是100萬左右，

2，奔馳E級敞篷怎么樣

座椅很舒服，很有奔馳的風(fēng)格。但是開200多公里有點累，開400多公里腰酸背痛。必須靠E級，國產(chǎn)40萬多到70萬多，進口60萬到70萬多

3，奔馳e級敞篷大約需要多少錢

260 可轉(zhuǎn)換71.8W。 400 敞篷車84.8W。全新奔馳e 200k優(yōu)雅49.8萬元。全新奔馳e 230時尚54.8萬元。新款奔馳e 280時尚61.8萬元。新款奔馳e 280 fashion（空氣懸架）63.8萬元。全新奔馳e 280優(yōu)雅61.8萬元。

4，奔馳E性敞篷的和3系敞篷性價比哪個好哪個值得

奔馳E260 CGI敞篷版，1.8T 204馬力，73.8萬。奔馳E350 CGI敞篷版，3.5L 272馬力，89.8萬。 BMW 320i敞篷車，2.0L 152馬力，58.4萬； BMW 325i敞篷車，2.5L 218馬力，64.5萬； BMW 330i敞篷車，3.0L 258馬力，74.3萬；寶馬335i敞篷，3.0T 306馬力，79.8萬。

5，奔馳E級有個軟頂敞篷大概多少錢

進口軟頂敞篷E級價格如下： E260 CGI敞篷手自一體73.8萬E350敞篷手自一體88.8萬全進口E級敞篷優(yōu)惠6萬元，非常實惠。白應(yīng)該有。但是因為是進口車，如果需要定制顏色的話，訂貨周期會比較長車子配置是

6，關(guān)于奔馳E系敞篷跑車

奔馳全新E級將于今年8月份上市。據(jù)估計，新款奔馳E級敞篷跑車將于明年在全新奔馳E級國產(chǎn)后上市。價格估計在90萬左右。目前還不清楚。預(yù)計今年年底或明年年初價格?？梢詤⒖棘F(xiàn)在的clk，寶馬3系敞篷和奧迪a5敞篷。估計有60萬以上。 40W-70W 取決于配置E AMG車型： E63 AMG 146萬-150.8萬屬性：100萬輛以上的轎車高端車關(guān)于E AMG 強調(diào)高性能的傳統(tǒng)，尤其是大馬力發(fā)動機的應(yīng)用和M和AMG獨特的造車理念——限量供應(yīng)，這些都會讓全世界的車迷為之瘋狂，也造就了M和AMG這樣的企業(yè)經(jīng)久不衰的輝煌?，F(xiàn)在奔馳

7，奔馳E slk cls 他們都有敞篷有什么區(qū)別嗎哪個好

E350 coupe有軟頂敞篷版，普通E級封閉.沒有敞篷.目前國內(nèi)沒有進口。 SLK是正宗的奔馳小跑，只能說是小跑，因為排量比較小，動力也弱。所有SLK系列都標配硬頂敞篷……CLS……沒有敞篷！相比之下，CLS用的S級底盤長，是跑車……奔馳E級敞篷是coupe，SLK是trot……分屬不同級別.單論價格，CLS是最貴的。入門級車也要100萬的SLK比較好！其性能優(yōu)于CLK。梅賽德斯-奔馳SLK 級是一款帶有軟頂和硬頂敞篷車的小型轎跑車。奔馳CLS級是一款擁有完美車身設(shè)計的進口車，屬于奔馳豪華轎車。上面的E 級有敞篷車頂。好像是六十萬到七十萬。 E相當(dāng)于寶馬5系奧迪A6。敞篷車似乎是軟頂。 slk幾乎可以和Z4、TT相提并論。是那種可以自動升降的，cls是四門跑車。它看起來像一個硬頂。差異取決于發(fā)動機及其自身定位。這些車的AMG版本還是很不錯的.

