對(duì)于大多數(shù)年輕人來說，人生的第一輛車，很難繞過緊湊型SUV。一方面，SUV外觀富麗堂皇，后備箱空間可擴(kuò)展，實(shí)用性更強(qiáng)；另一方面，SUV的離地間隙高，可以輕松應(yīng)對(duì)臺(tái)階、土路等特殊路況，在極端情況下發(fā)揮不小的作用。而且，緊湊型SUV的價(jià)格普遍集中在10萬-20萬元區(qū)間。無論是選擇國(guó)產(chǎn)還是合資車型，基本都是可以踮腳的選項(xiàng)。

當(dāng)然，正是因?yàn)榫o湊型SUV市場(chǎng)的火爆，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)早在10年前就迎來了蓬勃發(fā)展，尤其是在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。那么緊湊型SUV如何才能在同級(jí)車中脫穎而出呢？研究年輕人的審美偏好和用車需求，無疑是最高效、最實(shí)用的設(shè)計(jì)策略。

近日，T5 EVO現(xiàn)身北京和杭州的高端改裝店。改裝后的車型即使和蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等百萬豪車放在一起，其身價(jià)也絲毫不會(huì)下降。顯然，風(fēng)行T5 EVO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比同級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)家裝設(shè)計(jì)融入了更多的豪華時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，使其成為緊湊型SUV市場(chǎng)中不可忽視的選擇。

直觀上，風(fēng)行T5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EVO大膽采用“仿生獸”前臉和熏黑進(jìn)氣格柵，營(yíng)造深邃神秘的視覺效果；轎跑車的優(yōu)雅和動(dòng)感令人印象深刻。同時(shí)，側(cè)面富有肌肉感的車身線條和微滑的D柱造型，顯得更加輕盈；尾部細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈和兩側(cè)四缸的排氣是最流行的元素。

如果把顏值實(shí)力比作“植物人”，那么機(jī)身配色就很考驗(yàn)主人的“定型”功力了。風(fēng)行T5 EVO在原廠基礎(chǔ)上提供瑪瑙紅、碧玉綠、極光綠、熱浪黃、硬核灰等10種車身顏色，并采用豪華車常用的2K清漆噴涂工藝，可帶來更好的耐腐蝕性和抗老化性能。此外，出眾的顏值也具備改裝潛力，比如本次公布的紅黑漸變、金色、電鍍等涂裝，帶來超跑的視覺享受。

“豪車與車標(biāo)無關(guān)?！痹谕庥^設(shè)計(jì)方面，風(fēng)行T5 EVO展現(xiàn)了超前的國(guó)際化設(shè)計(jì)視野，實(shí)力可圈可點(diǎn)。但在日常用車過程中，乘坐體驗(yàn)才是評(píng)價(jià)豪華與否的關(guān)鍵。作為一款10萬元以上的緊湊型SUV，風(fēng)行T5 EVO的表現(xiàn)如何？

配置方面，風(fēng)行T5 EVO標(biāo)配了倒車攝像頭、巡航定速、雙10.25英寸屏幕、后排隱私玻璃、后排座椅出風(fēng)口，完全可以滿足最基本的家用需求。中高配版還提供主/副駕電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)/按摩、64色氛圍燈和負(fù)離子發(fā)生器。對(duì)于一臺(tái)頂配不超過14萬的緊湊型SUV來說，這個(gè)級(jí)別的配置足以稱得上厚道了。

此外，從家居屬性來看，風(fēng)行T5 EVO的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4650/1862/1690（mm），在同級(jí)中算不上最好，但兼具靈活性和實(shí)用性空間中的身體。優(yōu)點(diǎn)。整車軸距達(dá)到2715mm，可以有效保證后排乘客的腿部空間是空的，加上平坦的地板，后排坐滿也不會(huì)擁擠。

雖然緊湊型SUV離不開居家場(chǎng)景，但在大多數(shù)情況下，車主還是獨(dú)自用車。這時(shí)候車輛的動(dòng)力性能就非常重要了。值得一提的是，風(fēng)行T5 EVO在動(dòng)力系統(tǒng)上并沒有區(qū)分“高低擋”。全系搭載1.5T+7濕式雙離合動(dòng)力總成。無論預(yù)算多少，都可以獲得相同的駕駛體驗(yàn)。

數(shù)據(jù)層面，該車最大馬力197Ps，最大扭矩285Nm，基本屬于同排量車型的“天花板水平”，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。同時(shí)，整車采用常見的前麥弗遜+后多連桿懸架組合，能夠兼顧操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。更難得的是，風(fēng)行T5 EVO的WLTC綜合油耗僅為6.6L/100km。如果92號(hào)的燃油價(jià)格為8.3元，每公里的成本僅為50毛錢，與緊湊型家用車基本持平。

結(jié)語：風(fēng)行T5 EVO的誕生，不僅為緊湊型SUV市場(chǎng)提供了額外的選擇，更是一款針對(duì)年輕用戶內(nèi)心需求量身打造的產(chǎn)品?？梢灶A(yù)見，緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然會(huì)很激烈，但兼顧顏值、配置、空間和動(dòng)力的大眾T5 EVO有望贏得更多年輕人的青睞。