雖然近日，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)今年第14輪調(diào)整，以邊肖市為例，92汽油每升下調(diào)0.26元，98#汽油每升降價(jià)0.26元。柴油價(jià)格每升下調(diào)0.25元，但與去年底相比，仍明顯上漲。畢竟大家都經(jīng)歷過(guò)國(guó)內(nèi)油價(jià)的“暴跌”和“微調(diào)”。

不過(guò)雖然油價(jià)高，車(chē)還是要開(kāi)的，但是對(duì)于那些身處工薪階層卻又喜歡享受汽油車(chē)駕駛體驗(yàn)的朋友來(lái)說(shuō)，就有些頭疼了。畢竟按照這里的油價(jià)，就算是92號(hào)汽油也要8.56元一升。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，小編就為大家?guī)?lái)幾款低油耗的小型車(chē)。車(chē)主平均百公里油耗僅為5.10L/100km。

寶駿310前：

指導(dǎo)價(jià)：40900-52900。

這是寶駿旗下的一款小型車(chē)，搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力80匹，最大扭矩112牛米。與之匹配的是5速手自一體變速箱，能吃粗糧加92，車(chē)主平均油耗5.10-11.90L/100公里。按照車(chē)主最低油耗計(jì)算，折合每公里約0.43元。

第二款：豐田威馳

指導(dǎo)價(jià)：7.38萬(wàn)元-9.48萬(wàn)元

威馳搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112匹，最大扭矩139牛米。匹配CVT變速箱，能吃粗糧加92，工信部油耗5.20-8.10/百公里，車(chē)主平均油耗5.30-7.00L/100公里，相當(dāng)于車(chē)主最低油耗的1公里。

第三款：本田飛度

指導(dǎo)價(jià)：818-108800。

飛度搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。匹配CVT變速箱，能吃粗糧加92，工信部油耗4.90-7.28L/百公里，車(chē)主平均油耗5.50-8.70L /100公里，相當(dāng)于車(chē)主的最低油耗。

第4 款： 威馳FS

指導(dǎo)價(jià)：7.18-9.28萬(wàn)。

威馳FS是威馳的兩廂版。指導(dǎo)價(jià)略低于威馳，動(dòng)力總成相同。最大馬力112馬力，最大扭矩139牛米。匹配的是CVT變速箱，能吃粗糧加92，車(chē)主平均油耗5.60-7.20L/100公里。按照車(chē)主最低油耗計(jì)算，折合每公里約0.48元。

第五款：悅翔

指導(dǎo)價(jià)：5.19萬(wàn)-6.79萬(wàn)。

悅翔是長(zhǎng)安旗下的一款小型車(chē)。在大多數(shù)人的印象中，這款車(chē)型更像是一輛共享汽車(chē)，搭載了兩套動(dòng)力總成，分別是1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力101匹，最大扭矩135牛米。它與五速手動(dòng)變速箱配對(duì)。另一款是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力107匹，最大扭矩145牛米，匹配5速雙離合變速箱。

能吃粗糧加92，工信部油耗：6.90L-7.80L/百公里，車(chē)主平均油耗：6.30-7.90L/百公里。按照車(chē)主最低油耗計(jì)算，折合每公里約0.54元。

第6 部分： 迷你俱樂(lè)部會(huì)員

指導(dǎo)價(jià)：2478-347800。

沒(méi)想到，在推薦的低油耗車(chē)型中，竟然有一款MINI。搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136匹，最大扭矩220牛米。另一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，最大扭矩280牛米，匹配7速雙離合變速箱。百公里加速時(shí)間分別為9.2秒和7.2秒。米伽95吃面，工信部油耗6.80-7.80L/100km，車(chē)主平均油耗6.40-11.00L/100km。如果按照車(chē)主的最低油耗來(lái)算，大約需要0.6元。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)論稱，日系車(chē)在低油耗方面優(yōu)勢(shì)明顯。

都說(shuō)日系車(chē)省油，今天的車(chē)型推薦也體現(xiàn)了這一點(diǎn)。六款車(chē)型中的三款是日本車(chē)。有意思的是，這三款日系車(chē)都搭載了小排量自然吸氣CVT。雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但對(duì)于我們這些工薪階層的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，低油耗似乎更為重要。