普拉多 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

大約6年前，手動(dòng)普拉多2700的最低價(jià)格在35萬(wàn)左右。當(dāng)時(shí)一臺(tái)低價(jià)的陸地巡洋艦售價(jià)在48萬(wàn)左右。事實(shí)上，一些比我更了解這些車的前輩告訴我，這些甚至不是他們的價(jià)格洼地。

在沒有人大肆炒作普拉多和陸地巡洋艦的時(shí)代，它們的價(jià)格非常優(yōu)惠。

人就是這樣。當(dāng)一輛車“不是機(jī)會(huì)”時(shí)，即使是最便宜的價(jià)格也可以拒絕。當(dāng)一輛汽車“有機(jī)會(huì)”時(shí)，消費(fèi)者就會(huì)迫不及待地開始以高于當(dāng)年的價(jià)格購(gòu)買普拉多和陸地巡洋艦。

前兩天看到新聞?wù)f普拉多在天津港被賣了。全新普拉多2700已上牌，售價(jià)突破55萬(wàn)。這意味著普拉多2700經(jīng)過后期維修、安裝和保險(xiǎn)后的價(jià)格接近60萬(wàn)。

因?yàn)槠绽?700配置太低了。

如果把時(shí)間線撥回到2018年，記得普拉多2700剛剛突破40萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)的普拉多3500還在賣。國(guó)產(chǎn)大排量車型的指導(dǎo)價(jià)只有45萬(wàn)左右。

的

橫向?qū)Ρ葧?huì)發(fā)現(xiàn)，首批登陸中國(guó)市場(chǎng)的蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4.0中東版，當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)僅為49萬(wàn)左右。

明眼人都知道，這些機(jī)型的價(jià)格一直在上漲。國(guó)六政策前夕，這五款車型在這些國(guó)家的價(jià)格連連暴漲，超出預(yù)期，其價(jià)格也被背后的車商分批炒作。

從當(dāng)年的35萬(wàn)到今天的55萬(wàn)到60萬(wàn)，再到4-5年后的20萬(wàn)到25萬(wàn)，普拉多的價(jià)格不是謎，更像是一個(gè)陷阱。進(jìn)口神話用來(lái)套住部分消費(fèi)者的腰包，讓他們沉醉在跨國(guó)保值夢(mèng)中。

其實(shí)最越野的是普拉多2700。

的

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力薄弱是不爭(zhēng)的事實(shí)。小馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)要拖兩噸重的普拉多是非常困難的。如果不是多用途車，動(dòng)力強(qiáng)弱不應(yīng)該看重，但問題是普拉多本身就是多用途車，必須考慮高速巡航和越野爬坡能力。

但是這些，2.7L的老款發(fā)動(dòng)機(jī)是滿足不了的。

其次，由于配置不足，普拉多2700并沒有基本的差動(dòng)裝置。除了最常規(guī)的四驅(qū)設(shè)置外，后輪一旦打滑，就會(huì)一直打滑。它沒有電子差速器和機(jī)械鎖，當(dāng)全車被困時(shí)，不能通過差速器使車輛快速脫困。

普拉多要買的版本至少要3500。

的

國(guó)產(chǎn)最后一批砍掉了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。即便如此，它還是比進(jìn)口的普拉多2700更值得購(gòu)買，原因在于3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)綜合素質(zhì)更高，脫困速度更快。正因如此，目前3.5L普拉多的售價(jià)直接飆升至60萬(wàn)。

60萬(wàn)元，在天津港可以輕松買到一輛絕對(duì)豪華的SUV。

奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎星脈等豪華SUV售價(jià)不會(huì)超過60萬(wàn)。除了不能越野之外，其他方面都會(huì)超越普拉多。唯一的缺點(diǎn)是他們不能越野。

的

普拉多是一款好車，但是今天的高價(jià)決定了它不值得推薦。原本是40萬(wàn)元左右的車型，加價(jià)就是加價(jià)。本來(lái)作為一款大型越野車，普拉多的售價(jià)遠(yuǎn)高于其他車型，這進(jìn)一步為其增加了附加值，也就是說(shuō)這款車不應(yīng)該投放市場(chǎng)。

有了這些預(yù)算，就有更多的選擇。