省油耐用的家用車 5萬(wàn)以下省油車
第:吉利帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)為:6.28萬(wàn)元至9.18萬(wàn)元。
推薦車型:2022 4代1.5L CVT尊貴車型(售價(jià)8.39萬(wàn)元)
作為國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車的常青樹,吉利帝豪隨著改款車型的推出,在外觀造型上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。沿用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,無(wú)論是前臉還是尾部的設(shè)計(jì)都給我們帶來(lái)了搶眼的感覺(jué)。采用了目前流行的貫穿式尾燈組合,吉利英文標(biāo)識(shí)嵌入車尾正中,質(zhì)感不錯(cuò)。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4638/1820/1460mm,軸距為2650mm,屬于同級(jí)主流尺寸數(shù)據(jù)。因此,內(nèi)部的乘坐空間也得到了保證。此外,仿皮座椅和后排出風(fēng)口的使用,乘坐舒適性也可圈可點(diǎn)。
內(nèi)飾部分,整體造型較為簡(jiǎn)潔,類似T型中控布局。 12.3英寸全液晶屏和10.25英寸液晶屏的加入,讓內(nèi)飾座艙充滿科技前衛(wèi)。全景影像、感應(yīng)式尾門、主駕無(wú)鑰匙進(jìn)入、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用智能配置也沒(méi)有。結(jié)合8.39萬(wàn)的售價(jià),性價(jià)比還是很高的。
硬件方面,其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kW,最大扭矩147Nm。雖然它看起來(lái)不夠搶眼,在駕駛時(shí)不會(huì)給我們帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,但它的品質(zhì)經(jīng)受住了考驗(yàn),燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。 WLTC下的油耗僅為6.5L/100km。而且吉利帝豪擁有大量的家當(dāng),后續(xù)的保養(yǎng)成本也比較低。
第二款:豐田威馳
官方指導(dǎo)價(jià)為:7.38萬(wàn)元至9.48萬(wàn)元。
推薦車型: 2021款1.5L CVT 創(chuàng)行版(售價(jià)8.78萬(wàn)元)
作為十萬(wàn)級(jí)家用車之一,威馳這款豐田造的小車,一直扮演著堅(jiān)不可摧的角色。就我個(gè)人而言,我對(duì)它自己的外觀設(shè)計(jì)無(wú)話可說(shuō)。說(shuō)白了,簡(jiǎn)單明了。其實(shí)缺乏設(shè)計(jì)美感,整體造型中規(guī)中矩。 15寸的鋼鋁圈也在一定程度上拉低了檔次感。只能說(shuō)外觀并不是豐田威馳的強(qiáng)項(xiàng),高保值率、省心省油才是豐田威馳最大的亮點(diǎn)。
長(zhǎng)寬高分別為4435/1700/1490mm,軸距為2550mm。作為轎車微型車的標(biāo)準(zhǔn)尺寸數(shù)據(jù),其內(nèi)部乘坐空間更能滿足日常需求。至于內(nèi)飾部分,也與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng),屬于實(shí)用主義者。懸浮的9英寸液晶屏成為唯一體現(xiàn)科技感的地方。它具有前后乘客座椅安全氣囊、車輛穩(wěn)定性控制和CarLife 等常用功能,但缺少后駐車?yán)走_(dá)和倒車攝像頭。如果想提升用車體驗(yàn),后期需要自己安裝。
動(dòng)力方面,采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為5NR,最大功率82kW,匹配CVT變速箱,換擋平順性更好。熟悉豐田威馳的朋友都知道,這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。雖然不能滿足車主的性能要求,但只要正常保養(yǎng),機(jī)械部分基本不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 NEDC綜合油耗低至4.9L/100km,也讓它成為節(jié)油專家。
第三款: 長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.29萬(wàn)元-10.39萬(wàn)元
推薦車型:2022加裝1.6L GDI CVT Elite(售價(jià)8.49萬(wàn)元)
與吉利帝豪一樣,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS也是國(guó)產(chǎn)緊湊型車陣營(yíng)中的經(jīng)典車型。外觀方面,整體設(shè)計(jì)更符合主流消費(fèi)者的審美。同時(shí)可以分為兩種前臉樣式,也在一定程度上增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。車身尺寸方面,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的車身長(zhǎng)度為4730mm,軸距為2700mm。因此,它擁有A+級(jí)的車身面板,消費(fèi)者關(guān)心的車內(nèi)空間也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS采用了同級(jí)少見的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),平底運(yùn)動(dòng)型方向盤也一應(yīng)俱全。在這些設(shè)計(jì)元素的加持下,吊足了年輕消費(fèi)者的胃口。配置方面,配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。不可否認(rèn),它的配置表現(xiàn)遠(yuǎn)談不上出色,但對(duì)于同價(jià)位的合資車型來(lái)說(shuō)還是有很大優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力方面,搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率94kW,匹配CVT變速箱模擬8擋。動(dòng)力輸出的爆發(fā)力其實(shí)一般,但比較平順線性,滿足日常行車不是問(wèn)題。它的優(yōu)點(diǎn)是可靠的質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性,可以滿足潛在消費(fèi)者的需求。 NEDC綜合油耗5.8升/百公里。
綜合來(lái)看,今天介紹的這三款家用滑板車都是現(xiàn)階段的主流銷量,有著不錯(cuò)的認(rèn)知度和用戶口碑。個(gè)人認(rèn)為近期打算買車的朋友,如果有10萬(wàn)元左右的落地預(yù)算,不妨多考慮一下。
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