在春暖花開的日子里，帶上家人兜風(fēng)是一件非常愜意的事情，尤其是打開全景天窗，就可以欣賞藍(lán)天白云。當(dāng)然，這是對(duì)普通人來說，但對(duì)于擁有敞篷超跑的土豪來說，只要把車頂拿掉或打開，就可以盡情享受生活。比如在車流量不大，兩邊風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都很好的路上行駛，真的是一種享受。

其實(shí)，中國(guó)的汽車大亨不少，熟悉的也不在少數(shù)，比如北京的傅總，上海的發(fā)哥，深圳的尊，還有其他一些不太起眼的汽車大亨。他們都有很多限量版的豪車，還有很多沒人見過的車。他叫Mike Yin，不過一直在國(guó)外生活，豪車也在國(guó)外。在他的車庫(kù)里，除了拉法、蘭博基尼SVJ等豪車，

他的三款Koenigsegg 車型分別是Koenigsegg Agera RS、Agera R 和Agera S。這三款車中有兩輛在美國(guó)，一輛在新西蘭。這三款車中最出名的當(dāng)屬這款首款金鳳凰版Agera RS。大家都知道Koenigsegg Agera RS限量25臺(tái)，但是Koenigsegg后來應(yīng)一些金融老板的要求又生產(chǎn)了3臺(tái)。 Agera RS的金鳳凰版就是其中之一，但金鳳凰最為出名。

后來，這輛車被一位房地產(chǎn)大亨賣掉了，Mike Yoon 買下了這輛車。這輛車是220 萬美元購(gòu)買的，這仍然很貴。然而，在購(gòu)買五個(gè)月后，這輛車被賣給了Mike Yoon。當(dāng)時(shí)成交價(jià)410萬美元，折合人民幣2800多萬，他獲利190萬美元，折合人民幣1300萬。要知道當(dāng)年科尼賽克Jesco的售價(jià)才2800萬。

其實(shí)這只金鳳凰看起來并不十分出眾，除了全碳素體和黃色線條外，都是涂有24K金箔的金色線條。每一條金線都由設(shè)計(jì)師繪制，完成一條線需要幾個(gè)小時(shí)。需要很強(qiáng)的做工才能保證這輛車不會(huì)出問題。而且車身采用了大量的金色線條，全部出自科尼賽克工匠之手。這款車之所以叫金鳳凰。

Mike Yin買下這只金鳳凰，放在車庫(kù)里。有時(shí)他出去兜風(fēng)。作為一個(gè)汽車收藏家，朋友們經(jīng)常去他的車庫(kù)，但是當(dāng)大家去他的車庫(kù)時(shí)，科尼賽克金鳳凰是最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的。要知道，這款車的車標(biāo)是鍍金的。如果停在外面，不知道會(huì)不會(huì)被扣錢。該車從設(shè)計(jì)到交付，歷時(shí)近9個(gè)月。

該車的前大燈設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特。它具有獨(dú)特的車頂進(jìn)氣口，并采用金色飾邊，外觀更帥氣，為汽車提供充足的動(dòng)力。該車搭載5.0T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力1360馬力，峰值扭矩1306Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁，馬力比接近1:1。該車的官方速度為447 公里/小時(shí)。

這只金鳳凰的官方型號(hào)其實(shí)是Agera Phoenix，所以鳳凰是刻在尾巴上的，一般都是主人帶的。但是這臺(tái)車從誕生到現(xiàn)在一直沒有水果牌照，而且中間的排氣管也很帥氣，只有整個(gè)尾部的排氣管都是金色包裹的，但是我們可以看到前面會(huì)出現(xiàn)閃閃發(fā)亮的金色一個(gè)非常強(qiáng)大的引擎變黑是在所難免的。據(jù)說這樣的排氣管設(shè)計(jì)動(dòng)用了數(shù)十萬黃金。如果是追尾，我們就買幾萬。

其實(shí)這只金鳳凰還有獨(dú)創(chuàng)的頭盔設(shè)計(jì)。頭盔做工精良，重金鍍金，編號(hào)144。 除了夸張的下擾流板設(shè)計(jì)外，這款車還擁有氣勢(shì)磅礴的車尾，為整車提供強(qiáng)勁的下壓力。下壓力為1150磅，比Agera RS要大很多，但這個(gè)后擾流板的價(jià)格讓很多人無法接受。尾巴成本超過400,000 美元。