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其實(shí)，這是一位頭條號(hào)為“用戶448256560082”的朋友發(fā)起的提問(wèn)邀請(qǐng)，邀請(qǐng)一位古府武將進(jìn)行答疑。

目前，杜卡迪MONSTER795已經(jīng)在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，取而代之的是MONSTER 797。MONSTER795于2012年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)售價(jià)為12.8萬(wàn)元。

從外觀上看，MONSTER795依舊保留了MONSTER系列尾部排氣管的設(shè)計(jì)元素，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，讓人立刻聯(lián)想到噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴口。可惜這種設(shè)計(jì)在杜卡迪怪獸系列中已經(jīng)被側(cè)排氣管所取代。從審美角度來(lái)說(shuō)，即便是已經(jīng)停產(chǎn)的MONSTER795，在如今的審美下依然有著濃郁的韻味。整車肌肉感十足，意式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格彰顯無(wú)疑。沒(méi)有一塊純粹用于裝飾目的的單一蓋板，就連擋泥板也只有巴掌大的一塊。而杜卡迪的設(shè)計(jì)師卻能夠?qū)⒁欢鸭児δ苄缘牟考M合在一起，看起來(lái)特別漂亮，沒(méi)有任何的不協(xié)調(diào)感，形成了一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。

MONSTER795是杜卡迪專為東南亞（包括中國(guó)）市場(chǎng)設(shè)計(jì)的。和MONSTER796只有一個(gè)字的區(qū)別，但是區(qū)別還是很大的。您可以將MONSTER795 視為MONSTER796 的簡(jiǎn)化版本。

首先，MONSTER795將座高降低至770mm，大大降低了騎手的入門門檻。就連女騎手也能雙腳輕松落地，從心理上大大拉近了她們的好感度。此外，增加的車把高度減少了激進(jìn)的騎行姿勢(shì)，減少了騎手的疲勞。

MONSTER796和MONSTER795在外觀上最顯著的區(qū)別在于Monster 795采用了傳統(tǒng)的鑄鋁合金后搖臂，而MONSTER796采用的是單搖臂。如下所示。

發(fā)動(dòng)機(jī)為杜卡迪Deodue 803cc L型風(fēng)冷雙缸八氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，配備小型機(jī)油散熱器，最大功率53kW/8250RPM，最大扭矩63.5nm/5750RPM。動(dòng)力特性偏中低速輸出，易于控制。起步加速時(shí)提供敏銳的加速感。根據(jù)實(shí)測(cè)，零加速成績(jī)僅為4.3秒。杜卡迪Tour 800 也使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。

輪胎為倍耐力Angel ST輪胎，俗稱天使胎。它的性能比較均衡，可以提供相當(dāng)不錯(cuò)的抓地力，也比較耐用。 MONSTER796采用倍耐力Diablo Rosso輪胎，俗稱魔鬼胎，抓地力強(qiáng)。適用于路況較好的賽道或干燥平坦路面，但耐久性不如Angel St，輪胎尺寸也不同。 MONSTER795采用前120/60 ZR-17后160/60 ZR-17規(guī)格，MONSTER796采用前120/70 ZR-17后180/55 ZR-17規(guī)格。從這一點(diǎn)可以看出，MONSTER796追求的是極致的性能和操控，而MONSTER795則相對(duì)溫和，更加均衡。

懸架系統(tǒng)也是如此。 MONSTER795和MONSTER796的前懸掛是Marzocchi品牌的倒立叉，后懸掛是獨(dú)立多連桿Sachs品牌的懸掛，但是MONSTER796的20周年紀(jì)念版前懸掛是KYB品牌。

制動(dòng)系統(tǒng)與MONSTER796相同。前制動(dòng)器為Brannborg 品牌徑向卡鉗，雙浮動(dòng)盤，直徑320mm，后制動(dòng)器為單盤，直徑245mm，雙活塞卡鉗。

不過(guò)比較有意思的是，MONSTER795提供的標(biāo)準(zhǔn)版并沒(méi)有ABS的配置，更別提牽引力控制系統(tǒng)了。對(duì)于一臺(tái)最大馬力73匹的性能車型來(lái)說(shuō)，感覺(jué)有點(diǎn)奇怪。以12.8萬(wàn)的價(jià)格來(lái)衡量，這簡(jiǎn)直讓人無(wú)法理解。但是，還有一個(gè)ABS 版本。

MONSTER795 現(xiàn)已停產(chǎn)。取代他的MONSTER797更便宜，起步價(jià)僅9.7萬(wàn)，標(biāo)配博世品牌ABS。但是取消了你不需要的鉻鉬鋼管架，改用碳鋼管編織架。這也算是杜卡迪為了市場(chǎng)做出的妥協(xié)。畢竟國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的氛圍和文化還沒(méi)有成熟到歐美市場(chǎng)的水平。取消不使用或感覺(jué)不到的配置，增加看得見或感覺(jué)更有價(jià)值的配置。這種套路在汽車行業(yè)比較常見，所謂的國(guó)情大概就是這樣。

就是這樣。希望您對(duì)古將題的答案滿意！

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