近日，客聯(lián)公布了2月份的xml銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。據(jù)悉，2月份全國(guó)狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為1.20.9%，同比下降168萬(wàn).9個(gè)百分點(diǎn)。 2月，全國(guó)新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為5%。同比增長(zhǎng)720萬(wàn).6%； 1-2月，全國(guó)狹義新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)銷(xiāo)量14輛，同比增長(zhǎng)133萬(wàn).0%，新能源市場(chǎng)增速繼續(xù)明顯快于整體市場(chǎng)。

值得注意的是，2月份比亞迪元EV以4332輛的銷(xiāo)量奪得銷(xiāo)量冠軍。 2 月份EV 銷(xiāo)量達(dá)到3,892 輛，其次是元EV，同比增長(zhǎng)0.9% 至569 輛。比亞迪唐DM2月銷(xiāo)量也達(dá)到了3216輛，同比大幅增長(zhǎng)。 eQ和比亞迪e5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分列第四和第五位。此外，榮威值得注意的是，Ei5和歐拉R1也進(jìn)入了銷(xiāo)量前十。讓我們來(lái)看看每個(gè)模型的具體表現(xiàn)。

NO.1 比亞迪元EV

2月銷(xiāo)量：4332

比亞迪元EV 2月銷(xiāo)量為4,332輛。雖然比不上1月月銷(xiāo)萬(wàn)輛的搶眼，但這一成績(jī)依然讓它穩(wěn)居新能源銷(xiāo)量榜首。比亞迪元EV在上市初期就得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。其出色的耐用性和足夠的性價(jià)比一直保持著良好的銷(xiāo)量。

NO.2 吉利帝豪EV

2月銷(xiāo)量為333,603,892輛；同比增長(zhǎng)569.9%

帝豪EV 2月銷(xiāo)量達(dá)3892輛，同比增長(zhǎng)569.9%，從1月的第12位直接上升至2月的第2位。隨著吉利發(fā)力新能源市場(chǎng)，其在新能源市場(chǎng)的整體表現(xiàn)更值得關(guān)注。

NO.3 比亞迪唐DM

2月銷(xiāo)量：3,216輛，同比增長(zhǎng)1,476.5%

比亞迪唐DM2月銷(xiāo)量再次突破3000輛，銷(xiāo)量同比大漲，繼續(xù)位居第三。值得注意的是，全新唐EV的到來(lái)有望進(jìn)一步提升比亞迪在新能源市場(chǎng)的綜合實(shí)力。

NO.4 奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2月銷(xiāo)量：3157輛同比增長(zhǎng)14.7%

奇瑞eQ 2月銷(xiāo)量3157輛，同比增長(zhǎng)14.7%。奇瑞是一款外觀時(shí)尚的代步型微型純電動(dòng)車(chē)eQ

色彩的性價(jià)比在眾多限購(gòu)區(qū)贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

NO.5 比亞迪e5

2月銷(xiāo)量為333,602,476輛；同比增長(zhǎng)321.8%

比亞迪e5.2月，比亞迪同比大幅上漲。 e5一直表現(xiàn)不俗，同時(shí)e電機(jī)功率和加速性能優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型，成為不少消費(fèi)者的首選。

NO.6 北汽EU系列

2月銷(xiāo)量：2465輛同比增加1225輛.3%

北汽EU系列車(chē)型2月銷(xiāo)量大漲，但之前EC系列的銷(xiāo)量表現(xiàn)卻黯然失色。去年推出的EU5不僅提升了續(xù)航里程，還提升了車(chē)輛的智能化和科技配置。

NO.7 榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2月銷(xiāo)量：2,369

榮威Ei 2月銷(xiāo)量為2369輛，與1月基本持平。值得注意的是，榮威Ei5。今年1月，新車(chē)綜合工況續(xù)航里程升級(jí)至420km，也讓其綜合競(jìng)爭(zhēng)力更加明顯。

NO.8 江鈴E200S

2月銷(xiāo)量：2,226輛，同比下降3.2%

江鈴E200S 2月銷(xiāo)量為2226輛，是銷(xiāo)量前十中唯一同比下滑的車(chē)型。江鈴E200S雖然表現(xiàn)不佳，但補(bǔ)貼后不到5萬(wàn)元的售價(jià)還是能吸引部分消費(fèi)者的眼球。

NO.9歐拉R1

2月銷(xiāo)量：1837

歐拉R去年底正式上市后，其銷(xiāo)量呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，并在2月份成功進(jìn)入銷(xiāo)量前十。 R時(shí)尚可愛(ài)的外觀成為了殺招，其綜合續(xù)航里程可達(dá)310或351km，進(jìn)一步提升了歐拉R1的吸引力。

NO.10 大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T PHEV

2月銷(xiāo)量：1475

有了新能源

隨著市場(chǎng)的火爆，不少合資品牌也開(kāi)始加快市場(chǎng)布局。 2月，帕薩特1.4T PHEV銷(xiāo)量1475輛，進(jìn)入前十。值得注意的是，今年大眾品牌將推出多款新能源產(chǎn)品，而這些新車(chē)的到來(lái)將進(jìn)一步加劇新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

（本文由探道新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：文武巷，