2017年冬天，蘭博基尼在西班牙南部發(fā)布了2018款柏濤菲諾，那里的實(shí)時(shí)路況崎嶇不平。在這樣的道路上行駛，不僅是對(duì)安全駕駛的考驗(yàn)，也是對(duì)汽車性能的考驗(yàn)。

這一次，蘭博基尼portofino M取代了California T，成為了蘭博基尼的入門(mén)級(jí)入門(mén)級(jí)車型，而且品質(zhì)非常好，特性也非常強(qiáng)大。不得不承認(rèn)，蘭博基尼portofino M是一款非常優(yōu)秀的超級(jí)跑車。

蘭博基尼portofino M中M的含義是指中后期升級(jí)的改裝版本。蘭博基尼柏濤菲諾M的造型在前、后、左、右四面進(jìn)行了調(diào)整和改進(jìn)。七速變速箱換成了八速雙離合自動(dòng)變速箱，增加了更小更快的離合器部件，并對(duì)排氣管進(jìn)行了再加工。兩項(xiàng)調(diào)整均有利于完成

將蘭博基尼portofino M的輸出功率從440KW提升至456KW。

蘭博基尼宣稱portofino M的最高時(shí)速為320公里/小時(shí)，我們測(cè)算其極速時(shí)間約為3.1秒。

manettino是裝配在蘭博基尼portofino M轎車方向盤(pán)上的外殼，選擇了portofino的個(gè)性化。并且除了目前的泥濘、舒適、運(yùn)動(dòng)和ESC關(guān)閉模式外，蘭博基尼portofino M現(xiàn)在還增加了賽道模式。而且，蘭博基尼還調(diào)整了ESC關(guān)閉模式的ABS響應(yīng)和電子差速調(diào)節(jié)。

車內(nèi)，蘭博基尼portofino M依舊舒適豪華。它的座椅很薄，但是坐起來(lái)感覺(jué)很舒服。碳纖維

維瓷轉(zhuǎn)子制動(dòng)性能一流，制動(dòng)能力很強(qiáng)。不管車頂是否放低，能見(jiàn)度都很高。值得一提的是，車頂可以在大約14秒內(nèi)升起或降下。當(dāng)它落在汽車后備箱上時(shí)，全車會(huì)震動(dòng)提醒你發(fā)短信到車頂。

Lamborghini portofino M的換裝設(shè)計(jì)與升級(jí)前的車型沒(méi)有太大區(qū)別。自然要比California T強(qiáng)大一些，畢竟California T不得不讓車尾抬高，為折疊車頂騰出空間。蘭博基尼Portofino M 駕駛起來(lái)非常安靜，幾乎沒(méi)有噪音。它不像720S 那樣聲音很大的蘭博基尼。相比之下，更像是一種沉穩(wěn)的優(yōu)雅。