在家用MPV市場，除了常規(guī)的舒適性和空間感外，大部分消費(fèi)者都非常關(guān)心它的油耗。畢竟體型本來就大，很多大眾中大型MPV的重量都接近2噸。油耗自然會(huì)成為很多消費(fèi)者頭疼的問題。不過隨著電動(dòng)化發(fā)展的逐步深入，不少M(fèi)PV車型在上電后也為這一問題帶來了新的解決方案。而MPV車型針對的是相對固定的人群，主要分為商務(wù)接待和家庭出行兩大類。為了滿足開機(jī)后的舒適性和續(xù)航里程這兩個(gè)條件，豐田塞納采用了自家招牌的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)來應(yīng)對，而嵐圖夢想者則選擇了增程式動(dòng)力系統(tǒng)。目前，豐田塞納在MPV市場已經(jīng)有了不俗的銷量，而昨天正式上市的7座版夢想者售價(jià)在36.99萬元至43.99萬元之間，塞納的熱銷車型也是接近這個(gè)價(jià)格。 40萬左右的預(yù)算，誰更值得？

Dreamer 尺寸更大，但空間比競爭對手小多少？外觀是很多普通消費(fèi)者對一款車的第一印象，也是決定好感度的關(guān)鍵點(diǎn)之一。在這方面，夢想家的出現(xiàn)似乎要好于此。直瀑式的大面積格柵搭配修長的貫穿式日間行車燈，同時(shí)還采用了MPV車型中比較少見的雙色車身設(shè)計(jì)，還是很有新鮮感的。并且由于前臉和車身造型都比較方正，加入了大量的鍍鉻飾條，所以夢想家在商務(wù)感上也是不俗的。而塞納的造型大家也很清楚，車頭造型比較傳統(tǒng)，看起來更像一輛SUV。比起夢想家方頭方腦的造型，就顯得少了幾分氣勢。不過由于主要面向的是家用市場，所以它的外觀還是比較符合自身定位的。

當(dāng)然，對于一款MPV來說，空間還是比顏值更重要。夢想家和塞納一樣，被定義為中大型MPV，但實(shí)際上，夢想家要和那個(gè)大的競爭。結(jié)合具體參數(shù)，夢想家的長寬高分別為5315/1985/1820mm，軸距為3200mm。塞納長寬高分別為5165/1995/1765mm，軸距為3060mm。本來賽娜的空間利用率比日系品牌要高，所以空間表現(xiàn)力是它的優(yōu)勢之一。但夢想家實(shí)際比它還要長14厘米，可以想象它的后排空間會(huì)比這更充裕。但實(shí)際上，由于軸距較長，它并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的優(yōu)勢。同樣的7座布局下，夢想家的第二排和第三排腿部空間略遜于塞納。不過因?yàn)樯砀卟诲e(cuò)，頭部空間比競品要好。四座版就不用多說了，畢竟車身長度超過5米，內(nèi)部空間表現(xiàn)不言而喻。

除了頂配和私人定制版，其他兩個(gè)配置和塞納差不多嗎？內(nèi)飾方面，我們來到了夢想家擅長的部分。與嵐圖FREE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)理念類似。中控臺(tái)上的三塊大屏幾乎占據(jù)了整個(gè)區(qū)域，科技感十足，也淡化了不少。 MPV車型的共同缺點(diǎn)是容易讓駕駛者看起來像個(gè)“司機(jī)”。在智能座艙方面，夢想家的車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通8155芯片，車機(jī)運(yùn)行流暢，響應(yīng)速度也非?？?。參考搭載同款芯片的大部分車型，如小鵬P5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蔚來ET7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等新動(dòng)力車型，其智能化表現(xiàn)依然備受認(rèn)可。

內(nèi)飾方面，賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能有些不足?？梢钥闯鏊脑O(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀一樣傳統(tǒng)，中控臺(tái)的用料還是比夢想家差了點(diǎn)。同時(shí)，眾所周知，豐田很少在智能化方面下功夫，車機(jī)功能也沒有夢想家豐富。比如，除了比較基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)功能外，夢想家還有手勢控制、面部識(shí)別等“高級(jí)”配置，對于喜歡嘗試新鮮事物的年輕消費(fèi)者來說是不錯(cuò)的體驗(yàn)。

在具體配置上，兩者可以說是各有千秋。 Dreamer Extended Range 7座版共有3款車型。入門兩款售價(jià)都在40萬元以內(nèi)，與塞納至尊版和白金版的售價(jià)比較接近。頂配車型達(dá)到43.99萬元，好似空氣懸架，懸架軟硬調(diào)節(jié)，丹拿音響提升舒適度的配置比較豐富。

不過其他兩款的配置，也不能比塞納的至尊版和白金版差太多。像夢想家這樣的入門車型價(jià)格比至尊版便宜了近萬元，而翔系列車型的價(jià)格比至尊版貴了近萬元。按摩等功能也標(biāo)配了內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電等年輕人喜聞樂見的功能，但全系標(biāo)配的“全”輔助駕駛和全速自適應(yīng)巡航也是非常實(shí)用?？偟膩碚f，其實(shí)賽納的高配車型本身的配置就已經(jīng)不錯(cuò)了。 Dreamer剛剛推出了兩款配置稍豐富的車型，在價(jià)位段的差距中展開競爭。

同樣省油，但夢想家的性能更好？在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，似乎已經(jīng)達(dá)到了豐田Hybrid的強(qiáng)項(xiàng)。其2.5L雙擎系統(tǒng)在市場上的認(rèn)可度很高。即使搭載在塞納這樣的大尺寸MPV車型上，其油耗表現(xiàn)也非?？捎^。官方資料顯示，塞納全系車型均搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為5.3L左右。與目前MPV市場上的熱門選手GL8相比，優(yōu)勢非常明顯。動(dòng)力表現(xiàn)也比較出色，系統(tǒng)綜合最大功率為183kW，可以說在動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了很好的平衡。同時(shí)，豐田混合動(dòng)力車的可靠性一向不錯(cuò)。畢竟賣了這么多年，也得到了市場的驗(yàn)證。

夢想家增程版7座車型搭載前130kW后160kW雙驅(qū)電機(jī)。增程器為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.6秒。據(jù)官方資料顯示，即使作為燃油MPV在極端環(huán)境下使用，其百公里油耗也能達(dá)到7.4L左右。看起來對于這樣的比賽它的油耗并不低，但實(shí)際上在充滿電正常使用的情況下，它的WLTC綜合油耗可以達(dá)到1.99L/100km左右?？梢钥闯觯膭?dòng)力表現(xiàn)和油耗同樣出色，甚至在參數(shù)上有超越塞納的趨勢，不過油耗的實(shí)測還需要等待。

從上面的對比我們可以看出，夢想家對于年輕消費(fèi)者來說還是比較有吸引力的，外觀更加大氣，內(nèi)飾更加豪華智能，以及此同時(shí)它還擁有上綠牌的機(jī)會(huì)。但配置上除了頂配和私人訂制版，其它兩款車型結(jié)合價(jià)格與賽那對比，并沒有太大的突出點(diǎn)。不過綜合起來看它的競爭力不錯(cuò)，在智能化加身之下，或許也能對有“豐田”加持的賽那形成沖擊，只是要超過賽那估計(jì)還是有點(diǎn)難度的。不管怎么說，未來也會(huì)有更多新鮮血液進(jìn)入MPV市場，在配置上已經(jīng)夠多的情況下，或許誰在價(jià)格上能夠給到更多誠意也能收獲一定認(rèn)可，起碼對于消費(fèi)者來說也算提供了更豐富的購車選項(xiàng)。