從單一車(chē)型來(lái)看，過(guò)去小型車(chē)領(lǐng)域的王者可能就是本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然這一代POLO在新上市后銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，甚至長(zhǎng)期陷入每月只有一兩千臺(tái)的尷尬境地，逐漸失去了在市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)。不過(guò)，本田飛度基本可以維持月銷(xiāo)量1萬(wàn)輛，算是比較滋潤(rùn)了。

但從品牌來(lái)看，飛度支持的本田未必能坐上第一。我們都知道，本田和豐田一樣，在中國(guó)也走的是雙子星戰(zhàn)略。除了飛度之外，本田在小型車(chē)領(lǐng)域還有另一條命，不過(guò)后者貢獻(xiàn)的市場(chǎng)份額非常小。去年，飛度賣(mài)出了96326臺(tái)，而Life只賣(mài)出了24896臺(tái)，相差甚遠(yuǎn)。

相反，豐田在這方面取得了意想不到的成功。豐田致炫和威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兄弟去年分別售出80,873輛和52,993輛。兩款車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量突破13.3萬(wàn)輛，超越本田12.1萬(wàn)輛的數(shù)字，成為小型車(chē)領(lǐng)域的低調(diào)王者。為什么是這樣？

雖然名氣不如飛度和POLO顯赫，但智軒和威馳其實(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間很早，產(chǎn)品的可靠性表現(xiàn)一直都比較出色。同時(shí)，它們?cè)谙M(fèi)者中享有良好的口碑，省油且耐用。現(xiàn)階段選擇這款燃油車(chē)的消費(fèi)者，只是追求可靠性和經(jīng)濟(jì)性。志軒和衛(wèi)池在這方面也找不出什么問(wèn)題。再加上豐田的品牌因素，對(duì)于很多預(yù)算有限但又追求穩(wěn)定可靠的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常有吸引力。

其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，智軒和威馳已經(jīng)很久沒(méi)有更新?lián)Q代了，產(chǎn)品也比較老氣，但也正是因?yàn)槿绱?，才可以放低這兩款車(chē)的態(tài)度。威馳的網(wǎng)上報(bào)價(jià)只有6萬(wàn)多元，而至軒的售價(jià)才7萬(wàn)多。在消費(fèi)者比較信任的主流合資品牌領(lǐng)域，這樣的價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力。

而且，智軒和威馳在后續(xù)用車(chē)過(guò)程中的保養(yǎng)成本也不高。尤其是在中保協(xié)發(fā)布的汽車(chē)維修負(fù)擔(dān)指數(shù)中，智軒還獲得了小型車(chē)級(jí)別維修成本最低的指數(shù)。同時(shí)，這兩款車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率都比較高。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和景正評(píng)估聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)，致軒三年保值率為74.72%，威馳73.14%，契合率最高為78.09%。

如果單打獨(dú)斗，飛度在小型燃油車(chē)領(lǐng)域依然沒(méi)有對(duì)手，但從品牌上來(lái)說(shuō)，豐田其實(shí)才是這個(gè)領(lǐng)域的贏家。