！三個模型！有l(wèi)ogo的相對舒適的要好一些，包括里面的結(jié)構(gòu)！豪華的就是把磁帶插入CD的地方改一下，然后給你加一個遙控器，前排一個。安全氣囊雖然不錯，但是可以說豪華的是買不到的！這車各方面都不錯，就是價格定位不好！跟五菱、長河是一套的，比他們貴。沒有多少人選擇這個！你說的開瑞優(yōu)勝節(jié)能車是低端車。發(fā)動機雖然只有3缸，但是功率50kw，動力還是不錯的。開瑞優(yōu)優(yōu)系列車型，售價3.58萬元起，4萬元以上全系標配四輪碟剎區(qū)域一級經(jīng)銷商，開瑞汽車杭州萬寶店，杭州蕭山世紀北門4-20號汽車城（蕭山興源路海涌賓館旁）

8，開瑞面包車怎么樣

精華知識轉(zhuǎn)載至QQ空間。開瑞汽車國內(nèi)銷量好嗎？ 多多回答：4 人氣：5 解決時間：2009-12-16 13:32Q Q 匿名：QQ 上不能顯示匿名問題，你的朋友也不會看到這個問題。必備知識微客作為中國二三線城市和廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要致富手段和交通工具，其市場增長迅速，并呈現(xiàn)多元化趨勢。其中，轎車化、安全性和舒適性全面超越傳統(tǒng)微客的中高端微客成為新趨勢。

今年，國內(nèi)首款轎車微客——開瑞優(yōu)雅一路走紅，宣告了中高端轎車微車的崛起。從今年奇瑞汽車旗下開瑞微型車的實際銷量來看，3、4月份，開瑞雅致的月銷量還在1000輛左右徘徊； 8月，開瑞優(yōu)雅單月銷量迅速攀升至2000多輛，較6月單月銷量猛增62.3%，一舉占據(jù)國內(nèi)中高端微型車第一寶座。從9月上半月的表現(xiàn)來看，開瑞優(yōu)雅正朝著月銷3000輛的目標邁進。汽車科技的成功應(yīng)用和諸多創(chuàng)新元素成就了開瑞優(yōu)雅的市場表現(xiàn)。 ——前輪驅(qū)動汽車布局和汽車底盤，高效低耗汽車發(fā)動機（CAC-SQR472 1.2L）首次應(yīng)用于微型車領(lǐng)域。這一創(chuàng)新舉措終于讓微型客車的舒適性、動力性和安全性有了很大的提升，完全達到了轎車的水平；開瑞優(yōu)雅流線的車身也打破了傳統(tǒng)微型客車的刻板形象，帶來了轎車般的動感和時尚感，轎車般的儀表和內(nèi)飾增添了駕乘的舒適性和舒適性。不僅如此，開瑞優(yōu)雅的實用性也堪比大型微型客車——開瑞優(yōu)雅的4.04米車長和1.90米車高，打造了一個就它超大的內(nèi)部空間，配合加強的承重式后橋，使開瑞優(yōu)雅擁有超過630kg的載重量，足以滿足一般載貨的需要。　　“買微客也應(yīng)該對自己好點兒，同樣是買微客，為什么不買舒適一點、安全一點的呢”。在汽車市場做調(diào)查時，不止一位有意購買微客的消費者這樣表達他們的看法。記者在調(diào)查中了解到，乘用車市場“講究安全”的消費心理不知不覺地移植到了微客領(lǐng)域，而且懷有這種想法的消費者不在少數(shù)。而且通過比較，我們不難發(fā)現(xiàn)，微客用戶 “講究安全”的理由要比轎車消費者充分得多。因為這恰好是傳統(tǒng)微車普遍欠缺的，為不少老用戶所詬病。　　從微客家商皆宜的屬性來看，不僅是生產(chǎn)資料，同時也是交通工具，越來越多的微客用戶開始重視一輛微客帶來的駕乘感受和安全保障?？梢哉f轎車化中高端微客是今后微車的一種發(fā)展趨勢，也將是微車行業(yè)的一個重要細分市場。消費者的需求也推動了微車企業(yè)加快轎車化微客的研發(fā)和生產(chǎn)。從這個意義上來說，開瑞優(yōu)雅的出現(xiàn)正是時候，在很大程度上滿足了國內(nèi)用戶對轎車化微客日益增長的需求，市場前景看好。從9月開始，魔術(shù)天王劉謙傾情代言包括開瑞優(yōu)雅在內(nèi)的開瑞全系微車，開瑞優(yōu)雅想不火都很難。不好，特別是售后服務(wù)太差。我是貴陽的一用戶，售后服務(wù)是霸王，千萬不要買開瑞維車。