雖然目前油價(jià)居高不下，各種新能源汽車層出不窮，但對(duì)于一些消費(fèi)者來說，燃油車仍是首選，甚至對(duì)電動(dòng)車沒有概念。一方面是續(xù)航里程的緣故，另一方面是怕不安全。

近年來，自主品牌推出了很多高品質(zhì)、高性價(jià)比的車型，但部分消費(fèi)者還是偏愛合資品牌，尤其是日系品牌。究其原因，主要是受傳統(tǒng)觀念的影響，認(rèn)為日系車更可靠、更省油，但對(duì)國產(chǎn)車的質(zhì)量不信任。

當(dāng)然，蘿卜青菜各有所愛?；ㄗ约旱腻X買自己喜歡的最重要！今天，教授就為大家介紹兩款高性價(jià)比的合資車。他們是廣汽豐田上菱和一汽豐田亞洲雄獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這兩個(gè)相信大家都不陌生。兩款都是豐田去年推出的全新車型。他們的定位介于雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。

這兩款車型上市之初并不被大家看好，主要是沒有優(yōu)惠就沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但現(xiàn)在不同了。今天，在上市一年后，他們?cè)诮K端市場(chǎng)獲得了誘人的激勵(lì)。再加上購置稅減半的國家政策，這兩款車瞬間物超所值。

很多一汽豐田銷售人員在朋友圈：上都發(fā)過這樣的消息，亞洲雄獅、卡羅拉、凱美瑞同款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格與凱美瑞后排氣差不多。現(xiàn)在落地包才12萬。你沒看錯(cuò)。 12萬元可以買一輛2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的亞獅。以前這個(gè)價(jià)位頂多能買個(gè)入門級(jí)的卡羅拉，現(xiàn)在買個(gè)更大的亞洲獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），動(dòng)力和空間都?jí)颉?p>車友圈車主價(jià)格分享

當(dāng)然對(duì)于這個(gè)價(jià)格，很多人還是會(huì)疑惑：是不是真的這么便宜？帶著疑惑，教授在亞獅論壇和車友圈找到了答案。據(jù)各大車主描述，亞獅普遍享受3萬多元的優(yōu)惠。按照這樣的折扣，最低全價(jià)在12萬元左右，次低的車型（2021款豪華版）不超過13萬元。不得不說，卡羅拉和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）你還買什么？

雖然價(jià)格便宜，但值得購買嗎？我們考慮他們的產(chǎn)品力，首先是外觀。亞洲獅融合了亞洲龍和卡羅拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上菱融合了凱美瑞和雷凌的設(shè)計(jì)理念。不能說好看。畢竟豐田從來不靠顏值，耐用和實(shí)用才是重點(diǎn)。

至少在教授個(gè)人看來，這兩款車的造型還是相當(dāng)不錯(cuò)的。他們既有年輕人喜歡的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，也有中年人追求的穩(wěn)重商務(wù)感，擁有更廣泛的受眾。

內(nèi)飾方面，兩款車都采用了豐田家族式的設(shè)計(jì)語言，就像卡羅拉/雷凌一樣。整體布局簡(jiǎn)約時(shí)尚，配備傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤（12.3英寸全液晶儀表盤）、大尺寸懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤和粗壯的機(jī)械換擋桿。整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域預(yù)留了一些實(shí)體按鍵，貫徹實(shí)用的造車?yán)砟?。使用?jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，無需太多復(fù)雜的操作步驟，對(duì)新手和老手都友好。

配置也可以說是亞洲獅僧項(xiàng)圈的優(yōu)勢(shì)所在。兩款車均標(biāo)配豐田TSS智能出行安全系統(tǒng)，包括主動(dòng)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中、正面碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航控制等。同時(shí)還配備7安全氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)近LED大燈、加熱外后視鏡等。

中高配車型還有前排無鑰匙進(jìn)入、主副電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈和后排出風(fēng)口等。

在空間方面，亞獅靈和尚相比同級(jí)別車型也有著不小的優(yōu)勢(shì)。雖然定位為緊湊型車，但軸距有所加長(zhǎng)，說它們擁有和凱美瑞差不多的空間也不為過。亞洲雄獅長(zhǎng)寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距為2750mm；尚的長(zhǎng)寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距為2750mm。

動(dòng)力方面，亞獅僧侶搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，VVT-iE技術(shù)和D-4S雙噴射系統(tǒng)，熱效率高達(dá)40%。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩為205牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器（可模擬10擋）。實(shí)測(cè)百公里加速約9秒，NEDC綜合油耗5.7L/100km。

這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然加速性能不強(qiáng)，不如一些1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但已經(jīng)上市多年，兼顧了穩(wěn)定性、可靠性、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且從來沒有遇到過大問題。而且可以加92號(hào)汽油，燃油負(fù)擔(dān)比較小。

底盤上，亞獅僧領(lǐng)基于豐田TNGA架構(gòu)，前后輪獨(dú)立懸掛。整體調(diào)節(jié)舒適，支撐性好，非常適合家庭使用。

綜合來看，亞獅和靈的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在空車房、配置、動(dòng)力、油耗、可靠性等方面，此外還有豐田知名品牌影響力，以及目前優(yōu)惠力度大，也相當(dāng)值得購買。

至于如何選擇亞洲獅僧領(lǐng)，完全取決于個(gè)人審美和配置的選擇。 Asia Lion共有五款車型，門檻低，可以同時(shí)選擇高端配置，但價(jià)格會(huì)更高；上菱雖然只有兩項(xiàng)配置，但入門級(jí)車型的配置還是不錯(cuò)的，包括17寸輪轂、前鑰匙進(jìn)入、后排風(fēng)口自動(dòng)空調(diào)等等。

因此，如何選擇還是需要考慮實(shí)際的預(yù)算和配置需求。如果預(yù)算緊張，不在乎配置，就關(guān)注豐田的品質(zhì)，空調(diào)和油耗。考慮到亞洲雄獅的最低配置，無疑是最好的選擇。

其指導(dǎo)價(jià)14.18萬元，優(yōu)惠3.2萬元，購置稅4900元，商業(yè)保險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)5600元，牌照費(fèi)+路費(fèi)1000元，全款12.13萬元。如果分期貸款買車，首付4.44萬元，每月還款2295元。

如果追求高性價(jià)比，可以考慮上菱的入門級(jí)車型。其指導(dǎo)價(jià)14.88萬元，優(yōu)惠3萬元，購置稅5250元，商業(yè)險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)5800元，牌照費(fèi)+車船費(fèi)1000元，全款約13.09萬元。按照同樣三年三成首付，首付47700元，每月還款2483元。以上僅供參考。其實(shí)可以參考當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠。很多地區(qū)折扣甚至比教授算出來的還要高。有興趣的可以去了解一下。

總的來說，在12-15萬元的價(jià)格區(qū)間，豐田亞洲獅和尚領(lǐng)絕對(duì)是合資陣容中不錯(cuò)的選擇。2.0L的動(dòng)力足夠日常使用，2750mm的軸距表現(xiàn)提供了寬敞的乘坐空間空，豐田在品質(zhì)和保值率上一直很優(yōu)秀。作為家用車，絕對(duì)合格，甚至物有所值。