【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)西安泛想雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開拓者（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.9萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

西安泛想雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓4.90萬 21.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.90萬 21.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓4.90萬 24.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓4.90萬 24.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓4.90萬 24.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.90萬 26.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓4.90萬 28.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓4.90萬 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓4.90萬 18.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.90萬 21.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓4.90萬 21.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓4.90萬 23.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓4.90萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓4.90萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.90萬 26.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓4.90萬 28.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配單幅式的造型的中網(wǎng)，增添了一絲時(shí)尚的氣息。大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。

開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm，車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

開拓者的內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，造型時(shí)尚簡潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“最不滿意有兩個(gè)問題，第一是內(nèi)飾，第二是座椅的舒適度。內(nèi)飾其實(shí)買之前就知道了，也就是個(gè)高檔工具車的水準(zhǔn)，談不上豪華精致，隨便吐槽一下而已。座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)水，尤其是第二排，坐墊靠背硬、短，哪怕我買的高配也沒有一點(diǎn)優(yōu)待，前排的座椅包裹性也不咋地?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說道：“這款車的價(jià)格也很優(yōu)惠，同級(jí)別的車性價(jià)比很高，價(jià)格合適配置也很高，4s店的售前和售后服務(wù)都很好，有什么問題隨時(shí)可以解答！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“這個(gè)車的座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，然后坐起來比較舒服。座椅的話不是那種特別軟的座椅，坐起來不軟不硬，然后長時(shí)間開的話不會(huì)感覺到腰疼。車空調(diào)設(shè)計(jì)挺好的，有后排空調(diào)出風(fēng)口。 車內(nèi)噪音還可以，在接受范圍之內(nèi)，如果車輛上面放著歌，外面的聲音可以忽略不記，這個(gè)車的懸架是獨(dú)立懸架，走平常的路段不會(huì)有太多的感覺，但是碰見太爛的路的話，還是比較難受的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）