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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(441條)

BMW Vision高效動力概念車的動力系統(tǒng)由一臺三缸渦輪增壓柴油發(fā)動機和兩臺電動發(fā)動機組成。兩款電動引擎……寶馬發(fā)布了柴油環(huán)保概念跑車：BMWVisionEfficientDynamicsConcept。 2009年，沒有電！

2，寶馬vision ED 的性能有什么

ED 外殼由金屬鋁制成，車頂和車門覆蓋有鉻聚碳酸酯玻璃，座椅采用凱夫拉框架設(shè)計。車上的LED燈可以根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)色調(diào)。它的前大燈和尾燈與外部環(huán)境照明緊密相連，并根據(jù)后者調(diào)整顏色和強度。該車還配備了平視顯示器和夜視儀。汽車的主動通風系統(tǒng)會在需要時冷卻動力傳動系統(tǒng)，在必要時改善車輛的空氣動力學性能，而風阻系數(shù)為0.22。 EfficientDynamics 核心的動力傳動系統(tǒng)架構(gòu)令人震驚：插電式混合動力系統(tǒng)，而內(nèi)燃機部分由三缸柴油機組成。 EfficientDynamics完整的動力系統(tǒng)包括一臺1.5升、163馬力的3缸直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機、兩臺單軸電動機和一組鋰離子電池。完整的動力系統(tǒng)總輸出可達356馬力和800牛米的扭矩。在它的驅(qū)動下，汽車的最高時速可達155英里/小時，汽車可在4.8秒內(nèi)加速至60英里/小時，而百公里油耗為3.76升，排放的二氧化碳僅為99克每公里。此外，Vision EfficientDynamics還有純電動模式，考慮到了發(fā)電排放的二氧化碳。純電動模式下，每公里二氧化碳排放量為50克，續(xù)航里程約為50公里。插電式意味著這款概念車可以使用家用220 伏電源為電池充電，充電時間預計為2.5 小時。如果使用380 伏電源充電，寶馬表示可以在44 分鐘內(nèi)充滿電。這會是寶馬汽車的未來嗎？它的身體長181.1英寸（約4.6米），寬74.8英寸（約1.90米），高48.8英寸（約1.24米），重3076磅（約1395公斤）。考慮到它的尺寸，以及目前的3 系轎車已經(jīng)有好幾年的歷史，我認為這款新車實際上將成為下一代3 系的藍本。除了各種先進動力系統(tǒng)的應用，下一代3系的諸多設(shè)計元素都將能夠在這款概念車上得到體現(xiàn)。報價：3200萬環(huán)保明天，提前體驗BMW Vision Efficient Dynamics概念車BMW Vision Efficient Dynamics概念車的動力表現(xiàn)與其節(jié)能性一樣出色。它具有BMW M車型的動力，但具有與小型車相同的油耗和排放。它配備了ActiveHybrid技術(shù)，將BMW EfficientDynamics（寶馬高效動力）推向了一個新的高度。百公里油耗僅為3.76升，二氧化碳排放量為99克/公里。這款概念車即將進入量產(chǎn)。 ActiveHybrid混合動力技術(shù)的縮影，高性能、駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性的完美結(jié)合。這款新車既有BMW M系列車型的動力表現(xiàn)，又有MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車系的燃油經(jīng)濟性和排量。 BMW Vision EfficientDynamics概念車的動力總成由一臺三缸渦輪柴油發(fā)動機和兩臺電動機組成，分別位于前后。采用全輪驅(qū)動模式，最大輸出功率356馬力，峰值扭矩800Nm。據(jù)悉，這款車0-100km/h加速時間為4.8秒，最高時速可達250km/h電子限速。在歐洲燃油經(jīng)濟性測試中，百公里油耗僅為3.7L，二氧化碳排放量為99g/h。公里。如果再考慮發(fā)電所消耗的燃料，二氧化碳排放量僅為50g/km。 BMW Vision的電能儲存在98節(jié)鋰聚合物電池中，可通過能量再生制動系統(tǒng)回收，不會增加額外燃料的消耗。純電模式下續(xù)航可達50公里。 BMW Vision ED概念車在內(nèi)飾方面，這款車大量使用天然材料，并采用了創(chuàng)新的光學技術(shù)，比如配備了最新的三維抬頭顯示器。屋頂和門由聚碳酸酯玻璃制成，可以通過反射光線使其變暗。鷗翼門可以向上打開。此外，F(xiàn)1賽車的空氣動力學設(shè)計可將空氣阻力系數(shù)降至0.22。寶馬正式發(fā)布了其Vison EfficientDynamics 概念車。作為本次車展BMW展臺的最大亮點之一，它將代表BMW清潔能源的最新技術(shù)。

概念車的外觀由金屬鋁制成，車頂和車門包裹著鉻聚碳酸酯玻璃，座椅采用凱夫拉爾框架設(shè)計。車上的LED燈可以根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)色調(diào)。它的前大燈和尾燈與外部環(huán)境照明緊密相連，并根據(jù)后者調(diào)整顏色和強度。該車還配備了平視顯示器和夜視儀。汽車的主動通風系統(tǒng)會在需要時冷卻動力傳動系統(tǒng)，在必要時改善車輛的空氣動力學性能，而風阻系數(shù)為0.22。 EfficientDynamics 核心的動力傳動系統(tǒng)架構(gòu)令人震驚：插電式混合動力系統(tǒng)，而內(nèi)燃機部分由三缸柴油機組成。 EfficientDynamics完整的動力系統(tǒng)包括一臺1.5升、163馬力的3缸直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機、兩臺單軸電動機和一組鋰離子電池。完整的動力系統(tǒng)總輸出可達356馬力和800牛米的扭矩。在它的驅(qū)動下，汽車的最高時速可達155英里/小時，汽車可在4.8秒內(nèi)加速至60英里/小時，而百公里油耗為3.76升，排放的二氧化碳僅為99克每公里。此外，Vision EfficientDynamics還有純電動模式，考慮到了發(fā)電排放的二氧化碳。純電動模式下，每公里二氧化碳排放量為50克，續(xù)航里程約為50公里。插電式意味著這款概念車可以使用家用220 伏電源為電池充電，充電時間預計為2.5 小時。如果使用380 伏電源充電，寶馬表示可以在44 分鐘內(nèi)充滿電。這會是寶馬汽車的未來嗎？它的車身長181.1英寸（約4.6米），車身寬74.8英寸（約1.90米），車身高48.8英寸（約1.24米），重3076磅（約1395千克）。考慮到它的尺寸，再加上目前市面發(fā)售的3系轎車已經(jīng)有幾年歷史的事實，筆者認為這款新車實際上將成為下一代3系的藍本。除了各項先進動力系統(tǒng)的應用以外，下一代3系的很多設(shè)計元素將能夠在這款概念車身上得以體現(xiàn)。