8，寶馬4敞篷和奔馳e敞篷是一個級別嗎

奔馳以前的四座敞篷是CLK，基于C系列打造的敞篷，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，改成了基于C的敞篷E系列。我們的業(yè)內(nèi)人士通常稱它為“麋鹿”。這款4 系列敞篷車基于3 系列。它以前被稱為3系敞篷車，但現(xiàn)在只是更名為4系敞篷車。就這樣。奔馳之前的clk和寶馬3系敞篷是一個級別的?，F(xiàn)在奔馳E敞篷將比寶馬4系敞篷高一個檔次（相當(dāng)于奔馳E和寶馬3系的對比）。 BMW 4系敞篷車將更便宜，看起來更運動、更年輕。奔馳E敞篷擁有更大的車廂和空間，更有豪華優(yōu)雅的感覺。這取決于你喜歡哪一個。我開一輛奔馳SLK雙座敞篷跑車，一輛寶馬4敞篷車，一輛奔馳e敞篷車。 BMW 4系敞篷車繼承了BMW轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)。短小的前懸、流暢的腰線和經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特角）構(gòu)成了優(yōu)美動感的造型。同時，最新的下沉式車頭設(shè)計和側(cè)面的倒“L”型進氣口帶來了全新的動感元素。前臉采用了3系的設(shè)計理念，大燈與格柵融為一體，但轎跑上的新款大燈造型更加犀利，LED日間行車燈帶延伸至格柵，格柵變得更加有三維效果。一體式前保險杠的設(shè)計靈感同樣來自全新3系，但經(jīng)過細化處理后視覺效果更佳。奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)的一款介于C級和S級之間的中大型高端商務(wù)轎車。目前公認的E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳研發(fā)的第一款車。批量模型之一。與同時代的170相比，170的外觀改動較少，裝備也進一步簡化。

全新的奔馳E級轎車與以往不同。全新E級將分為運動型轎車和轎車兩大系列。確實不在一個檔次，價格和產(chǎn)品力差不多。買誰，看你喜歡誰。

9，2018款奔馳E級敞篷車怎么樣

豪華的兩門E 級敞篷車無疑是一個吸引人的目標，梅賽德斯-奔馳通過2018 年E 級敞篷車將其發(fā)揮到了極致。 E 級敞篷車建立在C 級架構(gòu)的基礎(chǔ)上，但軸距增加了113 毫米，特別有利于后座乘客。新車點陣式前進氣格柵引人注目，大燈組集成了LED日間行車燈。國外有不同的AMG 造型選擇（在加拿大拿大和美國可選)，賦予18英寸合金，一個“鉆石格柵”鍍鉻針，AMG前后圍裙，側(cè)裙，升級運動剎車。這輛敞篷車看起來特別優(yōu)雅，后側(cè)翼輕輕地向上翹起，這使車尾部線條提升美感。車內(nèi)增加了升級的Burmester音頻系統(tǒng)，加熱的前排座椅和扶手，明亮的踢板，最重要的是，12.3英寸中控臺觸摸屏有三種可選擇的顯示風(fēng)格--經(jīng)典、運動和前衛(wèi)。紅色版本也是極具視覺沖擊力，尾部上下層次感強，弧形尾燈較長，從尾部延伸到側(cè)面，后保險杠處的兩邊有長形開口可以通風(fēng)，有降低空氣阻力的作用。雙邊共兩出的排氣孔，用銀色鍍鉻飾條裝飾。新款奔馳E級敞篷車，可以輕松的容下4個標準身材的成年人，而且后排座椅也帶了通風(fēng)加熱功能，這足以彰顯它的豪華。2018款梅賽德斯奔馳E級敞篷車基于奔馳MRA平臺打造。動力方面，新車搭載E級轎跑車型的2.0T和3.0升V6發(fā)動機，例如其中E400搭載了雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大動力輸出329匹馬力和354的峰值扭矩，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。AMG版本則將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。此外，全時四驅(qū)系統(tǒng)會出現(xiàn)在所有車型上，兼?zhèn)鋭痈泻褪孢m性。2018款奔馳E級敞篷版值得一提的是，E4004MATIC版本，是奔馳首次將四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用在E級敞篷車當(dāng)中，讓我們期待奔馳E級敞篷接下來的表現(xiàn)吧。